So, mein Rerafill is nu da und ich wollte das eben einbaun und musste feststellen, dass ich wohl auch wieder Halterungen afertigen muss. Zweites Problem: Das ist ein Coax-System und da is ein HT drauf, daher muss ich wohl die LS recht tief reinhängen, dass ich das Gitter noch nutzen kann.
Hat jemand schon Iso's verabaut? Lösungsvorschläge?
Greez
Bearbeitet von - P3RF3CT10N am 20.03.2007 14:01:18
Hat jemand schon Iso's verabaut? Lösungsvorschläge?
Greez
Bearbeitet von - P3RF3CT10N am 20.03.2007 14:01:18
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo P3rf3ct10n,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ISO Heck Lautsprecher e46"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ISO Heck Lautsprecher e46"!
Gruß
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So, dann möchte ich euch mal ein Einblick in meine arbeiten lassen;)
Vorgefunden habe ich beim Einbau diese geniale BMW konstruktion. Statt eine ordentliche Halterung den hintere Lautsprecher zu gönnen wurde so ein schöner Karton geformt. Dieser ist unten mit einem Filz abgeschlossen und sorgt dafür dass die Lautsprecher ja kein Volumen bekommen;)
Also raus das ding und ne neue halterung für meine SPL Dynamics coaxe bauen. Und da is schon das erste Problem, coaxe, also sind da Hochtöner dabei. Das Problem ist, wenn man diese in der gleichen Höhe einbauen würde, würde das Gitter nicht mehr reinpassen. Und es ist auch ausgeschlossene hinten 16ner ohne irgendwelche arbeiten zu befestigen.
Die Ht wollte ich aber, da ich auf Klangvolumen stehen und nich so ein unz unu unz fajrer bin^^
Zumindest habe ich mir erst einmal eine Pappe angepasst, die das hineter "Loch" genau ausfüllt.
Das habe ich dann auf das MDF-Holz übertragen und das ausgeschnitten.
Sinn dessen ist die verhinderung eines akustischen Kurzschlusses. Etwas einfacher ausgedrückt heißt das, dass die Membran des Lautsprechers koplett getrennt ist und der Magnet in ein andres Volumen als den Innenraum spielt. Das große Volumen des Kofferraums ist nicht so wichtig, da Nachrüstlautsprecher auf ein großes Volumen ausgelegt sind.
Die beiden Aussparungen hinten dienen dazu, dass man das Gitter wie zuvor einrasten kann.
Auf der andren Seite (Auflageseite) habe ich noch paar mm Holz weggenommen, damit dass Gitter auch ordentlich draufpasst:
So und eingelegt sieht das dann so aus:
Hab dann auch gleich noch Löcher gebohrt und mir die orig Lautsprecher als Vorlage genommen.
Als nächstes wird dann das Loch für den neuen Lautsprecher gesegt. Dieser wird von unten verschraubt, daher haut das mit der Höhe und dem Gitter hin.
Der geringe Abstand des Lautsprechers unten rictung Kofferraum reicht, da die SPLs keine Pohlkernbohrung haben.
Bearbeitet von - P3RF3CT10N am 20.03.2007 13:43:06
Vorgefunden habe ich beim Einbau diese geniale BMW konstruktion. Statt eine ordentliche Halterung den hintere Lautsprecher zu gönnen wurde so ein schöner Karton geformt. Dieser ist unten mit einem Filz abgeschlossen und sorgt dafür dass die Lautsprecher ja kein Volumen bekommen;)
Also raus das ding und ne neue halterung für meine SPL Dynamics coaxe bauen. Und da is schon das erste Problem, coaxe, also sind da Hochtöner dabei. Das Problem ist, wenn man diese in der gleichen Höhe einbauen würde, würde das Gitter nicht mehr reinpassen. Und es ist auch ausgeschlossene hinten 16ner ohne irgendwelche arbeiten zu befestigen.
Die Ht wollte ich aber, da ich auf Klangvolumen stehen und nich so ein unz unu unz fajrer bin^^
Zumindest habe ich mir erst einmal eine Pappe angepasst, die das hineter "Loch" genau ausfüllt.
Das habe ich dann auf das MDF-Holz übertragen und das ausgeschnitten.
Sinn dessen ist die verhinderung eines akustischen Kurzschlusses. Etwas einfacher ausgedrückt heißt das, dass die Membran des Lautsprechers koplett getrennt ist und der Magnet in ein andres Volumen als den Innenraum spielt. Das große Volumen des Kofferraums ist nicht so wichtig, da Nachrüstlautsprecher auf ein großes Volumen ausgelegt sind.
