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T H E M A R Ü C K B L I C K
MacGER
Hauptthema: |
Hallo Leute,ich habe eine kleine Wissenslücke und schaffe es nicht, diese allein mit der Hilfe von BMW Mitarbeitern zu füllen. Ich besitze einen: BMW 525d F11 12/2013 (Standardfahrwerk - kein Sport.FW) in dem hinten eine Niveauregulierung die Höhe des Hecks bestimmt. Nun habe ich mir 19" Sommerräder gekauft, welche, wie zu erwarten, ziemlich verloren in den Radkästen aussehen. Auf Nachfrage bei BMW, wie man diesen Wagen nun hinten tiefer bekommt, bekam ich folgende Antwort: "Gar nicht!". Mein Plan wäre, den Wagen um ca. 30mm tiefer legen zu lassen. Das würde meines Erachtens bedeuten, dass ich bspw. vorn die Federn des M-Pakets einbauen lasse. Nur wie stelle ich das hinten an? Kann man einfach die den Regler an der Regulierung leicht verschieben und das Problem ist gelöst? Vielen Dank im Voraus für Eure Antworten. Liebe Grüße Marcus |
| justen |
meine BMW Werkstatt hat das damals gemacht.Muss codiert werden. Ergo> Die können schon...
also ein fähiger Codierer kann dir das auch machen.
und M federn bringen keine 30mm tieferlegung. ca 15mm
würde Eibach oder H&R verbauen. |
| MacGER |
Okay vielen Dank für die Antwort!
Dann lass ich die Finger von den M-Federn. :)
Weißt Du zufällig noch was dich das codieren gekostet hat? |
| justen |
ufff,kann ich nicht mehr genau sagen. waren glaub so um die 50€ rum. Aber bitte nicht festnageln :) |
| xXx_MaJeStiC_xXx |
Ich weiß zwar nicht ob das mit dem Verstellen der Regler beim F10/F11 funktioniert aber
in der Regel legt man so Fahrzeuge mit Niveauregulierung tiefer.
Das ist meistens der günstigste weg. |
| Gieppo |
Hallöchen...
Also:
Ich habe an der VA 45mm Federn verbaut und hinten bei einer BMW Niederlassung das Niveau per programmieren anpassen lassen. Erst mal nicht ganz so tief und nach dem setzen der Federn vorne kann ich noch mal wieder kommen zum nachjustieren der HA.
Kostete mich 115€. |
| Bandit46 |
Hallo in die Runde
ich fahr nen 530d xdrive mit DDC und will ihn demnächst auch etwas runter holen.
in wie weit verändert sich die Härte an der Hinterachse wenn er tiefer reguliert wird?
Grüße |
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