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also bei mir hat gestern auf einmal so ein gelbes lämpchen auf dem amaturenbrett zu leuchten begonnen ( laut bdienungsanleitung passen die abgase nicht, bitte werkstatt aufsuchen)da binn ich natürlich in die werkstatt gefahren naja nach 2 stunden warten meinte er zu mir den Nockenwellengeber is hin ( sagt ihm sein auslesegerät), er meinte das kann mann nicht selber reparieren is zu kompiziert aber nu lese ich hier im forum das es beim e36 so einfach sein soll, kann mir einer sagen wie es beim e46 ( 316i bj2000)geht bzw ob es selber machbar is ?
ajo und ich merke nixx bei meinem auto der er unrund läuft oder nciht startet oder so kann mir einer sagen für was das teil genau is ? ( er meinte es sind einige teile hin und der hauptgrund sei der nockenwelllengeber und ich trau dem nimmer letztens meinte er das die stoßdempfer hin sind,nu hab ich ein neues fahrwerk drin und noch immer das selbe quietschen )

ajo mein auto is ei

Bitte schreib nächstes mal eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s, 1 Wort Überschriften sagen einfach zu wenig aus.


Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 27.12.2006 19:22:19

DAS INTERESSIERT MICH AUCH ... KANN MAN DEN NOCKENWELLENSENSOR SELBER TAUSCHEN ?
DER SOLL JA SO ALS TEIL NICHT DIE WELT KOSTEN.

ups....

nach "ajo mein auto is ei" sollte kommen
n E46BJ2000 316i

Ja, kann man selbst tauschen!
Der Fehler muss anschließend nur gelöscht werden...und was solln da kompliziert dran sein?
Das könnt sogar meine Oma, nen Stecker abziehen, ne Schraube rausdrehen und schon haste das Teil in der Hand!
Der Händler will dich anscheinend verarschen.

Und 2 Stunden für den fehler auszulesen!?
Ich hab schon gedacht, unser DIS auf Arbeit ist grottenlahm! :-D


Hier auf dem Bild ist die Position des Gebers markiert, der Geber selbst ist leider nicht erkennbar, dieser sitzt aber im Stirndeckel und ist mit einer 5´er Inbusschraube befestigt.



MfG

AIRBORNE DANKE

wow, bei dem motor kommt man ja 1000mal leichter ran als bei meinem^^

bei mir wars der krbelwellensensor. hat ca.70€ gekostet und war ne sache von ner halben std

Zitat:

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AIRBORNE DANKE

(Zitat von: RS-Carstyling-GmbH)

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@RS-Carstyling-GmbH

BITTE NICHT IN SPERRSCHRIFT SCHREIBEN, WENN DAS JEDER MACHT UM WICHTIG ZU SEIN, DANN SIEHT DAS SCHEIßE AUS!!! DANKE ;)

hey supa danke

wie lange dauert dieses auslesen normalerweise ?
kann man dieses auslesegerät selber bauen oder kaufen ?

Das auslesen + löschen dürfte insgesamt nicht länger als 10-15 Minuten dauern (die Tester sind leider nicht die schnellsten, bei VW die sind 20x schneller :-D

Nachbauen oder gar kaufen wirst du einen Originalen BMW-Tester definitv nicht können, ausser der ist geklaut.
Davon mal abgesehen, das die sackteuer sind!

MfG

dauert nicht lang! ein paar sek.
selber bauen kann mans nicht. aber man kann bei ebay ein kabel kaufen und dann braucht man noch software... soll aber nicht so toll hinhauen, gibt oft probleme!

aber des auslesen is nicht teuer, oft auch umsonst!

Zitat:

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dauert nicht lang! ein paar sek.

(Zitat von: BavariasMostWanted)

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Naaaja, ich währ froh das würde nur ein paar sekunden dauern!
Bei den neuen Modellen kannste dir nen Kaffe holen und austrinken und dann hat der immer noch nicht fertiggeladen...und der Kurztest hat dann auch noch nicht gestartet, also ein paar Minuten Zeit sollte man schon mitbringen.

Nur 2 Stunden wie bei joere sind definitv zu lang, da sind wir uns wohl alle einig!

MfG

Hab ein e46 328i ich war heute beim freundlichen, hab den fehlerspeicher auslesen lassen weil ich probleme hab wenn er kalt ist das er drehzahlschwankungen hat. Das auslesen hat bei mir 15 min gedauert und war umsonst, was nicht immer der fall ist.

Gruß Marco

Zitat:

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Zitat:

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dauert nicht lang! ein paar sek.

(Zitat von: BavariasMostWanted)

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Naaaja, ich währ froh das würde nur ein paar sekunden dauern!
Bei den neuen Modellen kannste dir nen Kaffe holen und austrinken und dann hat der immer noch nicht fertiggeladen...und der Kurztest hat dann auch noch nicht gestartet, also ein paar Minuten Zeit sollte man schon mitbringen.

Nur 2 Stunden wie bei joere sind definitv zu lang, da sind wir uns wohl alle einig!

MfG

(Zitat von: Airborne)

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ok, paar sek war bißchen übertrieben...
insgesamt mit anstecken und löschen und allem drum und dran, dauert des natürlich schon ein bißchen. aber des auslesen selber hat bei meinem e36, wirklich nur paar sek gedauert...

ja klar, wenn der tester "im Auto drin" ist und du nur ein spezifisches SG auslesen willst, DAS geht schnell.
Nur BIS man soweit ist kann das schonmal ne Weile dauern, kommt aber aufs Modell an.

MfG

Bei mir verstärkt sich auch immer mehr der Verdacht auf den Nockenwellensenor.

Bei mir leuchtet zwar keine Warnleuchte, aber der Wagen geht im Leerlauf manchmal aus.

Fehlerdiagnose ist schon bestellt. Mal sehen was rauskommt:(

soda nu hab ich den Nockenwellengeber getauscht und mich ein bisschen beschwert weil die mir für das auslesen 1ne stunde verrechen wollten, nach einem wisssensaustausch wurden 30 minunten also 40€ draus (eingebaut hab ich das teil selber laut der perfekten anleitung von AIRBORNE).
Soda dann ne stunde drauf ruft mich der chef vom autohaus an das es mit dem einbau nicht reicht sondern das der Nockenwellensensor noch per software justiert gehört.
Er meinte das der Sensor erst nach einem Software update bzw einstellung richtig funktionieren würde.

Zitat:

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DAS INTERESSIERT MICH AUCH ... KANN MAN DEN NOCKENWELLENSENSOR SELBER TAUSCHEN ?
DER SOLL JA SO ALS TEIL NICHT DIE WELT KOSTEN.

(Zitat von: RS-Carstyling-GmbH)

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Sag mal.... Du bist auch schwer vom Begriff oder was?????????????????????

Wie oft denn muss man es dir sagen dass deine Grossschreibung uns auf die nerven geht???????????????????????

Der MOD hat dich mehrmals ermahnt und du bist immernoch schwer vom Begriff...........

man man man man.................tssssss

Wenn ich morgen sehe, dass er das immer noch macht, gibts zwei Wochen Weihnachtsferien für ihn ;) Auf PMs reagiert er nämlich nicht. Gruß Alex

Bearbeitet von - Alex am 28.12.2006 21:34:59