Wie das Kombiinstrument ausbauen ? (3er BMW - E36 Forum)

Hallo, habe einen E36 Bauj, 98 , Frane wie bekomme ich das Lenkrad mit Airbach runter , mus ich in die Werks.oder geht es auch ohne.
Danke
Miltn

Betreff angepasst: Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen, 1 Wort Überschriften sagen einfach zu wenig aus


Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 13.03.2007 21:18:59

Du kannst es auch selber runtermachen, aber ich persönlich würd in die Werkstatt fahren. Habs zwar schon gemacht, aber ich hab richtig schiss gehabt dass was schiefgeht. Also ich garantiere hier für nichts. Du musst auf jedenfall die Batterie abklemmen, sonst wird wenn du den Airbag abklemmst danach die Airbagleuchte leuchten. Wenn du dann hinten am Lenkrag mit der Hand rumfährst wirst du zwei Löcher spüren. In diesen sind Torx-Schrauben die du dann nur noch rausdrehen musst. und schon ist der Airbag locker und du kannst ihn abklemmen. Aber wie gesagt, kommt drauf an was du machen möchtest.

gruss chris

Möchte Combiinstrument ausbauen, weil mein Anzeige für warmwasser spinnt.

Du kannst das Lenkrad dran lassen (war zumindest beim Cabrio von meiner Mutter so, serienmäßiges Sportlenkrad). Ist zwar etwas Gefrikel und Du musst es in die richtige Position drehen, aber es geht gerade so...

Guckst du hier:

Link

Ist oben sehr gut beschrieben

Tacho raus schrauben, in richtung Lenkrad ziehen,leicht nach links verrücken den ersten kombistecker von links abziehen, dann das Lenkrad richtung Radio schieben und leicht verdrehn, dann kommste mit der linken Hand an die andern 2 Stecker, die abmachen, dann kannste die Kombi eigentlich schön richtung Radio rausdrehn... isn act von ca 3-5minuten

Und was muß ich machen das sie wieder Richtig geht.????

hallo,
ich benutz mal diesen thread für meine Frage

Hab eine Limo, Bj. 96 ohne verstellbares lenkrad.

Ich wollte mein KI ausbauen, um Tachoringe
zu verbauen.

Anleitungen hier im Forum alle gelesen und dann frisch an die Arbeit gemacht.

Leider hakt es bei mir an der oberen Verkleidung der Lenksäule. Da komm ich nicht drüber
weg. Die Verkleidung selbst bekomm ich auch nicht ab, da am Ende ein Winkel (gestrichelt) nach oben geht und somit wie "verkeilt" hinterm Armaturenbrett sitzt.


Vielleicht hat jemand doch noch einen Rat für mich, speziell für die Limo.

DANKE

hast du schon die plastikschraube raus mit dem keil.
musst auch den unteren teil der verkleidung weg machen oder grad lösen.
bin mir halt nicht mehr 100pro sicher aber das geht auch ohne lenkrad ab zu bauen. meins kann ich grad so rausnehmen.(limo)Ums ganz raus zu nehmen lenkrad abbauen.

ja, die Plastikschraube hatte ich raus. Und auch die
untere Verkleidung hatte ich gelöst.

Aber oben die Verkleidung läßt sich auch mit gelöster Schraube nicht
so zur Seite drehen, dass ich mit dem KI vorbei komme.

Das geht auch ohne diese Verkleidung abzubauen.

Man muss nur die richtige Position für das Kombiinstrument finden um das rausnehmen zu können, kann dir jetzt aber nicht mehr auswendig sagen wie diese Position ist.

Das müsste ich selber erstmal wieder probieren :)

ich bekomms einfach nicht hin.

Habs gestern nochmal probiert, es will einfach nicht an der Lenkradsäulen Verkleidung
vorbei.
Hat noch jemand handfeste tipps?

es geht defenitiv vorbei!!! hab auch nix abgebaut um esrauszubekommen. pack das kombi einfach links und rechts und zieh es zu dir und gleichzeitig mit nach oben!! ist ziemlich robust. hab das schon 4 mal gemacht und hat alles überlebt!! dann kannste es nach rechts rausziehen, was aber noch schwerer geht, aber es geht!!

Bei mir hat es auch ein wenig geklemmt, aber irgendwie habe ich es denn doch rausbekommen.
Den oberen Teil etwas nach unten gekippt und links zur Seite raus.
War aber ne saublöde Fummelei :-(.
Hast mal probiert wenn das Lenkrad ausgebaut ist?

MFG Mario

man kriegt es HUNDERT PRO selber raus , zugegeben es ist bisschen fummelarbeit aber es klappt!

wenn du die stecker vom ki abgenommen hast, zieh es aus dem armaturenbrett und klapp es nach vorne so, dass die scheibe vom ki oben auf dem lenkrad liegt(zwischen kranz und airbag). nun drehst du das lenkrad am besten nach links, langsam und mit dem ki mit.so solltest du es eigentlich relativ gut rausbekommen.