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Hallo ich bin neu hir und habe mal eine blöde Frage woran genau kann ich sehen op die kopfdichtung kaput ist .

Ich habe mir ein bmw36316i gekauft
Es wurde gesagt das er nur etwas Wasser verliert aber als ich ihn bei mir hatte sah ich das es richtig ausleufft und nun hab ich die Befürchtung das die Dichtung oder etwas schlimmeres kaput ist



Bitte um Hilfe

Bearbeitet von: Pug am 14.03.2019 um 09:07:12

Du solltest und mitteilen wo das Wasser raus läuft. Am besten mit Bild.

Wo läuft das Wasser denn raus ? Wenn es am Kühler undicht ist, kann die Kopfdichtung nicht defekt sein. Genauere Angaben wären von Vorteil.

Guten Morgen nein am Kühler nicht es leuft ca aus der Mitte des Motors raus genau kann ich es leider nicht sehen da der Motor versüft ist

mit diesen aussagen kann dir hier leider keiner weiter helfen, eine motorwäsche wäre sinnvoll, vielleicht sieht du dann mehr.

Mitte des Motors könnte ein Froststopfen sein. Mach den Motor sauber. Dann siehst du auch wo das Wasser herkommt.

handelt es sich eigentlich schon um den m43 motor?

Ja es ist der m43 motor Danke für die schnellen Antworten werde morgen Bilder machen

an dem motor sind viel kunsstoffanschüße vom kühlsystem die gerne mit dem alter brechen!

So hab versucht Bilder hoch zu laden geht leider nicht allso das Wasser kommt direkt über der Öl Wanne raus.
Habe mal den Deckel vom Öl aufgemacht als er leif da hat er angefangen zu stocken als ich ihn wider zu gemacht habe lief er wider sauber
Wen aber eine Dichtung im oder am Motor kaput ist sollte das eigentlich nicht sein oder?

https://www.bilder-upload.eu
da kannst du bilder hochladen und hier einfügen
arthur

Danke werde es mal versuchen

[URL=https://www.bilder-upload.eu/bild-18b3d7-1552587578.jpg.html][IMG]https://www.bilder-

ne klappt nicht
das erste sehe ich ein kleines bild
beim anklicken error
der zweite link geht nicht
du machst es mit dem handy ?
am pc geht es problemlos

Ja leider scheiss händy komm aber erst Samstag an den Laptop hat meine Frau mit leider

So soweit so gut er ist wider dicht hoffe ich mal nur kann mir jemand sagen was das ist wen er aus dem Auspuff weiss qualmt?

hi
dicht ? was hast du gemacht ?
bilder sind auch keine da
wenn er blau quamlt verbrennt er öl
qualmt er weiss verbrennt er kühlwasser

arthur

Kann auch Schwitzwasser im Auspuff sein. Wenn du nur Kurzstrecken fährst ist das normal.

Habe mal soweit alle schrauben nachgezogen und mal 5 km gefahren Wasser bleib drin Bilder folgen

5 Km sind ja sehr aussagekräftig. Ich würde es mal mit 50 Km probieren.

Ja das hab ich gerade versucht Kamm 20 km weit dann wurde er wider heiss

meine theorie
du hast einen zylinderkopf oder kopfdichtungsschaden
aus dem grund verbrennst du auch kühlwasser
qualmt er stark weiss oder sehr schwach ?

was ich schon 2x bei m43 motoren hatte und auch im netz lesen konnte ist dass eine kopfschraube abgerissen war
arthur

Als ich los gefahren bin kein Rauch zu sehen voher was es weißer Rauch und nur beim Gas geben war er sichtbar voher nicht habe aber auch kein Öl im Wasser

Das kühl Wasser ist etwas rötlich

[img][/img]


 

wie mann auf den bildern sehen kann ist er gut öhlich aber er hat noch genug drin und wer tropft auch nicht
das termostat das da verbaut ist    ist das vom e 36  oder vom   e 46
der vorbesitzer meinte er hätte es vom  46 der
 

Sagt mal wen ein BMW einen frontschaden hatte kann das sein das sich hauch der Motor verschoben hat und trotzdem noch läuft

klar wieso nicht, kommt darauf an wie heftig es war.

Nach solchen Unfällen und durch den Schlag hat es oft Probleme mit der Kopfdichtung gegeben.

Ich habe gesehen das bei meinem BMW die Front neu gemacht wurde da die Schrauben nicht richtig sitzen und die Blinker Luft habe



Mal einf frage der BMW hat Klima und das Thermostat ist elektrisch so wie es aus schaut wie kann ich prüfen op es noch ganz ist

Servus

Kann mir jemand helfen

Hab umbau von m50 320i bj94.03 auf m52 323i gemacht. Ews nachgerüstet Stg ist offen kein Ews
roblem kein Funke kein Sprit.
Muss ich was umpinen am X20

Danke

Du bist in der falschen Rubrik.

