Hinweis: Du musst Dich registrieren, wenn Du eine Antwort schreiben willst.
Zum registrieren, klicke hier. Die Registrierung ist kostenlos und dient allein dazu, daß bestimmte Individuen nicht anonym Unfug posten können. Deine Daten werden NICHT anderweitig weiterverwendet!
Zitat-Antwort erstellen
T H E M A R Ü C K B L I C K
Kulli861
Hauptthema: |
Hallo zusammen,
ich habe einen 320D (105kw) von 2011, 122tkm. Nach einer normalen Fahrt durch die Stadt wollte ich etwas beschleunigen. Dabei ruckte der Wagen einmal kurz und seit dem habe ich not über 100kmh fahren zu können. Der Wagen läuft nicht mehr rund. Auch im Stand vibriert der Motor und der Schaltknauf.
Gibt es da bestimmte Sachen, die ich am besten als erstes nachsehen kann? Zum Steuerzeiten kontrollieren habe ich noch keine passende Quelle gefunden, wie ich das nachsehen kann (abstecken etc). Injektoren scheinen auch erst einmal ok zu sein, wenn man den Angaben in Delphi trauen kann. Wenn ich die Kabel nacheinander am Injektor abziehe, hört man jedes mal einen großen unterschied. Sie sind auch nicht extrem verrußt oder nass. Drallklappen hat er keine, die sich selbstständig gemacht haben könnten. Ansaugbrücke ist aber schon recht stark verkokt.
Was könnte es noch sein? Unterdruckleitungen, Turbo, Steuerzeiten....? Schon viel geschraubt, aber zum Glück bisher wenig bei BMW :D
Wäre klasse, wenn ihr mir eure Ideen mitteilen könntet. :)
|
| Old Men |
Lass doch als erstes mal den FS ordentlich auslesen. Ferndiagnose ist doch nur ein Ratespiel ! |
| Kulli861 |
Mir ging es jetzt nur darum, dass evtl jemand Erfahrungen hatte, was sein kann. Bin den Wagen jetzt nicht weiter gefahren, da ich Folgeschäden vermeiden wollte.
Der normale Fehlerspeicher ist leer, soll- und ist-werte sind mit Delphi natürlich nur begrenzt auszulesen.
Das sind 30km bis zum freundlichen. Da werde ich den wohl mit Anhänger hinbringen müssen. |
| uli07 |
Schwer zu sagen was das für ein Fehler sein soll. Es gibt ungefähr 100 Möglichkeiten warum so ein Auto keine Leistung mehr hat. |
|