Die beiden Aussparungen hinten dienen dazu, dass man das Gitter wie zuvor einrasten kann.
Auf der andren Seite (Auflageseite) habe ich noch paar mm Holz weggenommen, damit dass Gitter auch ordentlich draufpasst:
So und eingelegt sieht das dann so aus:
Hab dann auch gleich noch Löcher gebohrt und mir die orig Lautsprecher als Vorlage genommen.
Als nächstes wird dann das Loch für den neuen Lautsprecher gesegt. Dieser wird von unten verschraubt, daher haut das mit der Höhe und dem Gitter hin.
Der geringe Abstand des Lautsprechers unten rictung Kofferraum reicht, da die SPLs keine Pohlkernbohrung haben.
Bearbeitet von - P3RF3CT10N am 20.03.2007 13:43:06
Weiter gehts. Hier kam das Loch rein und der Lautsprecher wurde pi mal daum verschraubt.
So schaut die Lautsprecheröffnung von Innen aus: Zu beachten wäre hier die linke Seite der originalen Lautsprecherhalterung. Bei dieser habe ich, um den neuen Lautsprecher besser versenken zu können, die Pappe oder das gepresste Zeugs, wie auch immer das heißen mag, in kleine Stücke geschnitten. Sinn dessen is, dass dies nach unten nachgibt. Hoffe man versteht was ich mein.
Danach muss man nur noch den Lautsprecher einsetzen und da wackelt nix mehr^^
Ursrünglich wollte ich meine Halterung an den originalen 3 Stellen wieder verschrauben. Jedoch sitzt das sooo perfekt (Maßarbeit^^), dass man das sogar nur mit einem Schraubenzieher rausgeheblt bekommt. Daher hab ichs so gelassen und mir die schrauberei gespart.
Von außen sieht das dann mit dem Gitter so aus:
-> Wie orginal=)
Resume: Das ist wirklich nicht viel arbeit und es lohnt sich 100%. Meine Halterung macht auf jeden Fall sinn und is um einiges besser als diese bei Ebay angebotene Plastik-Lautsprecherringe.
Es ist sehr angenehm hinten ein guten Hochtöner zu haben. Hab die hinteren Lautsprecher natürlich runtergeregelt, da diese nur als Rearfill dienen. Aber das Ergebnis ost wirklich zufriedenstellend und die hinetern Fahrgäste freuen sich sicher auch über den gescheiten Klang=)
Bitte um Comments
So schaut die Lautsprecheröffnung von Innen aus: Zu beachten wäre hier die linke Seite der originalen Lautsprecherhalterung. Bei dieser habe ich, um den neuen Lautsprecher besser versenken zu können, die Pappe oder das gepresste Zeugs, wie auch immer das heißen mag, in kleine Stücke geschnitten. Sinn dessen is, dass dies nach unten nachgibt. Hoffe man versteht was ich mein.
Danach muss man nur noch den Lautsprecher einsetzen und da wackelt nix mehr^^
Ursrünglich wollte ich meine Halterung an den originalen 3 Stellen wieder verschrauben. Jedoch sitzt das sooo perfekt (Maßarbeit^^), dass man das sogar nur mit einem Schraubenzieher rausgeheblt bekommt. Daher hab ichs so gelassen und mir die schrauberei gespart.
Von außen sieht das dann mit dem Gitter so aus:
-> Wie orginal=)
Resume: Das ist wirklich nicht viel arbeit und es lohnt sich 100%. Meine Halterung macht auf jeden Fall sinn und is um einiges besser als diese bei Ebay angebotene Plastik-Lautsprecherringe.
Es ist sehr angenehm hinten ein guten Hochtöner zu haben. Hab die hinteren Lautsprecher natürlich runtergeregelt, da diese nur als Rearfill dienen. Aber das Ergebnis ost wirklich zufriedenstellend und die hinetern Fahrgäste freuen sich sicher auch über den gescheiten Klang=)
Bitte um Comments
machste mir auch 2 Halterungen davon - hab auch das 16er SPL TD für hinten - nur noch nicht verbaut... ;-)
www.jr-labs.com
Hehe, da kömmer drüber reden. Wie findest meine arbeit? Find das System dafür dass das mich nur 39€ gekostet hat voll ok.
mfg
Bearbeitet von - P3RF3CT10N am 20.03.2007 21:50:34
mfg
Bearbeitet von - P3RF3CT10N am 20.03.2007 21:50:34
Wieso zahlst Du nur 39,- Euro dafür?! Unglaublich...
