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M-Front

Teile

M-Front
Adapter -M-
Gitter, mitte + seitlich links + seitlich rechts
Aufnahme Nebelscheinwerfer, links + rechts -M-
Abdeckung Radhaus unten, links + unten rechts -M-
Staulippe, links + rechts -M-
Nebelscheinwerfer, links + rechts -M- o. von E60

Werkzeuge

Torx 25er
Steckschlüssel 8er / 10er
Wagenheber
elektrische Säge

Kosten

Front ~150+,-
NebelSW ~60,-
Kleinteile ~160,-
Lackierung ~200+,-

Zeit

4+ h

Anleitung



- Wagen aufbocken, beide Seiten empfohlen
- Räder abmontieren



- Grüne Schrauben lösen (Torx 25er)
- Blaue Schrauben lösen, Verbindung zu Unterboden
- Rote Schrauben lösen, um Radkasten zu entfernen
- Gelbe Schrauben an Innenseite des Kotflügels entfernen



- Front abnehmen



- neue Radhausabdeckungen verbauen
- Vorderwand abändern, angegeben Maße aussägen



- Evtl. Unterboden anhand roter Linie kürzen, um Spannung zu vermeiden
- Adapter an grünen / türkisen Punkten am Unterboden verschrauben



- Vorderwand richtig ausgesägt?
- Rote Kante muss gleich den gelben Linien sein!
- Lila Adapter-Nase am Schloßträgerpunkt lila verschrauben



- M-Front anbringen
- Nicht im Bild: Nieren, Gitter + NSW anbringen
- Verschraubung wie Serienfront
(Oberhalb der Nieren, Radkästen und Unterboden)



- Lackieren lassen ;)


Bearbeitet von: BMW-Extremist am 30.12.2009 um 01:37:11


Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.01.2010 um 21:46:28

M-Heck

Teile

M-Heck
Diffusor
Führung Stoßfänger seitlich, links + rechts

Werkzeuge

Steckschlüssel 8er / 10er
Schraubendreher

Kosten

Heck ~200+,-
Diffusor ~50+,-
Kleinteile ~40,-
Lackierung ~200+,-

Zeit

2 h

Anleitung



- Rote Schrauben lösen, Verbindung zwischen Heck u. Unterboden
- Grüne Schrauben lösen, Plastikabdeckungen sind geklipst
- Blaue Schrauben lösen, an Radhausabdeckung hinten
- Gelbe Verzahnung lösen, Stoßfänger ist eingeklipst
- Evtl. Rücklichter abbauen, dort auch eingeklipst



- Heck abnehmen



- Rote Schrauben lösen um Seitenführungen abzumontieren



- neue Seitenführungen verbauen, selbe Verschraubung
- Blechmuttern in den Seitenführungen nicht vergessen zu montieren!



- M-Heck einklipsen und verschrauben
- Verschraubung wie Serienheck



- Lackieren

Hoffe kann damit einigen Usern helfen,
freu mich auch über Bewertungen ;)

Gruß BMW-Extremist

Bearbeitet von: BMW-Extremist am 28.12.2009 um 02:19:24

Bearbeitet von: BMW-Extremist am 28.12.2009 um 03:17:54



Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.01.2010 um 21:51:08

Sehr schön beschriebene, saubere und gute Anleitung, auch wenns immer wieder erschreckend ist wie wenig "M-ig" das M-Paket bei der Limo aussieht :(

Finde ich auch cool von Dir, vielen Dank.

geile sache, thx!

sollte mehr von so Leuten geben. Labert nicht nur sondern kommt mit Fakten, cool.

Du hast mir sehr geholfen, DANKE!!! Die Fotos folgen nach.

echt super beschreibung

nur leider habe ich probleme die teilenr. zu finden zu folgenden sachen

- Adapter -M-
- Abdeckung Radhaus unten, links + unten rechts -M-


ich hoffe ihr habt das infos zu

lg

Ist das beim E92 auch noch so ??? ich finde im teilekatalog keine Halterung für das mpaket.

grüüüße

Super Beschreibung. :) Ist auch sehr hilfreich wenn man andere Schürzen verbaut.

Also wenn man als Laie davor steht, fällt es kaum auf ob das M-Paket dran ist oder nicht. :/

hallo

kann das vlt noch einmal jemand genau erklären
mit der adapterplatte und dem unterboden bei der frontstoßstange

habe das auch mit der anleitung noch nicht ganz verstanden

muss ich nur ein stück vom unterboden absäge oder noch irgendwo?

danke

Sauber gemacht

Servus
Der Beitrag ist zwar schon etwas älter, aber die Erklärung ist super. Hab da nur eine Frage wegen dem M-Adapter und dem Bremsluftkanal. Habe mir das M-Paket inkl. Unterbodenverkleidung, Radhausschalen, e.c.t gekauft. Der Adapter würde ja wegfallen wenn auch der Unterboden getauscht wird ? Habe mal was gehört finde es aber nicht mehr, das wegen dem Bremsluftkanal was geändert werden muss. Glaube wäre was am Schlossträger gewesen ?
Kann mir da einer Weiterhelfen.
Danke