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Ich suche für meinen neuen F31 330d Touring LCI vernünftige mittelpreisige Schneeketten.

Habe den Winterkomplettradsatz V-Speiche 395 in 7,5 J x 17 225/50 R 17 H und ein M-Paket. Letzteres kann die ein oder andere Kette möglicherweise ausschließen, da zu wenig Platz im Radkasten.

Hat jemand Erfahrungen mit beispielsweise diesen BMW-Ketten (und passen die mit M-Paket und der o.g. Bereifung?):
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Welche Ketten im mittleren Preisbereich sind ansonsten noch empfehlenswert?

Vielen Dank schonmal!
 

 

Bearbeitet von: Pimpertski am 23.11.2015 um 11:20:17

Nachdem es zu diesem Thema noch keine Resonanz gibt und auch sonst noch nicht viel zu finden ist, möchte ich meine Rechercheergebnisse hier kurz posten.

Generell ist es wohl so, dass die klassischen Bügel-, bzw. Seilzugketten die beste Ausführung hinsichtlich Haltbarkeit, max. Fahrgeschwindigkeit und möglicher Vortrieb sind. Nachteil ist halt der Felgenschutz, wobei der meist trotzdem einigermaßen gegeben ist. Diese Ketten sind also die konventionellen Ketten, welche mit einem Ring/Bügel hinter dem Rad fixiert und vorne verspannt werden. Außerdem ist für mich wichtig, dass die Kette auch in Österreich zugelassen ist. Bringt ja sonst nix wenn man eine Passstraße mit dem blauen Kettenschild trotz mitgeführten Ketten nicht befahren darf. Deshalb hier nur Ketten, welche die Norm V5117 erfüllen.

(ausgehend von der Bereifung 225/50 17)
Alternative 1:
BMW Schneekette Comfort 3er F30 F31 4er F32 F33 F36 ab ca. 160 € zu bekommen.
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Vorteil: Kann man sicher wieder gut verkaufen, falls nie benutzt... Hersteller evtl. RUD (?)
Nachteil: Felgenschutz unklar, keine Testberichte o.ä. auffindbar.

Alternative 2:
RUD RUDcomfort Centrax N891, ab ca. 240 € zu bekommen.
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ADAC Test: Link
Vorteil/Nachteil: siehe Test

Alternative 3:
RUD RUDmatic Hybrid 4717323, ab ca.130 € zu bekommen.
Link
ADAC Test: Link
Vorteil/Nachteil: siehe Test (ähnlich Alternative 2)

Alternative 4:
RUD RUDmatic Classic 0092 (48492), ab ca. 165 € zu bekommen.
Link
Vorteil: Wohl eine der besten Schneeketten, guter Felgenschutz

Alternative 5:
RUD RUDcompact easy2go 4050 (4716951), ab ca. 115 € zu bekommen.
Link
Das könnte wohl das Pedant von RUD zur BMW-Kette zu sein (?), mit Felgenschutz.

Alternative 6:
RUD RUDcompact GRIP 4050 (4716964), ab ca. 60 € zu bekommen.
Vorteil: geringer Preis
Nachteil: Felgenschutz unklar 

Alternative 7:
Pewag Snox Pro SXP 560 ab ca. 110 € zu bekommen.
http://www.pewag.com/Produkte/Schneeketten/PKW/pewag-snox-pro-de.aspx
ADAC Test: Link
Vorteil/Nachteil: siehe Test

Ich habe noch keine Kette gekauft, muss das aber bald tun. Werde berichten, für welche ich mich entschieden habe.
Vielleicht findet sich bis dahin ja noch der ein oder andere, der Erfahrung mit dem Thema hat.
 
 

Bearbeitet von: Pimpertski am 24.11.2015 um 12:01:23

Für meinen Seelenfrieden habe ich so Reifensocken gekauft, da mit den 18" Winterräder und zudem 255er hinten keine Ketten mehr drauf gehen.
Ich hab dann mal versucht, im Rahmen einer Trockenübung die Dinger zu montieren. Man kommt mit den Händen kaum zwischen Rad und Radkasten und die Montage ist extrem mühsam. Wenn es dann noch Schnee hat und kalt ist, viel Spass!
So oder ähnlich, wird das wohl auch bei den Ketten sein, da der Raddurchmesser ja gleich bleibt egal ob 17", 18", 19" oder 20" Räder.
Du hast ja wohl 225er drauf. Ob da gut Platz ist für die Hände? 

