Forum

Hallo BMW Gemeinde ich bin neu hier.
Und habe gleich mal eine Frage. Ich habe bei meinem 335i e93 einen Motorschaden darum würde mich Intressieren was mich ein Austauschmotor mit Einbau kostet.
Danke für jede Antwort

Nur der Motor im Tausch liegt bei ca. 9000,00€ ohne Anbauteile und ohne Ein- und Ausbau.

Würde mich interessieren was am Motor überhaupt defekt ist ? 
 

Ich kann leider noch nicht sagen würde den Wagen ziemlich günstig Bekommen allerdings mit Motorschaden und ich rechne mal mit dem schlimmsten.

in der bucht findest du motore ab 4t€. 
ausbauen, anbauteile demontieren beim neuen wieder montieren und einbau würd ich mal 1,5 arbeitstage schätzen.

Ich habe jetzt mal Direkt bei BMW an gefragt. Mal sehen was die für ein Rundum sorglos Paket verlangen würden.

Steht doch oben + Anbauteile + Aus-Einbau ;).
Also rechne mit ca. 15.000€ als Sorglospaket. 

Motor aus der Buch, da würde ich gleich erstmal revidieren.
Du weist nicht wie er genutzt wurde und wenn er schon draußen ist, besser gleich machen wie später. 

Du weist noch nicht einmal was kaputt ist ...also was solls. 
Evtl. ist es ja "nur" der Lader oder HD-Pume, Einspritzung etc. . 

Wenn es sich lohnen würde sowas beim Händler machen zu lassen wenn man alles selbst zahlen müsste dann würde  der Karren bestimmt nicht verkauft werden.
 So etwas ist eigentlich nur interessant wenn man es selber machen kann.Oder wenn man jemanden hat der es macht. Noch dazu muss man entweder nen guten Motor für günstig Geld bekommen oder nen günstigen Motor überholen lassen.

 Ich würde die Finger davon lassen.
 

Ein Freund vom Arbeitskollegen hatte einen Motorschaden an seinem X3 E83 3.5d. BMW meinte, dass da nix mehr zu reparieren wäre.
Ein neuer Motor, Einbau und alle Teile ergaben eine Endrechnung von 17.500 Euro. BMW beteiligte sich mit 10 % am Motor, der Rest wurde von ihm getragen.

Also habe jetzt die Info bekommen Pleuellagerschaden und dadurch Späne im Motor.Jetzt stellt sich die frage ob ich den Motortauschen müsste oder ob es andere Rep. Möglichkeiten gibt.

Kommt drauf an was noch alles defekt ist. Da die Kurbelwelle beim N54 geschmiedet ist, ist diese relativ robust, was aber auch nichts heißen muss. 
Fakt ist, da steht eine Komplettreinigung an. 

Was für eine Ausstattung hat der Wagen ? 
Km, Bj. ... ?
Was soll er kosten ? 

Ich würde ihn maximal kaufen, wenn ich den Preis eines neuen Motors einrechen würde und es sich dann noch lohnt. 

Ich würde auch noch gewinn machen wenn ich ihn mit Motorschaden verkaufen würde. So günstig bekomme ich ihn. Er hat allerdings schon 220000km. Und eine sehr gute austattaung alles außer M-Paket.

Baujahr.3.09

Wo ist dann das Problem ?
Kaufe ihn doch, wenn du ohnehin keinen Verlust machst. 
Bei den Km kann er ja nur paar tausend € kosten. 
Und immer schön die Finanz- und Gewerberichtlinien beachten - wird in Österreich nicht viel anders sein wie hier, mit gewerblichen Handel.