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Hi Leute erst mal Hallo,

hoffe mir kann jemad weiter helfen, ich will in meinen E36 320i Limo BJ. 11/91 ein Gewindefahrwerk einbauen.
Jetzt wollte ich mir bei ebay eins kaufen, aber die sind alle ab BJ. 06/92.
Da habe ich mich mal ein bischen schlau gemacht und herausgefunden das beim e36 von BJ. 09/91 bis BJ 5/92 irgenwas an der vorderachse anders ist und deshalb das Fahrwerk bei mir nicht passt.

Was für möglichkeiten habe ich bei mir dieses Fahrwerk ab BJ 06/92 rein zu bekommen und vor allem auch eigetragen zu bekommen???

Mir hat jemand gesagt wenn ich mir vom E36 Compact die Domlager Kaufe dann Passt das Fahrwerk, ist das Richtig?

Bitte helft mir bin schon voll verzweifelt.

Danke und Gruß Marcel
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was willste den ausgeben?

bei KW habense fahrwerke für den modell und ich denke mal auch andere namenhafte herstellter dürften fahrwerke für den BJ haben..

warum so ein umstand machen?

ebay ist halt nicht der platz wo ich sowas unbedingt kaufen würde! auser du weist genau was du willst!
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Zitat:

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Mir hat jemand gesagt wenn ich mir vom E36 Compact die Domlager Kaufe dann Passt das Fahrwerk, ist das Richtig?

Bitte helft mir bin schon voll verzweifelt.

Danke und Gruß Marcel
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(Zitat von: nrwtriplexxx)

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Das ist falsch. Die Stabihalterung beim 91er ist am Stoßdämpfer. Nach der Änderung 92 am Querlenker.

Mal im Nice2Knowalles durchlesen.

MfG
Papa76
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"Je fester man davon ueberzeugt ist, im
Recht zu sein, desto natuerlicher ist der
Wunsch, jeden anderen mit allen Mitteln
dahin zu bringen, ebenso zu denken."
George Orwell

also ich wollte eins von supersport rein machen so für 400€

habe bei manchen ebayshops nachgefragt und die meinten die ''günstigen'' für 400€ bekomme ich nur für das BJ. ab 06/92
für BJ 11/91 würde das so um die 800€ kosten
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hi,

kauf das nicht!

ich habs drin und es ist alles andere als der hit!!!

lieber n paar euro drauf und was gescheites..

hab auch nicht auf die ratschläge hören wollen.. und nu hab ich den salat...

einbau der nach 06/92 fw ist kein thema, wenn deine stabihalterung schon am querlenker ist und nicht am federbein...

dann brauchste nur die 'neuen' domlager.. der rest passt...

hab auch bj vor 06/92 und des hat gepasst :)

warum bist du nicht zufrieden??

habe leider nicht mehr kohle.
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hi,

das ist mehr als unkomfortabel...
total hektisch, gerade auf der bahn kann das, gerade bei nässe' recht hektisch werden...

ich geb dir den gutgemeinten rat, dir das nicht zu kaufen (hab 369,- dafür hingelegt fürn 6zyl) sondern noch bisschen dreufzulegen und z.b. ein H&R cupkit zu kaufen...
ist zwar kein gewinde, aber die fahreigenschaften dürften so um 200-300% besser sein...^^

ja wäre ja auch eine möglichkeit

kannst du mir bei gelegenheit mal einen link schcken wo ich das finde

mit was für einem preis muss ich den rechnen.

habe jetzt 215/45 r17 drauf und wollte den 60/40 tiefer legen damit der nicht zu tief wird
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hi,

na, das passt doch :)

h&r cupkit 60/40..
bekommste so um 450ois....

link hab ich grad ned zur hand, solltest du aber ohne probleme finden...

Hi,

Um das Fahrwerk vom 06/92 in deinem Fahrzeug
verbauen zu können mußt du die Pendelstützen
von dem neueren Fahrzeug übernehmen..
Das Problem dabei ist das der Stabilisator
aufnahmen ebenfalls versetzt werden müssen..

Lange Rede kurzer sinn..
Möglich ist es aber es lohnt sich nicht.

Du bekommst den passenden Fahrwerk für deinen
im endeffekt billiger..

Weis das weil ich es an meinem 325 i Bj 91
umgebaut habe..
Hab aber das auch nur gemacht weil ich das KW Gweindefahrwerk Billig bekommen habe..

Ciao
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Ist nicht alles so einfach,wenn man's doppelt nimmt..
Verkaufe Einschweißblech.Bilder und Info HIER !!!

Mein Beamer

hi,

es kommt drauf an....^^

ich zitier mich mal selbst...

