Forum

Hab nen Typen kennengelernt der arbeit bei Mercedes als Automechaniker,der verkauft privat auch Autos er will mir einen roten BMW E 36 318 I verkaufen,der hat 115 PS,1,8 liter und ist schon komplett getunt.Die Karosserie hat 196 t km drauf und ist ein Motor drin der hat erst 80 t km drauf.Er will ihn mir für 2700 € verkaufen ist das ok?Neuen TÜV bekomm ich auch noch dazu.
Danke Marc

Naja, das sind etwas wenig Informationen, um das was dazu zu sagen.

Wie sieht er optisch aus? Dellen, Beulen? Wie ist die Farbe? Grade bei Rot ist das so ne Sache? Welche Extras hat er?

Bist du sicher dass der Motor getauscht wurde?
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Sers XM

Wer bremst verliert!

Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb

Ja er ist rot außen einwandfrei,habe ihn schon gesehen,neue Reifen,das mit dem Motor ist nachweißbar.

Muß da XM beipflichten, ein paar Daten mehr könnten nicht schaden. Was hat er denn für ein Baujahr? Und was heißt "komplett getunt"?
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen

Ich würd mir kein fertig getuntes Auto zulegen.
Du weist nie ob das gut gearbeitet wurde oder ein Pfuscher am Werk war.
Und wenn ein Sportfahrwerk drin ist...wie ist der Vorbesitzer damit umgegangen?
Hat er es durch jedes Schlagloch gejagt? Sind dadurch die Dämpfer hinüber? Wie lange leben die Domlager noch; sämtlich Quer- und Längslenkerlager noch i.O. ...

Investier doch mal 7 Euro in eine Schwacke abfrage um zu wissen was der Wagen grundlegend wert wäre.
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E36 320i Coupé
Plasmatacho
Hifonics, Harman/Kardon, Alpine, JVC
50/20 Apex u. Bilstein
8J17 ET 35 Rondell 58
225/45 GoodYear Eagle

viel zu teuer! der wagen hat etwa nen wert von 1500€. tuning teile sind nichts wert beim wiederverkauf, es sei denn es ist ein M-sportpaket.

mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)

Ich muss meinen Vorrednern zustimmen. Warum wurde denn der Motor bei ca. 116 km gewechselt? Entweder (was ich bezweifel) hielt der Motor nicht wegen "sonstirgendetwas" oder der wurde TOT gefahren! Man sollte keine gebrauchten aufgetunten Autos kaufen. Kann darüber ein Lied singen!

Ein Freund hat sich einen VR6 mit 155tkm gegen alle Meinungen der Freunde gekauft, musste unbedingt VR6 sein. Und was ist jetzt, tausende €`s in Ersaztteile gesteckt und verkauft in für unter der hälfte weil er kein Nerv (und Geld) mehr hat!
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*Die Pflicht ruft! Ich rufe zurück!*

>Wer lesen kann ist klar im Vorteil<

Ich versteh ja Eure Skepsis, aber laßt SpeedSoldier 318i doch erstmal mit den genaueren Daten rüberrücken und dann darüber dikutieren
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen

Ja würde ich auch sagen und 1500 sind, wenn er gut gepflegt ist und keine Mängel hat (laesst sich ja alles aufer Hebebühne bzw beim Daempfertest abchecken) ja wohr ziemlich niedrig angesetzt. Für 1500 bekommt man garantiert keinen e36 in gutem zustand mit schöner Optik! Denke 2500 Wären unter ideal bedingungen auf jeden Fall ein guter Preis, vor allem wenn das mit dem Motor stimmt. Neue Reifen soll er auch haben. Für 1500 Euro die 318er bei Mobile kann man voll vergessen, die pfeifen aus dem letzten Loch.

MfG obi
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ObiMobil-Fotostory---Leider gerade im Umbau

Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!



Bearbeitet von - Obi-Wan-325coupe am 29.08.2005 15:47:13

Zitat:

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Ich würd mir kein fertig getuntes Auto zulegen.
Du weist nie ob das gut gearbeitet wurde oder ein Pfuscher am Werk war.
Und wenn ein Sportfahrwerk drin ist...wie ist der Vorbesitzer damit umgegangen?
Hat er es durch jedes Schlagloch gejagt? Sind dadurch die Dämpfer hinüber? Wie lange leben die Domlager noch; sämtlich Quer- und Längslenkerlager noch i.O. ...

