Radlaufkanten mit einer Plastikflasche bördeln (Baureihenübergreifendes Forum)

Zitat:

---

jetzt ma ehrlich... wie sieht das denn aus wenn einer an nem parkplatz oder ähnliches mit ner pet-flasche voller sand "im Radlauf" vor und zurückfährt !?! wie soll das denn ganz gut werden? bzw wer würde sowas denn machen? wie will man denn die flasche da ansetzen??? muß jetzt beim bördeln auch scho gespart werden? n flaschner verlangt dafür doch net die welt...

(Zitat von: CompactO)

---

Naja auf nem Parkplatz würd ich des net machen *gg* wär mir doch zu peinlich ;-)

na ja,das ganze ist für mich nicht das gelbe vom ei.
wobei ich es nicht abstreite ob es geht oder nicht,blos kann ich mich nicht damit anfreunden,wie das ergebnis aussieht.
mfg

Zitat:

---

Zitat: --------------------------------------------------------------------------------

Tja, und warum klappt man die Kante nicht bei der Fertigung in der Presse um ?? oder lässt sie gleich ganz weg ??

Korrosionsschutz ist auch nicht wirklich ein Thema, man könnte ja die Kante vor dem Lackieren umlegen (oder ??). (So macht es m.E. auch AMG)


(Zitat von: SuMo-Driver)

--------------------------------------------------------------------------------


Hallo,

in der Regel ist es so, dass zuerst die Teile im Presswerk gepresst werden und dann im Karosserierohbau zu 90% vom Roboter geschweißt wird!!! Man kann vorher nicht die Kanten umlegen, wenn man nachher von innen drann muß zum Punktschweißen!!!!
Und die Kanten vorm Lackieren umlegen is das Dümmste, was man machen kann, weil die Karosse da noch nicht phosphatiert und abgedichtet ist!! Wenn da dann Feuchtigkeit und Streusalz hinkommt, rostet der Radlauf wie bei nem alten Opel!!!!!

mfg
asrael

---

@asrael
leider sind deine Aussagen hier falsch!

Es wäre fertigungstechnisch auf mehrere Arten möglich den Bördelflansch ganz umzulegen.
1. im Presswerkzeug mittels Schieber. Das Problem ist ist die Korrosionsanfälligkeit
2. im Rohbau mittels Bördelbett und Bördelbacken oder mit einem Falzroboter. In beiden Fällen könnte man vor dem Schließen des Falzes den Flansch mit Falzkleber befüllen. Hier wäre dadurch dann die korossionsbeständigkeit gegeben

Deine Aussagen bzgl. Schweißpunkten sind auch falsch:
z.B. der Kotflügel vorne hat keinen einzigen Schweißpunkt. Die Seitenwand hat im Bereich Radhausausschnitt auch keinen Schweißpunkt. Generell gilt die Regel, dass auf Aussenhaut Sichtbereichen (Class A Oberfläche) keine Schweißpunkte sind.

Der eigentliche Grund für das nicht komplette Umlegen des Flansches wurde schon genannt:

1. Steifigkeit
2. Optik; durch die ca 120° Abstellung wirkt das Bauteil dicker => solid

Grüsse

sicherlich funktionirt diese methode...
nur man kann den winkel dann nicht beeinflussen...
und ne bördelrolle kann ich eben so einstellen, dass sie da drückt, wo ich will...
dann doch lieber ein passendes werkzeug ausleihen und vernünftig machen...

Ich bin sicher, daß es funktioniert, weil ich schon schlimmeres gehört und gesehen habe...

Bördelgeräte sind allerdings auch nicht besonders teuer, man braucht sie halt nur so selten, also ausleihen.

Telefonbuch, Gasflasche, PET-Flasche und Baseballschläger funktionieren garantiert alle, wenn man geschickt genug ist, ein gewisses Gefühl für Blech hat und das in Ruhe macht...

moin
was für ne gasflasche bitte !!!!!!!!!
kannst du mir das näher beschreiben.
mfg

@ Siggi,

nicht die 33 oder 15 kg Kilo-Pullen die der Großanwender kennt. Sondern eher die < 1 kg "Püllchen" z.B. für den Soda-Sprudler oder das Aquarium.

Die haben keine 10 cm Durchmesser.

ey man
jetzt bin ich aber beruhigt hab schon gedacht.
was sind das für methoden :-( mit ner gasflasche.

Boa ey... also wenn ich das hier so les rolln sich mir echt die Fußnägel hoch... kann ja sein dass des alles funktioniert, aber muss man da echt die paar Euro sparen wenn man das machen lässt oder sich ne Maschine ausleiht?
Ich mein des macht man ja normalerweise wenn man sich breitere Felgen draufmachen will, die hat man sich ja auch leisten können, da kommts doch da drauf jetzt wirklich ned an... ich weiß echt ned wie man auf die Idee kommen kann so nen Pfusch zu machen...

Schon ein lustiger Thread. Was hier schon so spasshalber gepostet wird. Aber von der technischen Seite ist es meiner Meinung nach übelste pfuscherei..


mfg

Zitat:

---

Boa ey... also wenn ich das hier so les rolln sich mir echt die Fußnägel hoch... kann ja sein dass des alles funktioniert, aber muss man da echt die paar Euro sparen wenn man das machen lässt oder sich ne Maschine ausleiht?
Ich mein des macht man ja normalerweise wenn man sich breitere Felgen draufmachen will, die hat man sich ja auch leisten können, da kommts doch da drauf jetzt wirklich ned an... ich weiß echt ned wie man auf die Idee kommen kann so nen Pfusch zu machen...

(Zitat von: MTJoker)

---

Dem kann ich nur zustimmen !!! wenn ich sowas hör da krieg ich gänsehaut !!!! so einen pfusch bei seinem bmw zu machen !!! ihr solltet euch schämen !!!

Also bei ner Wintergülle würd ichs zur Not vielleicht auch so machen, wenn ich keine andere Möglichkeit hätte, aber bei nem normalen Auto? Niemals, des is mal übelster Pfusch... Und wenns am Geld für die Radläufe hapert, dann würd ich die Felgen auch weglassen...

also ich habs mit dem nudelholz von meiner mama gemacht... hat auch gut geklappt! *lol*

... also ich war erst letzten donnerstag mit meinem e60 bei einem kfz-spengler zum fachmännischen bördeln - hat mich zwar 80 euros gekostet aber anders hätte ich es nicht machen lassen

kann mir auch nicht vorstellen, daß man es mit einer flasche gleichmässig hinbekommt

Ja habe das auch schon selber gesehen !!! geht alles und das garnicht schlecht, vorallem ohne Kraftaufwand.

... sicher kann man es mit allen möglichen teilen versuchen - wird auch irgendwie funktionieren
nur da spart man am falschen platz

... man könnte auch mit einer gartenschlauchdüse versuchen ein auto zu lackieren - wird sicher irgendwie gehen!