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T H E M A R Ü C K B L I C K
pismit
Hauptthema: |
hallo,fahre ein 325i.komme im zweiten auch nicht auf hundert.wie erkenne ich was für eine diff ich habe?steht da irgendwo eine zahl?auf gerader strecke komme ich nur auf 220kmh.berg ab so knapp 230? |
| Serial-Thriller |
Ja da steht eine Zahl...
Auf dem Diff an der seite ist nen kleines MEtalletikett (ist auch abschraubbar)...
Dort steht die übersetzung drauf und obs nen sperrdiff is.. sperrdiff ist daran zu erkennen das zu der Zahl noch ein "S" steht...
Kann sein das das ETK so zu mit korrorsion ist und dreck das du es net auf anhieb lesen kannst.. aber abschrauben.. drahtbürste und feines schleifpapier machens dann wieder möglich.
mfG
Gerrit |
| pismit |
weisst du vieleicht was fürnezahl da stehen muss? |
| Serial-Thriller |
Nein.. es gibt nicht nur eine Übersetzungsart.. sind doch schon par mehr.. glaube net das man das anhand ner tacho geschwindigkeit sagen kann.. zudem bräuchte man noch die genaue übersetzung der einzelnen gänge usw.. die rechnerei dauert länger als kurz unters auto zu krabbeln ;) |
| BMWStreetracer |
Der 325i hat ein 315er Diff drin ! |
| bmwharry |
Differenzial: 3,15:1
Getriebeübersetzung: 5.Gang Schalter
I. 4,23 :1
II. 2,52 :1
III. 1,66 :1
IV. 1,22 :1
V. 1,00 :1 |
| BMWStreetracer |
Zitat:
Differenzial: 3,15:1
Getriebeübersetzung: 5.Gang Schalter
I. 4,23 :1
II. 2,52 :1
III. 1,66 :1
IV. 1,22 :1
V. 1,00 :1
(Zitat von: bmwharry)
Besser kann man es nicht erklären ;-) ! |
| analog |
Falls ein Vorbesitzer deines 325i die Differentialübersetzung geändert hat, brauchst du mir einfach zu sagen, wie schnell dein Fahrzeug bei 3000 und 4000U/min und ich rechne Dir das aus |
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