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solved
Hauptthema: |
Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 28.03.2014 um 11:25:42 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
Tag zusammen.
Habe da eine Fragen:
Habe einen BMW 325i Coupé 1993, bei mir ist das Problem, dass sobald die Räder oder Rad durchdrehen, bremst es mich automatisch ab, wie als hätte das ASC eingeschaltet. Aber bei diesem Jahrgang habe ich noch gar keine ASC-Taste in der Mittelkonsole. Jetzt ist die Frage: Ich habe im Sicherungskasten gesehen, dass das ABS/ASC über 3 Sicherungen geht.... Das heisst: wenn ich die Raus nehme, dann wäre das ASC auch raus oder wie?
Besten Dank
Bearbeitet von: LatteBMW am 28.03.2014 um 11:25:42 |
| jochen78 |
Hi
Hast du keinen ASC Schalter vor dem Schaltknauf?
Gruß
Jochen |
| solved |
Nein habe keinen.
aber wircklich, zb. bei einem burnout oder sonst irgend etwas, einfach sobald die Räder durchdrehen wollen, nimmt es mir Leistung weg.
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| jochen78 |
Ist die normale Funktion vom ASC, wenn die Räder durchdrehen wird die Leistung weggenommen.
Aber das es im E36 nicht abschaltbares ASC gab ist mir neu... |
| solved |
Kann mir schon vorstellen, dass wenn ich die 3 Sicherungen herausnehme ABS/ASC, dass dann das ABS ausfällt und dann muss ja direkt auch das ASC ausfallen |
| jochen78 |
Zitat:
Kann mir schon vorstellen, dass wenn ich die 3 Sicherungen herausnehme ABS/ASC, dass dann das ABS ausfällt und dann muss ja direkt auch das ASC ausfallen
(Zitat von: solved)
Schon, aber ABS geht ja dann auch nicht mehr, kann ja nicht im Sinne des Erfinders sein ;-) |
| solved |
Kann auch nicht mehr Gas geben, das Gas Pedal bekommt dann direkt ein höheren Widerstand und hat härter zum durchdrehen.
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| solved |
Aber es steht ABS/ASC und 3 Stecksicherungsnummern. Davon 2 30A und 5A Sicherung.
was wenn eine von den 2 30A Sicherung zum ASC gehört?
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| jochen78 |
Zitat:
Aber es steht ABS/ASC und 3 Stecksicherungsnummern. Davon 2 30A und 5A Sicherung.
was wenn eine von den 2 30A Sicherung zum ASC gehört?
(Zitat von: solved)
Nee so leicht ist das nicht ASC und ABS hängen zusammen, wenn z.B. ein ABS Sensor defekt ist geht auch das ASC nicht... |
| solved |
ja, diese werden ja alle übers ABS geregelt.
und wenn ich alle rausnehme, habe ich halt ABS nicht mehr |
| jochen78 |
Sicher das du ASC hast? http://www.bmwarchive.org/vin/bmw-vin-decoder.htmlGib hier mal die letzten 7 Stellen deiner Fahrgestellnummer ein. S214A wäre ASC+T Bearbeitet von: jochen78 am 27.03.2014 um 17:32:40 |
| solved |
Es steht bei Sonderausstattungen dies :
S214A
Automatische-Stabilitäts-Control (ASC+T) |
| jochen78 |
Zitat:
Es steht bei Sonderausstattungen dies :
S214A
Automatische-Stabilitäts-Control (ASC+T)
(Zitat von: solved)
Ok, komisch ich kenne es nur abschaltbar mit Taster/Schalter im E36... Fehlt dir da was in der Mittelkonsole, evtl. hat der Vorbesitzer aus unerfindlichen Gründen den Schalter ausgebaut :-) |
| solved |
da muss ich schnell nachschauen gehen.
aber besten Dank für Ihre Hilfe, bin schon die ganze Woche verzweifelt am Fehler suchen |
| jochen78 |
Was ein Zufall, bei mir leuchten seit heute früh die ABS und ASC+T Lichtlein ;-)
Wird hoffentlich nur ein ABS Sensor sein... |
| hias9 |
Wenn du keinen großen Wert auf ABS legst, würde ich das ASC-Relais im Sicherungskasten ziehen. ABS und ASC ist dann deaktiviert und er nimmt dir garantiert kein Gas mehr weg ;-)
Finde er fährt sich sowieso echter ohne ABS und ASC, aber ABS ist Geschmackssache (mag es nur bei nasser Fahrbahn).
Wenn du das Relais später wieder reinsteckst, müsste ABS und ASC weiterhin deaktiviert sein wegen Fehler im Fehlerspeicher.
Um es wieder zu aktivieren, muss also der Fehler gelöscht werden.
Bearbeitet von: hias9 am 27.03.2014 um 19:53:06 |
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