Toruing FL Fahrer tunt zum ersten mal... (BMW-Talk Forum)

Hey Bimmer-Fans, nachdem ich mir einige Tipps von euch geholt habe, werde ich nun hier eine Art Tuning-Tagebuch schreiben, welches möglichst oft aktualisiert werden soll... also schaut hin und wieder mal vorbei!

Erstmal zu dem Wagen den ich verschönern will: BMW E46 320d Touring Facelift (EZ 05/2003)
Eckdaten:
Baujahr:2003
Motor: Common-Rail-Diesel
Hubraum: 1995ccm
Vedichtung: 17.0:1
Motorkennbuchstabe: 204D4
KW/PS: 110/150 (jetzt, dank Speedbuster Powerbox: 120/177)
Nm: 330 (jetzt, dank Speedbuster Powerbox: 370)
VMax(eingetragen): 216 km/h (erreicht mit Winterreifen: 232 km/h, Sommerreifen: 239 km/h, aktuell mit 255er: 228 km/h)
Schlüsselnr.: 0005 738 00A6
Winterbereifung: 205/55R16 91V Sportiva auf BMW Alufelge (vorne+hinten)
Sommerbereifung: 235/45ZR18 Nokian ZR auf 18" BBS CH(vorne) 255/35ZR18 Nokian ZR auf 18" BBS CH(hinten)
Fahrwerk: H&R Gewindefahrwerk
Auspuffkomplett-Anlage: Eisenmann (natürlich Edelstahl)
Radio: Becker Cascade Navigationssystem mit Radio, Bluetooth Freisprecheinrichtung, bedienbar auch über Lenkradsteuerung.
Sound: Impulse(650W Sinus) in Bodenplatte mit Crunch-Endstufe (640W gebrückt)
Handy: Handyhalterung für Sony Ericsson K750i, K810i, W800i etc. mit Musikkabel am Becker-Radio über AUX
Licht: Xenon (noch orginal, bald 8000K), Nebelscheinwerfer
Austattung(sonstiges): Park-Distance-Control, Sitzheizung, elekt. Einfahrbare beheizbare Außenspiegel, ablendender Rückspiegel, Ablagenpaket, Mittelarmlehne, M3-Schaltknauf shortshift (,bald auch Tachoumrandung in Chrom)

SO, das war erstmal alles was mir heute morgen einfällt, über den Tag hinweg fällt mir bestimmt noch einiges ein;-)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 15.03.2007 um 12:31:34 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.

Zitat:

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Hallo Kollegen!

Ich fahre wie ihr sehen könnt einen 320d Touring Facelift BJ2003...
Den will ich natürlich aufpimpen, wie es sich für einen echten BMW-Fahrer gehört...
Aber dezent... er soll seinen hohen bmw-standard behalten(ich leb nicht im ghetto)
es soll keine türken-assi karre draus werden(es gibt ausnahmen und ich bin KEIN nazi!)

Nun zu meiner Frage:
was habt ihr so alles an eurem touring FACELIFT umgebaut, wie teuer war das und was ist beim FACELIFT besonders zu beachten?
ich würde gerne an meinem den Auspuff, Seitenschweller, sowie front- und heckspoiler verändern... evtl. später noch seitenteil mit m3-kiemen und natürlich lackierte türgriffe...

Wo bekomme ich die besten/günstigsten teile, was kann ich selber anbauen/lackieren und wo sollte man nur einen profi dran lassen? (ich muss dazu sagen, dass ich bisher nicht viel mit auto-umbauten/-veränderungen zu tun hatte!)

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Danke für eure Antworten und PN´s/E-Mails



Bearbeitet von - lekriz am 21.03.2007 09:17:03

Bearbeitet von - lekriz am 21.03.2007 09:17:40

außerdem ist noch zu erwähnen, das ab morgen eine kaw 60/40 tieferlegung vollzogen ist und meine 18"bbs ch felgen wieder ans tageslicht kommen ;-) freu mich schon voll, hehe

Bearbeitet von - lekriz am 15.03.2007 11:24:26

Hello Mr. "Pimp my Ride!" ;-)

Bitte wie?? bitte was???
Wer bitte behauptet denn, dass "echte BMW-Fahrer" ihre Fahrzeuge aufmotzen müssen, um als solche zu gelten??????
Gut über Geschmack kann man natürlich streiten, und jeder wie er will.....
Ich oute mich mal als extrem-Nichttuner!
Fahre einen E46 Touring mit M-Technik Sportpaket II, und 18" Mischbereifung.
Absoluter Serienzustand, nix umgebaut, und ich finde das Fahrzeug sieht super aus, hat einfach Stil!
Steh eher auf Understatement anstatt protzen! :-)))
Also Vorsicht bei deinen "Spoiler-Schweller-Attacken! *g*
Is vielleicht bei VW, Opel, usw anders,
aber bei so einem Fahrzeug braucht man viel Feingefühl, wenns wirklich Gut aussehen soll! (is natürlich nur meine persönliche Meinung ;o) )

mfG Michael

Ich würd evtl. zu der Tieferlegung und den Felgen höchstens ein M-Paket verbauen lassen und nen paar schöne Endrohre....
Evtl noch nen Bösen Blick, aba mehr nicht.....