Zitat:

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einbau der nach 06/92 fw ist kein thema, wenn deine stabihalterung schon am querlenker ist und nicht am federbein...

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wenn o.g. zutrifft, braucht man auch keine pendelstützen ändern....

Also ich habe gerade bei h&r auf der seite geguckt, aber da gibt es auch nichts für mein BJ.

da gib es nur das:

BMW E36 Typ 3B, 3c, 3/B, 3/C 6-Zyl.-Modelle Lim.+Coupe, Fz. Ab Bj. 22.06.92 320i, 323i, 325i, 328i, 325d, 324td, 325td, 325tds, ABE-Nr. F547, F920 EG-BE-Nr. e1*93/81*0015..., a1*93/81*0016...
VA:60, HA:40, 31005VA2, 31005HA1


Wäre coll wenn mir mal einer links schicken kann wo ich fahrwerke für mein BJ bekomme.
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Hi,

wie sieht's aus mit den pendelstützen/satbihalter?
halter am federbein oder am querlenker?
kurze oder lange pendelstützen?

die antworten auf diese fragen würden klären, ob ein everwendung der 'nach 06/92' fahrwerke ohne weiters möglich ist....

wie bekomme ich den ein bild hier rein, dann könnt ihr euch das selber angucken

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hi,

schicks mir an meine email...

Khaaoos@quantentunnel.de

hi,

sieht aus wie bei meinem : )

also kannste die fw problemlos verbauen.
nur an die neueren domlager vorne denken...
die hinteren stützlager am besten dann auch gleich mittauschen.

greetz

Bist du dir 100%ig sicher das ich das FW ab BJ06/92 bei mir rein bekomme???

domlager muss ich mir dann die vom e36 compact ab BJ.1994 holen ne

unt stützlager ganz normal für mein BJ.

und das Supersport würdest du mir echt abraten?

mein Kumpel hat es im Corrado VR6 drinne und ist zufrieden.
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hi,

schau mal hier in der fahrwerkskunde im nice2know....
entweder serienlager, oder vom m3 3,2l

und wgn fahrwerk....
nun ja... mach was du denkst.. aber ich hab dir meine meinung und erfahrung darüber mitgeteilt...

nicht, dass du dich hinterher beschwerst....

@nrwtriplexx

warum willst du den dein Fahrwerk ändern für ein Fahrwerk nach Bj 92 ?????????

Würdest du auch ein M3 Fahrwerk umändern damit dein Fahrwerk von einem 328i drunter
passt??????

Warum baust du dir ein neues Fahrwerk ein?

Warum haben wohl alle E36 M3 und die BJ bis 92 die Pendelstütze am Dämpfer??

Wahrscheinlich hat man wohl die Pendelstützen am Serien Dämpfer entfernt weil das wahrscheinlich Blödsin ist? Nur bei M3 Modellen hat man es weiter verbaut weil die wieso nur ein scheiß in M-Modellen verbauen, sind ja nur Idioten bei der M-Gmbh, das die so ein Fahrwerk mit Pendelstützen am Dämpfer verbauen!

Noch die große Preisfrage wieso ist ein M3 Fahrwerk und ein Fahrwerk bis BJ 92 beim 6 Zylinder in der Regel gleich Teuer?

Wieso kosten die Domlager vom M3 und die vom Serien E36 BJ bis 92 genau so viel?

Wenn du die Fragen Beantworten willst bzw. kannst dann wirst du sehen das wenn du das Fahrwerk umrüsten würdest, auf nach BJ 92, du ein schlechten tausch machst!
!
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hi,

@dark dämon
ich hab das bild ja nicht gepostet, aber er hat DEFINITIV die kurzen Pendelstützen und die Stabiaufnahme am Querlenker....
also schon das geänderte..

also was is nu?? ^^
soll er komplett und mit viel aufwand auf etwas zurückrüsten, was bei sseinem bj schon nicht mehr serie war?
um dann ein fahrwerk einzubauen, dass (lt. meinen erfahrungen ) schwerer zu finden + teurer ist, als die gängigen für 'ab 06/92'
???????????????????????????????????????????

hi , ich habe auch ein von bj91 mit pendelstütze am dämpfer, hatte damals kein passendes fahrwerk gefunden und entschloss mich umzurüsten, heidanei sag ich dir das war/ist vieleicht eine plage.hab jetzt m3 stabi, m3 quwerlenkerlager, kurze pendel,serie stützlager ein koni ab 6/92, mit demm bin ich sehr zufrieden, aber das mit dem stabi is immer noch ein problem fahre z.Z. ohne pendelstütze un das ist scheise.ich hof das ichs bald hinkrieg. naja du solltest auf alle fälle wissen was du machst,ansonsten schau dich nach nem passenden für dein um is auch nich ganz so teuer wie der komplette umbau, bei koni gibts glaub ich welche. viel spass
BMW POWER 4 EVER
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hallo?