Wo muss ich rein!

Sry

 

Wo muss ich rein!

Sry

(Zitat von: Andrej Naumann)

  du kannst selbst ein thema eröffnen.

Hab mir gestern mal Die Zeit genommen und das Kühlwasser ab gelassen nur aus dem Kühler hatte da glitzernde Dinge drin aber kein Öl und auch kein Wasser im Öl nach dem ich den Block so weit es mir möglich war sauber gemacht und hab dann gesehen das das Wasser bei der Wasserpumpe raus kommt kann es sein das die Pumpe am Block schleift

die glitzernde Dinger duten auf ein kühlerdichtmittel hin!

Den ganzen Kram ablassen. Halb Wasser und halb Essig einfüllen. Entlüften und ne halbe Stunde fahren.
Danach alles wieder ablassen, Kühlerreiniger einfüllen und nach Anweisung einwirken lassen. Danach alles wieder ablassen und Wasser 1 zu 1 mit G48 auffüllen und entlüften. Als Alternative fällt mir sonst nur ne Werkstatt ein.

Bearbeitet von: uli07 am 31.03.2019 um 11:29:59

Ok danke werde ich machen wen ich eine neue wasserpumpe drin hab

Leute ich danke euch für eure Hilfe mein kleiner läuft sauber und ruhig danke noch mal

Warum? Wieso? Weshalb?

ein bisschen Aufklärung wäre nett um daraus zu lernen

Also ich hab mir ein bmw e36 316i Baujahr 1999 gekauft.
Es hieß lediglich er würde heiss laufen und beim fahren nach ca 10 Minuten wider abkühlen.
Habe dan aber schnell gemerkt das der Vorbesitzer Woll nur scheis..... im Hirn hat.
Nach dem och die fragen hir gestellt habe. Wie ZB
Woran sehe ich das meine ZKD durch ist?
Oder wie ist das mit den Buten spänen im kühlwasser.
Und ihr mir geschrieben habt was ich machen kann,hab ich dan auch gesehen wo und warum er heiss gelaufen ist.
Der Vorsitzende war ein grobmotoriker und hat bei der wasserpumpe die obere Schraube aus dem Gewinde gerissen und dabei die Pumpe zerstört.
Also eine neue wasserpumpe geholt eingebaut den Ratschlag mit dem Essig befolgt und in ca 6 mal alles raus und wider neu rein ( kühlwasser) und siehe da er leuft wie geschmiert Danke an euch für eure Hilfe beim motor.

Habe aber nun ein anderes Problem.
Habe vor 3 Tagen meine Handbremse mal nachgezogen bin dan aus der Garage gefahren hab dan die Handbremse angezogen und wolte im 1 Gang loss fahre um zu sehen op sie hält.
Sie hält zu war das Auto ist aber so als würde er an einer 3 cm langen kätte hängen sprich er schlägt wen ich mit angezogener Handbremse loss fahren will.
Was kann das sein ATU findet den Fehler nicht die wollten mit ein neues fahrwerk ein bauen .

Brauch auch hir eure Hilfe

erstens,wenn du jetzt ein bremsklapperproblem hast dann suche hier oder mache ein neues thema auf und hänge das nicht an dein kopfdichtungsthema,das macht das hier etwas sehr verwirrend. zum zweiten,wo hast nachgestellt,am hebel nur? das ist grundsetzlich falsch. voreingestellt wird die handbremse direkt an dem versteller zwischen den handbremsbacken durch ein radschraubenloch,danach feineinstellung der seile am hebel. dein klacken ist wenn hinten zu viel spiel ist und die backen gegen die anschläge knallen,das phänomen ist seit 30jahren bekannt. zu der firma wo du warst,naja,teilewechsler,zum richtig reparieren hat keiner mehr bock,am besten noch die scheibenwischerqualität auslesen.

Ok danke Sorry das ich das direkt mit dem anderen Tema geschrieben habe

Um auf deine Antwort zu kommen ja hab ich da die Rechte Seite am häbel locker war und die Linke fest nur wo soll ich bei Scheiben bremsen nach Stellen.?

Hi Sannybmw , Frohe Ostern !
Wenn man wenig bis gar keine Ahnung von der Materie hat , dann geht man in die Werkstatt !
Gerade bei den Bremsen - also sicherheitsrelevante Funktionen soll man ohne fachliches Wissen die Finger weg lassen -  man gefährdet sich selbst und vor allem auch Andere !

Gruß Peter
 

Kann sein das der Wasser mitverbrennnt !

Bearbeitet von: MarcelE36Merbitz am 21.04.2019 um 15:21:51