Gruß Chrisi und ne knitterfreie Saison

erledigt

Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 15.03.2007 16:56:15

Zitat:

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Hello Mr. "Pimp my Ride!" ;-)

Bitte wie?? bitte was???
Wer bitte behauptet denn, dass "echte BMW-Fahrer" ihre Fahrzeuge aufmotzen müssen, um als solche zu gelten??????
Gut über Geschmack kann man natürlich streiten, und jeder wie er will.....
Ich oute mich mal als extrem-Nichttuner!
Fahre einen E46 Touring mit M-Technik Sportpaket II, und 18" Mischbereifung.
Absoluter Serienzustand, nix umgebaut, und ich finde das Fahrzeug sieht super aus, hat einfach Stil!
Steh eher auf Understatement anstatt protzen! :-)))
Also Vorsicht bei deinen "Spoiler-Schweller-Attacken! *g*
Is vielleicht bei VW, Opel, usw anders,
aber bei so einem Fahrzeug braucht man viel Feingefühl, wenns wirklich Gut aussehen soll! (is natürlich nur meine persönliche Meinung ;o) )

mfG Michael

(Zitat von: Mike Touring)

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hey, du hast da was falsch verstanden... ich hab ja nichtmal das sportpaket...
ich gucke mich auch nur nach m-technik front und heck mit neuem schönen endrohr um!
das mit dem STIL erwähnte ich doch bereits;-)
les bitte nochmal meinen komplette beitrag... eventuell hab ich mich auch falsch ausgedrückt.
Also nochmal: mein wagen soll GEIL aussehen, ich finde ihn jetzt schon sehr gut aber es fehlt die m3-schürze und das doppelrohr...

ich finde eine 4rohr anlage kommt immer stimmig ;-) passt irgendwie zu bmw

Zitat:

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ich finde eine 4rohr anlage kommt immer stimmig ;-) passt irgendwie zu bmw

(Zitat von: b-mw-323)

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Besonders bei einem Diesel ... :-))

ups hab ich übersehen ;-) dann steck das geld in nen xenon-kit ^.^

Zitat:

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Zitat:

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ich finde eine 4rohr anlage kommt immer stimmig ;-) passt irgendwie zu bmw

(Zitat von: b-mw-323)

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Besonders bei einem Diesel ... :-))

(Zitat von: H2O)

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Geile Antwort...gut,wirklich gut!

also 2er rohr muss wohl reichen;-) hehe, aber diesel ist trotzdem geil*fg* hehe, xenon habbi schon, nur kein bi-xenon aber darauf scheiss ich ehrlich gesagt... zu teuer zu kleine wirkung... oder?
aber danke für die antworten, hoffe es folgen noch weitere tipps?!?!?

von außen würde ich wie schon hier gesagt nur das M-Paket verbauen (frontschürze, heckschürze, seitenschweller, M-fahrwerk) und eventuell noch scheiben tönen wenns dir gefällt. das wichtigste an nen bimmer finde ich fast sind die felgen. ;-)

ja felgen sind sehr sehr wichtig... ich wollte so gerne bbs und daher hab ich mich für die wohl geilsten bbs allerzeiten(meine meinung;-) entschieden: bbs challenge... ok, 19" wäre delüxe gewesen aber naja, kost auch alles mehr und 18 reicht vollkommen... bald gibbet neue bilder!!!

Will ja nicht wissen mit was du eine "türken-assi" Auto meinst?!?!
Es gibt immer Leute, die ihr Auto einfach mit Ebay Müll zubauen! Aber es sind definitiv NICHT nur Türken. Es ist wie so ein Vorurteil von VW und Opel fahrern "Der 3er ist doch ein Türken Auto". JA ich bin ein Türke und ich fahre einen 3er! Und ist mein Auto mit Ebay Müll zugebombt? NEIN Fast alles an meinem Auto ist original!
Aber damit keine Diskussionen aufkommen, will ich garnet weiter über dieses Thema reden.Finde es aber trotzdem Sche**e dass sich irgendwelche Leute daher kommen und ihr Klappe sehr weit aufreissen müssen!!!
Zurück zum Thema: Halte dein Auto einfach soweit wie möglich original oder Verbau Teile von Edeltunern wie Hamann oder AC oder Hartge...
Sonstige sachen werden beim Verkauf negativ geahndet und mindern immer den Preis!
Joker85

hey joker, sorry, aber ich hatte es nur erwähnt, weils halt eben diese vorurteile gibt... und wenn ich schreibe "nicht wie eine türken-assi karre" weiß doch hier jeder was ich damit meine, ich hätte natürlich auch "ebay-bastler-karre" schreiben können, egal...
aber das du jemand bist der nicht so ist wie viele andere (ich komm aus der nähe von remscheid... wers kennt weiß was ich meine!) beweist du mit der konstruktiven antwort und deinem übergeilen bmw ;-)
ich werde nur auf orginalteile, bzw. hochwertige teile zurückgreifen, auch wenn ich vor habe den wagen zu fahren bis er nicht mehr vorwärts kommt... hehe BMW 4-Ever oder nich?

nochmal puschen;-)