530i zieht nicht richtig (5er BMW - E39 Forum)

Hallo leute!

Hab mal ne Frage zu meinem 530i. Bei niedrigen Drehzahlen zieht er halt ganz gut und mit höherer Drehzahl auch stärker im Anzug werdend. Aber dann bei 2500 bis 4000 Umdrehungen wird das nicht mehr.. . Ich hab das Gefühl als wenn da nix dazukommt, er beschleunigt zwar aber nicht so wie ich das erwarten würde. und ab 4000 zieht er wie Hechtsuppe. Also ganz normal.
Bei der Ispektion wurde nix festgestellt.
Danke für die Antworten
Fahrzeugdaten

530i
Erstzulassung 11/01
107000km

Ich habe das gefühl das ich das auch habe, deshalb bin ich auch auf der suche hier im Forum druaf gestossen.

ich hab nen 525i BJ 10/2001
63000KM
Vorher hatte ich nen 323i mit demselben Motor aber 171 PS, rein vom gefühl her ging der besser, trotz 20 ps weniger und auch rund 200KG weniger.

Vielleicht ist es aber auch der Drehzahlverlauf.....

Bearbeitet von - Markus0241 am 01.04.2007 22:54:31

hey leutz,

habt ihr schonmal euren Luftfilter angeschaut? Kann sein, dass dieser so verdreckt ist, dass da nix mehr druchkommt!

Good landings!

hey
bildet ihr euch das ein oder ist es spürbar an wahrnehmung????
mfg

es ist sehr oft einbildung, am anfang findet man die Karre sehr durchzugstark, dann gewöhnt man sich dran und beginnt zu zweifeln! Ist mir persönlich schon aufgefallen!

Also ich habe das auto erst 3 Wochen Wochen, da ist n neue Luftfilter Bzw ne Inspektion dran gemacht worden.

Und daran gewöhnt kann ich mich auch nicht haben, da ich das auto ja noch nicht solange habe.......ich kenne im mom nur den Vergleich wie oben beschrieben zum Dreier............evtl muss ich mal nen andren 525i fahren um zu shehen wie der denn so geht...

Bin eben nochmal Autobahn gefahren, und im 5 ten Gang ab 140-150 bis 200 Km/h kommt er doch etwas träge.(darunter ist dann auch der mittlere Drehzahlbereich).....ich weiss nicht ich hatte schonmal an Vanos gedacht???

Wie wirkt es sich denn aus wenn man was an der Vanos hat ??

hey
die vanos spürst du im prinzip garnet,bilde dir nicht ein das wenn dieser sich verstellt,das du ein schub bekommst oder ähnliches.
wenn die vanos ein defekt haben sollte.
wird dieser als fehler abgelegt im speicher.
und heist.
der vanos klemmt oder ist schwergängig.
mfg

was erwartet ihr von nem 530ger???ein Rennwagen?

sei du mal still mit deinem kompressor :-)
net jeder kann sich hald en 540er leisten.
mfg

wollte damit sagen der 530ger zieht doch gut hat eben 231 PS und ne große Karosserie.Bin den 30ger im 330 ci gefahren von meinem Bruder und da muß ich sagen ging der nicht schlechter wie mein original 540ger also bis 200 km/h jedenfalls konnt ichs testen

ich persönlich finde den 530er schon gut motorisiert.
der langt auf alle fälle von a nach b zu kommen :D :D :D

hallo,

ich habe mir auch vor 3 wochen einen 530i gekauf und ich kann nur sagen das ich dieses problem nicht habe! er hat sehr gute anzüge!

gruß
emp

genau den behälst mal weil zwischen 260 und 300 ist ein riesenunterschied.
außerdem brauchst du für echte 260km/h ca 270 PS.Natürlich schaffst du mit gefälle,rückenwind und kilometerlangen anlauf 260 nach tacho! was in echt ca 250km/h sind.

Zitat:

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was erwartet ihr von nem 530ger???ein Rennwagen?

(Zitat von: Rammstein)

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Also Ich kann nicht klagen! mein 530i geht schon gut.
250 spitze reichen für diese Strassenverhältnisse locker aus.

Back to Topic:

Bin eben nochmal n kurzes Stück auf der Bahn gewesen.
Wie immer blieb ich im Verkehr stecken, hatte versucht den Motor bei 4-5000 RPM zu halten.

Als ich von der Bahn Runter war, und zog den 1,2,3 nochmal richtig gut, gab es Urplötzlich einen Schub von 5-6500 RPM wie ich in diesem auto noch nicht erlebt habe, wie wenn etwas verstopft war und dann frei wird, oder etwas viel zu spät öffnet, Reagiert oder wie auch immer.
Ich glaube ich muss 40€ mal Investieren und zum Freundlichen mal an den Tester.

Wobei ich mit 70 % iger Sicherheit hier schon sage, das die da nix Finden.

Ich vermute Vanos ne Zündkerze, Einspritzdüse.

Weil morgends wenn ich das auto starte läuft er etwas unruhig, so wie auf 5 Pötten, war bei der Probefahrt übrigends auchso, und da meinte der Händler könnte evtl Feuchtigkeit von Längeren stehen sein.

Jedenfalls irgendwas ist nocht 100%ig ok.

Keiner mal mit Ähnlichen Problemen ???

klar mein ich sonst hätt`ich`s nicht Geschrieben,............dumme Kommentare kannste für dich Behalten.

Viele andere Tauschen hier ihre Meinung aus.

Geh doch mal zur BUNTE in Forum da kannste rum Spammen !!!

markus, du warst nicht gemeint!

wärst du in meinem alter könnte ich das verstehen das du nicht nachdenkst. aber wenn ich dich nie angesprochen habe, warum glaubst du das du gemeint bist? nur weil es unter deinem beitrag stand?

Bearbeitet von - emmanouil am 05.04.2007 17:40:32

Ja dachte ich...........aber wenn du mich nicht gemeint hats dann ist`s ja OK !!

:)

up

War beim Leistungsprüfstand und der hat bestätigt was mein Popometer fühlt: Leistungsabfall bei 3500rpm ganz klar im Drehmomentverlauf zu sehen. Da geht er von vorher knapp 270Nm auf ca255Nm zurück um dann ans Maximum von 280Nm bei 5000rpm zu erreichen. Max Leistung also PS werden 230 bei 6270rpm erreicht. Alles insgesamt etwas nach Hinten verschoben. So jetzt an die Experten von Euch: Was ist das??

Danke ducky!

Aktuelle Fahrzeugdaten: 133000km gelaufen Baujahr 11/01
Luftfilter vor 10000km gewechselt
Zündkerzen vor 5000km gewechselt
Inspektion vor 600km ohne Mängel
und ohne Fehler im Fehlerspeicher >> hab ich schon geguckt
Am gesamten Antrieb kein Ölaustritt oder sonstige Sachen erkennbar.
Grüße ducky

hey
hast du dein problem immernoch!!!
wurde eventuell mal neue software aufgespielt,kann was bewirken mit neuen datenständen in der Dme-elektronik.
mfg