Investier doch mal 7 Euro in eine Schwacke abfrage um zu wissen was der Wagen grundlegend wert wäre.
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(Zitat von: Gandalaress)

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Also wenn Du mir das sagen würdest, wäre ich wahrscheinlich beleidigt, fahre nen 318er aus Bj. 6/95, 110000 1.Hand und pflege ihn wie meinen Augapfel....(225 u. 245er, 40mm tiefer)
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen

@ E36-Freak

Schau dir mal mein Auto an! Das sieht doch auch aus wie ein Raser Auto (Wenn die Leute keine Ahnung haben und sehen, aha, dass Auto ist tiefer mit Spoiler und dicken Felgen) denke die automatisch das ist ein Raser gewesen. Obwohl ich mein Auto wie mein Augapfel gehüttet habe!!! Und wenn ich dann in meinem Fall noch sage das ich 20 bin dann kannste dee Sache mit dem verlaufen knicken!
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>Wer lesen kann ist klar im Vorteil<

Hast ja recht, würde wohl auch so den meisten aus diesem Forum gehen
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der wagen hat nicht mehr wert als 1500€. 196tkm, da sind reparaturen am laufenden band fällig. für 3000€ bekommt man schon serienmäßige autos mit weniger km und aus 2. hand von rentnern oder so. das wäre auf alle fälle sinnvoller als so einen zu kaufen.

aber der wagen ist natürlich so viel wert, wie der besitzer bereit ist zu zahlen.

mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)

also nen auto mit 4 zylindern und schon fast 200.000 km aufm buckel würd ich nicht mehr kaufen, 2600 euro sind meiner meinung auch zu teuer.

gruß max
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Es ist mir egal welche Planeten sich um die Erde drehen, solange wir nicht von dieser Scheibe runterfallen.

Mich würden aber trotzdem mal die Daten und die genaue "Tuning"-Ausstattung interessieren
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ja, ohne daten kannst da nichts sagen. wenn natürlich nur atu schrott verbaut wurde ist er zu teuer. sollten ein gutes fahrwerk, gute felgen und sowas alles verbaut sein kann er sein geld wert sein!

bilder???

@Fry: Ich würde auch lieber was Serienmaessiges mit weniger vorziehen, aber dass der Wagen nur 1500 Euro Wert sein kann ist DEFINITIV falsch!
Schau dich mal bei mobile um da wirste eines besseren belehrt. Auch kann ich mich meinen Vorrednern anschließen. Es kommt auch auf die Teile an die beim Tuning verbaut wurden. Ein teurer Satz Felgen (sogar mit neuen Reifen) kann schon bei Ebay easy für nen 1000er weggehen, also erstmal genaueres abwarten und nicht vorschnell Urteilen. Ausserdem Reden wir hier über Werte und wie schon gesagt für 1500 bekommste kaum ein e36! Egal ob es sinnvoll ist einen Wagen mit so hoher Laufleistung zu kaufen, da gebe ich Dir ja auch recht, aber der Preis ist je nach Tuning und Ausstattung vllt. sogar gut, man wird sehen!

MfG Obi
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Mein Baujahr ist 1990 ,neue Domlager sind drin.Was braucht ihr noch für daten?

mit welchen teilen er getunt ist, was für eine ausstattung ...
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Wer anderen eine Bratwurst brät, hat ein Bratwurstbratgerät :-)

1990... ein e36 ??? oO Dachte die gabs ab 91 !?
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Warum gibts keine Spur nur für BMW's??

was die leute bei mobile für die wagen haben wollen und was sie wert sind, das läuft meistens etwas auseinander. wenn der wagen BJ 1990 ist, dann ist er keinesfalls mehr wert. wenn BBS oder OZ felgen drauf sind evtl mehr, kann ich mir aber nicht vorstellen.

mfg FRY
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Jupp stimmt schon 90er Bj ist arg, hab ich aber ja auch nicht gewusst.

MfG obi
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Ich glaube die ersten wurden 10/90 gefertigt, aber erst 91 ausgeliefert (wenn ich das noch recht im Kopf habe).
Ich hatte nen 90er 316 mit 209.000km (ohne ATM), neu lackiert, Sportfahrwerk, Domstrebe, Klarglasscheinwerfer In.Pro, Bremsen neu, alle Radlager in den letzten 30.000 gewechselt, ESD 2 Jahre alt, Zahnriehmen vor 20.000 gewechselt, 8fach bereift und TüV+AU neu für 1.150 abgegeben.

Vielleicht hilft dir das als Richtwert, der 318 ist nur gering mehr wert.
Im Endeffekt zählen die km der Karosse und das Getriebe ist wohl auch noch das Erste.

Ja ja, der gute alte Zahnriemen mit 30Tsder Wechselintervall.......
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen

Er hat neu Lackierte HEckschürtze,Frontschürtze,Alu Felgen,weiß aber net von welcher Marke.Neue Reifen hat er auch,neue M3 Spiegel.Aber bei den Sachen weiß ich jetzt nicht von welcher Marke die sind!

Marc

Das Geld würde ich lieber in einen anderen E36 investieren
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen

Jupp hört sich nicht danach an als wäre er was ganz besonderes. Hört sich nicht gerade nach nem Schnäppchen an.
Würde mich jetzt nachdem ich BJ und Austattung/Tuning halbwegs einschaetzen kann den anderen anschließen: Finger weg!

MfG obi
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