liest meine postings auch jemand von euch?

er hat die KURZEN PENDELSTÜTZEN UND STABIHALTER AM QUEEEEERLENKEEEEER...

nix am feeeeedeeeerbeiiiiiiin ^^

also Khaaoos,

bevor die mich jetzt alle bekloppt machen, ich kaufe mit.:

1) ein Fahrwerk für das BJ.: ab 06/92
2) domlager vom Compact ab BJ. 1994
3) die hinteren stützlager (wo du mir nocherklären musst was das ist)

wenn ich das alles habe fahre ich in die Mietwerkstatt und baue es ohne komplikationen ein

?????????????????????????RICHTIG????????????????????????
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hi,

so hier mal das bild


Domlager 316i - 328i 31 33 6 764 947

Stützlager M3 3.0 u. M3 3.2 33 52 1 137 972

oder

Stützlager e46 M3/Cabrio 33 52 6 754 096

das sthet, wie bereits geschrieben...
im nice2know unter 'ausführliche fahrwerkskunde'...

bitte auch selbst mal lesen.. vorkauen ist zwar schön, aber selbst ist der mann ;-)

fahrwerk würd ich (ohne erfahrung) übrigens nicht selbst machen ^^

also ihr wollt damit doch auch sagen dass, ein M3 Fahrwerk auch in eine 318 Limo Bj. 91 passt oder wie wegen der Stabiaufnahme am Federbein!!?? Richtig??
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Hey Leute ich habe mir die FAhwerkskunde gestern mal durchgelesen,

und meiner Meinung nach müsste das Fahrwerk vom BJ. 06/92 mit den Domlagern vom M3 bei mir passen.(glaube ich)

aber mal was ganz aderes, wenn ich mir so ein fahrwerk von 06/92 kaufe und bei mir einbaue + andere Domlager.

Aber das wird mir doch ein Tüv eintragen oder?

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ich meinte das wird mir doch kein Tüv eintragen oder weil ich für mein BJ. ja dann kein gutachten habe
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hi,

richtig, dass mit den m3-lagern *bravo*, doch noch gelesen, die fw-kunde... : )

und wegen eintragung... bei mir im gutachten steht NICHTS vom baujahr....

Khaaoos du hast folgendes Fahrwerk drinne ne???

Supersport Gewindefahrwerk

Sag mal noch ne Frage, bei einem Fahrwerk egal ob Gewinde oder Sport da ist doch alles dabei was ich brauche???

oder brauch ich den ganzen kram auch noch?
Foto mit den ganzen Teilen wie drunter beschrieben

Domlageränderung: Um beim 6-Zylinder Dämpfer und Federn eines Fahrwerkes ab 6/92 in ein Fahrzeug vor 6/92 einzubauen muß man alle Federbeinteile passend zur Dämpfer-Federkombination verbauen.

"Kleinteile" zum Umbau der Vorderachse-Federbeine auf den letzten Produktionsstand:

2x Mutter 31 32 1 139 422
2x Beilagscheibe 33 31 1 125 915
2x Stützlager 31 33 6 764 947
2x Abdeckung 31 31 1 139 453
6x Mutter 31 33 1 092 887
2x Dichtscheibe 31 33 1 094 288
2x Staubmanschette 31 33 1 110 196
2x Beilagscheibe 31 33 1 116 983
2x Federteller 31 33 1 135 580
2x Federunterlage 31 33 1 128 523
2x Schutzrohr 31 33 1 137 932
2x Federunterlage 31 33 1 090 479



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hi,

ja, das isses... halt nur für's coupé und nicht compact....

und du brauchst die dom-/stützlager, muttern, staubrohre sind auch ned verkehrt, evtl. versteifungsplatte...
die 'unterlegscheiben' die zwischen federteller und stützlager montiert werden, kannste vomn alten fw übernehmen...

was meinst du mit versteifungsplatte???

und was ist bei dem Domlager eigendlich alles dabei wenn ich das kaufe?(alles was ich auf dem bild ROT angezeichnet habe?)

Foto mit Markierten Teilen

und was ist mit den Teilen die Ich BLAU mackiert habe?(kann ich die alle vom alten nehmen?)

und die Staubrohre kann ich doch vom alten nehmen oder? die billigsten Staubrohre kosten nämlich neu ab 43,00


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Bekommt man das nun eingetragen oder nicht? ein fahrwerk von bj 92 in ein 91 mit den entsprechenden umbauten???

mfg