Forum

Hallo, habe ein e36 320i Cabrio Bj. 1996 ,5-Gang Automatik,mit Saisonkennzeichen. Letztes Jahr hat das Automatikgetriebe bis zuletzt völlig normal funktioniert. Habe den Wagen heute (01.04.06) aus der Garage geholt und er läuft nur noch im Notprogramm(Meldeleuchte ist an und läuft nur noch im 4ten).
Hat jemand einen Tip? Weiß jemand wo das Steuergerät eingebaut ist?
Hab schon versucht die Fehlermeldung bei BMW löschen zu lassen - geht aber nicht.
MfG. Helmudel
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Kann es nicht sein das dein getriebe streikt? Solche Fehler tretten öfter nach einer langen pause ein.
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Kann sein - macht er zum ersten mal. Habe den Wagen erst seit 2004.
Falls es so ist - was kann ich tun?
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lass erstmal in einer Werkstatt den Öl bzw die funktion des Getriebes überprüfen. Wenn du Glück hast ist es nur eine automatische Systemsperre wenn Öl austritt oder nach einer kalten winterpause das Öl verhärtet ist. Hast du auch Sicherungen überprüft?? Es gibt eine für den Automatikgetriebe im Sicherungskasten soweit ich mich erinnern kann.

Zitat:

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Kann sein - macht er zum ersten mal. Habe den Wagen erst seit 2004.
Falls es so ist - was kann ich tun?
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(Zitat von: Helmudel)

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Sicherung ist o.k.
Werde ihn am Montag bei BMW überprüfen lassen.
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Heiligenhaus bei Düsseldorf
e36 Cabrio 320i

Mach das. Hoffe nix schlimmes und viel Glück lass mich nicht ohne Info zurück bin mal gespannt ob ich richtig liege :) .

Zitat:

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Sicherung ist o.k.
Werde ihn am Montag bei BMW überprüfen lassen.
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Heiligenhaus bei Düsseldorf
e36 Cabrio 320i

(Zitat von: Helmudel)

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Musste tatsächlich zum Vorzugspreis von 945€ die Steuerelektronik des Getriebes austauschen lassen :-(( ziemlich bittere Pille!
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dieser fehlersymptom hatte auch ein kollege von mir da haben wir die fehlermeldung 101 im speicher gehabt,haben erst mal das öl geprüft auf späne war i.o und dan das besagte teil was sie dir eingebaut haben ein gebrauchtes teil verbaut negativ,und wieder umgebaut letzendlich waren es die zündspulen zwei davon haben spuchte gemacht und dann hat er das zahnradsymbol im kombi angezeigt und ist im 4ten gang steckengeblieben ist also im notprogramm gelaufen.und jedesmal wenn man die zündung aus und eingeschaltet hat war der fehler weg,und beim fahrbetrieb beim kickdown wieder das gleiche symptom 4ter gang bleibt hängen.auf alte aktionen vom jahre 93 zurückgegriffen und siehe da was darüber auch gefunden über defekte zündspulen die diese symptome vorwiesen,wie gesagt 2 spulen ersetzt und der mann hatt heute noch ruhe mit der automatik.MFG.
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Bei mir geht die Leucht während der Fahrt mal an, dann halt ich an,starte neu und das Notprogramm ist wieder raus!
Ich weiß,nich normal, aber ich hab mich damit arangiert! Zumal es nicht oft vorkommt.
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Zitat:

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Bei mir geht die Leucht während der Fahrt mal an, dann halt ich an,starte neu und das Notprogramm ist wieder raus!
Ich weiß,nich normal, aber ich hab mich damit arangiert! Zumal es nicht oft vorkommt.

(Zitat von: olli320is)

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Das gleiche Problem hab ich auch... ein anderer hier aus'm Forum hat gemeint, das es so'n kleines Teil ist welches dem Getriebe-Steuergerät sagt in welchem Gang man sich gerade befindet, und dieses Teil ist defekt.


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www.bh-remix.com

Ohhhh man Ihr macht mir ja Spass,

habe einen 523 i E39, bei mir ist dieses Zahnrad Licht mit Ausrufezeichen heute auch angegangen. :(

Gestern alos eigentlich *auf die Uhr schau* vorgestern hatte ich Probleme mit dem Tacho, und hoffe es liegt nur da drann.
Siehe

https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=69786
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