Der einfachste Weg, Ketten zu montieren ist wohl so oder so, wenn man das Fahrzeug etwas anheben kann, so dass das Rad ausfedert und man mehr Platz hat. Leider ist ja kein Wagenheber mehr dabei. Ich würde dir aber anraten, das wirklich mal durchzuspielen im Trockenen, wie gut das geht um die Ketten zu montieren. Allenfalls eine Lösung suchen wie Wagenheber, den man mitnehmen kann. 

Bearbeitet von: Oceanview am 27.11.2015 um 20:37:14

Hallo,

ich habe mir die BMW Schneeketten augeschaut und bin bei dem Preis beinahe rückwärts umgefallen.

Habe daraufhin im Internet recherchiert und bin dort auf die Filmer Schneeketten gestoßen.
Bei dem Preis (unter 30 €/ oder 10% des BMW Preises) habe ich gedacht, da kann man nicht viel falsch machen.

Habe daraufhin die Schneeketten für 225/50 17 bestellt und musste die im Wintersporturlaub dann auch tatsächlich benutzen.
Das Aufziehen war recht einfach möglich (BMW X1), nachdem man zuhause mal die Trockenübung durchgezogen hat.

Leider passten die Schneeketten bei meinem BMW F34 nicht. Deshalb habe ich diese Schneeketten in der passenden
Größe 225/55 17 gekauft. Auch diese habe ich im Wintersporturlaub schon benutzt. Passen wirklich gut, Montage geht leider
nicht ganz so einfach wie beim X1, da das Radhaus kleiner ist und man nur schwerer nach hinten durchgreifen kann.
Aber auch hier ist es so: vorher üben, dann klappt das auch mit dem Aufziehen. Die Ketten waren an beiden Rädern innerhalb von
10 Minuten aufgezogen.

Bei dem Preis/Leistungsangebot bin ich zufrieden. Ich habe keine Vorstellung ob die moderneren Ketten der anderen Markenhersteller
schneller aufgezogen werden können. Meine uuuuuuralten RUD Schneeketten wurden nach exakt dem gleichen Muster aufgezogen.


LG

twisterbandit_II
 

PS: Ich schrieb von den Filmer Super Grip :)

Danke für die Hinweise! :)

Die Filmer Super Grip würden in den Dimension 225/50 17 in der Tat nur 40 € im Netz kosten. Ich habe da etwas Bedenken wegen dem Felgenschutz. Um Ärger zu vermeiden (ist bei mir ein Firmenwagen) habe ich mich nun für die RUDmatic Classic mit Felgenschutzset protectAR entschieden. Unter anderem auch, weil man diese "Matic"-Ketten nicht hinter dem Reifen ineinanderhaken muss, sondern wohl einfach nur drüber legt, eine viertel Raddrehung vorfährt und dann auf der Radvorderseite festspannt. Mal sehen, wie das in der Praxis ist.


 

Da hättest du keine Bedenken haben müssen. Habe das ausprobiert und werder am X1 noch am 3er GT irgendwelche Schäden an den Felgen.

Ich nutze die Schneeketten nur im Wintersporturlaub, d.h. maximal 2x pro Jahr. Und bei (fast) jedem Fahrzeugwechsel muss man eh neue Schneeketten kaufen. Mir reichen da die einfachen Ketten.
Aber wenn man die häufiger gebraucht, dann kann das mit den RUD doch einfacher sein.


LG


twisterbandit_II

Am Wochenende hatte ich die Ketten (RUDmatic Classic) vorsorglich aufgezogen um eben die Montage zu testen.

Ergebnis der Trockenübung:
- Passform 1a
- Montageanleitung in Verbindung mit dem Herstellervideo gut erklärt
- Montage selbst einigermaßen komfortabel, wobei im Radkasten doch sehr wenig Arbeitsraum zur Montage ist (zumindest im Trockenen)
- Felgenschutz scheint gegeben, was ich erkennen konnte
- Demontage etwas fummelig