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T H E M A R Ü C K B L I C K
Bikelive
Hauptthema: |
Es ist wie in nem schlechtem horrorfilm, wenn man nachts auf der bahn ist und ab 130-150kmh die innenraumbeleuchtung angeht und der beifahrer denkt, das es jetzt zu ende geht! :)
Ich habe zwar die fehlerquelle schon entdeckt aber wie ich den fehler behen soll, weiß ich noch nicht.
Ziehe ich an der beifahrertür während der fahrt, geht sie wieder aus. Also muss es ja der schalter sein, der im fangbügel vom schloss mit drin sitzt.
Jetzt stimmt aber das spaltmaß der türe genau und den riegel einfach weiter nach innen versetzen hilft ja nicht, da der schalter ja mit rein geht.
Hat das schonmal jemand gehabt? |
| kiese |
Die Türkontaktschalter nutzen mit der Zeit ab. Da hilft nur ein Tausch. |
| Waschtel |
Moin
Das selbe Problem hatte ich bei meinem Cabrio auch, allerdings auf der Fahrerseite.
In dem Schlossfänger oder Schließkeil (das Teil was an der B-Säule ist, wo das Schloss einhakt) sitzt ein kleiner Mikroschalter. Der zeigt dem Fenster ob die Tür auf oder zu ist. Durch dieses Teil fährt das Fenster hoch und runter beim öffnen bzw. schliessen der Tür. Somit ist auch die Innenbeleuchtung daran gekoppelt.
Dieser Mikroschalter nutzt sich ab, also wird kleiner. Somit bekommen Schalter und Türschloss nicht mehr genug kontakt.
Wenn Du noch länger wartest, fährt auch die Scheibe irgendwann während der Fahrt rauf und runter. So war es auch bei mir. Du wirst bekloppt :o)
Fahr zum Freundlichen und kauf Dir einen neuen Schlossfänger/Schließkeil. Kostet ca. 25€. Den Mikroschalter gibt es nicht einzeln.
Ich habe es auch selber gewechselt. Ist zwar sehr fummelig aber machbar.
Danach ist wieder allet jut :o) |
| Waschtel |
...ach, habe gerade erst gesehen das Du ´ne Limo hast. Dann fährt Deine Scheibe garnicht runter beim Aufmachen der Tür. Sorry, habe ich nicht gesehen.
Egal, ist trotzdem das von mir beschriebene Teil. |
| Bikelive |
Ok. Ich werde mal versuchen den schalter wieder etwas auf zufüllen. Haben im betrieb nen 2k kleber, der so hart wird, das man gewinde rein schneiden kann. Wenn der auf dem schalter hält, sollte es ja klappen. Sonst komm ich wohl nicht um nen neuen kein keil rum. Danke! |
| kiese |
Mit dem Kleber wirst es schwierig beheben können.
Und pass beim tauschen des Keils auf, dass dir die Gegenplatte in der B-Säule nicht runter fällt.
Am besten Schraube Oben zuerst raus und ne Gewindestange einschrauben.
Bearbeitet von: kiese am 30.06.2013 um 15:58:53 |
| Bikelive |
Danke für den tipp! Solltest du in den kommenden tagen nen schrei bis vor deine haustür hören, ist die gewindeplatte doch runter gefallen :) |
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