Aber haste doch gut gelöst - ich habs mir noch nicht angeschaut, wie mans verbauen kann...
Aber haste doch gut gelöst - ich habs mir noch nicht angeschaut, wie mans verbauen kann...
www.jr-labs.com
Hab bei nem Händler gute %te, da ich für meine Kumpels Anlagen zusammstelle und bei ihm bestelle. Daher hab ich dann immer was "gut. Diesmal warns Kabel, ne Audison srx2 und das Spl zum einkaufspreis.
greez
greez
ok, dann sag ich das nicht weiter und Du baust mir dafür die Adapter - hehe - find ich gut... ;-)
www.jr-labs.com
Naja müssmer ma drüber reden;) Find das mit den %ten auch toll, hat ja schließlich jeder was davon.
Du das gehört nich in die Topic aber wie verleg ich Lautsprecherkabel im Cockpit in Richtung der Türen?! Glaub beim Handschufach sind paar schrauben, die einfach raus? Und wie schauts mit der Verkleidung unterm lenker aus?
mfg
Du das gehört nich in die Topic aber wie verleg ich Lautsprecherkabel im Cockpit in Richtung der Türen?! Glaub beim Handschufach sind paar schrauben, die einfach raus? Und wie schauts mit der Verkleidung unterm lenker aus?
mfg
Hast PN - Kannst mich auch im icq antexten...
www.jr-labs.com
Ok thx, muss ma kurz weg.
Gefällt mir mir . Sieht gut aus.
Wann hast du das Koax gekauft ?
Ist schon etwas länger her oder ?
Die Serie , die du hast ist doch schon vor einem Jahr ausgelaufen.
Daher vielleicht der gute Preis.
Gruss denis
Wann hast du das Koax gekauft ?
Ist schon etwas länger her oder ?
Die Serie , die du hast ist doch schon vor einem Jahr ausgelaufen.
Daher vielleicht der gute Preis.
Gruss denis
Fachhändler Bereich CarHifi
Sonderkonditionen für Syndikatler in unserem Shop.
So gehts:
1.registrieren
2. email an
info@planet-caraudio.de
oder PN hier schicken,damit wir den Sonderstatus einrichten können.
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Danke, denk auch, dass dies der Grund sein wird.
hatte bei meinem Händler bestellt udn gefragt ob der noch günstige coaxe da hat.
Was haben die damals gekostet?
mfg
hatte bei meinem Händler bestellt udn gefragt ob der noch günstige coaxe da hat.
Was haben die damals gekostet?
mfg
das 16er 69€
das 13er 59€
gruss denis
das 13er 59€
gruss denis
Fachhändler Bereich CarHifi
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2. email an
info@planet-caraudio.de
oder PN hier schicken,damit wir den Sonderstatus einrichten können.
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Ah, da habsch ja 30€ gespart, is schon iO, als rearfill reichts.
greez
greez
aso - das ist noch die T-Serie, gell?! Ich habs TD 6.2 hier liegen... ;-)
www.jr-labs.com
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 10 Monaten
ich hab mir nun Canton RS160CX verbaut, allerdings mit adapterring.
Hab deine "Idee" leider zu spät gesehen. Ich hab nun noch eine kleine Lücke (akustischer Kurzschluss?) am Rand, Sound ist jedoch schon wesentlich geiler als die originalboxen, als Radio hab Panasonic CQ-C7305N
Vom Klangvolumen her ist das schon fast Endstufenquali, nur der Bass kann in dieser "pappmasche-hutablage" nicht ordendltich schwingen, dass Prob dürfte doch mit deiner Lösung auch nicht weg sein, oder hast du den Hohlraum unter der Hutablage mit Bitumienmatten komplett gefüllt?
Hab deine "Idee" leider zu spät gesehen. Ich hab nun noch eine kleine Lücke (akustischer Kurzschluss?) am Rand, Sound ist jedoch schon wesentlich geiler als die originalboxen, als Radio hab Panasonic CQ-C7305N
Vom Klangvolumen her ist das schon fast Endstufenquali, nur der Bass kann in dieser "pappmasche-hutablage" nicht ordendltich schwingen, dass Prob dürfte doch mit deiner Lösung auch nicht weg sein, oder hast du den Hohlraum unter der Hutablage mit Bitumienmatten komplett gefüllt?
WELTMEISTER 2006
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