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hallo seit heute ruckelt der Motor stark auch das Auto zieht nicht mehr richtig und die gelbe motorleuchte leuchtet! denk mal eine zündspule ist kaputt, kennt ihr das Problem, was sollte ich nun machen?

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.04.2011 um 12:39:38

Zitat:

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was sollte ich nun machen?

(Zitat von: evergreen1)

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fehler auslesen lassen und das problem beheben ?!

ja werd ich heut noch machen lassen!
eine passende Frage dazu, hab ja 1 Jahr Gewährleistung/Garantie auf ein gebrauchtes Fahrzeug, zählt sowas wie eine defekte Zündspule dazu?

UND

ist es schäadlich wenn ich jetzt noch n paar Kilometer mit dem Fehler fahre?

Hallo ,

ich glaube nicht das es Du auf Garantie bekommst .
Und es kann sehr schädlich sein , da Du ja nicht weißt was kaputt ist .
Es kann ja auch etwas anderes als die Zündspule sein .

MfG

Joa Zünspule wird es sein - bin bei mir auch fast mal Seekrank geworden.
Ps: hab auch schon alle wechseln müssen! ;)

ALLE wechseln?
dieses Problem hatte ich mal beim 316ti aber die 6 Zylinder waren davon eigentlich nicht betroffen oder?

Fehlerursache ist gefunden! Zündspule 2 defekt

Moin,

Gleiche Problem auch gehabt total verjagt als das passierte :D

Gleich zum freundlichen hin und ausgelesen und konnte es erst nicht finden lambdasonde hieß es nach einer eingehenden
Kontrolle war es die zündspule da die ja in einem Block sind wird der gleich getauscht und kosten lagen bei 240 € ein gluck ---Gewährleistung--- naja fahr lieber nicht mehr soviel
Damit sonst Haut es
Dir den Kat raus

Gruss tobi

Ein wirklich guten Tipp habe ich für dich nicht, aber vielleicht hilft es dir, dich wissen zu lassen das du nicht allein das Problem hast. Mein 320i 02/08 stottert und spinnt sein ganzes Automaten lang. Anfang des Jahres wurde neue Software, Noxsensor und der Injektion inkl. Zündspule am Zylinder 1 gewechselt. (1650.-) Jetzt am Wochenende von der Autobahn abgefahren,ruckeln und Leistungsverlust mit aufleuchten der gelben Motorkontrolleuchte. Ab zum Bmw Service in München, Diagnose Fehlfunktionen am Zylinder 2. Reparaturauftrag erteilt, Injektior gewechselt. Bei abschließender Probefahrt nächster Fehler, das ganze auch plötzlich am Zylinder 3. Reparaturauftrag auch dafür erteilt. Kosten bis jetzt ca.1500.-!!! Doch das war noch nicht alles. Als ich mein Auto kurz vor Feierabend abholen wollte, kamm der Werkstattmeister zu mir und meinte das er das Auto mir nicht geben kann da es immer noch nicht funktioniert und eine Fahrt im jetzigen Zustand Folgeschäden hervorrufen könnte. Keine Aussage des Meisters was jetzt mit meinem Auto momentan los ist. Kurz vorm Ausrasten meinte ich nur das ich diese ihre Experimente ganz gewiss nicht zahlen werde und bin gegangen.
Vortsetzung folgt...

Warum läßt Du die Deppen blind irgendwelche Teile tauschen ohne Ursachenanalyse.
Hol das Auto ab, fahr in die Freie, lass den Fehlersp. für 22€ auslesen und stell das Protokoll hier ein.
Oder willst Du noch 2000€ zum Fenster rauswerfen?