Das Monster in mattem Weiß: BMW M3 E92 mit Vorsteiner GTRS5 Widebody-Kit
Es dürfte klar sein, dass es die sonst prüden Amerikaner in Sachen Tuning gerne auch mal etwas pompöser, exklusiver und ausgefallener lieben. Neuestes Projekt aus EAS-Übersee ist dieser BMW M3 E92, der mittels VF Engineering Kompressor-Kit und Vorsteiner-Breitbau so böse ist, dass er fast schon verboten gehört.
So bringt dieses M3-Coupé aus Südkalifornien mehrere Modifikationen mit sich, die in Deutschland (leider) viel zu häufig unterschätzt werden.
Da wäre zum einen das
Kompressor-Kit VF620 von VF Engineering, dass das Coupé mit mehr als 600 PS auf den Asphalt beflügelt. Optisch "auffällig" ist das Vorsteiner
Widebody-Kit GTRS5, welches gemäß Vorsteiner auf lediglich
40 Exemplare limitiert ist. Eine Motorhaube aus Carbon vom GTS3-Programm mit zusätzlichen Belüftungsschlitzen sorgt zum einen für Gewichtsersparnis und zum anderen dafür, dass sich das Triebwerk bei optimal klimatischen Bedingungen richtig wohlfühlen kann. Auch die
Carbon-Heckklappe VRS-Aero ist von Vorsteiner, während Spiegelkappen aus dem Programm von BMW Performance stammen.
Für angemessenen Sound und außerdem mehr Gewichtsersparnis ist die
Akrapovic Titan-Abgasanlage mit Endrohren aus Carbon zuständig. Eine
Brembo 6-Kolben-Sportbremsanlage mit 380er-Scheiben an der Vorderachse erhöht den Blutdruck am Kurveneingang, während ein
KW-Gewindefahrwerk der Variante drei für bessere Fahrdynamik sorgt. Außerdem sind die
3-teiligen Vorsteiner-Räder (VS-320) in 20 Zoll für optimale Bodenhaftung zuständig und füllen die Radkästen standesgemäß aus.
Im Innenraum herrscht sportliches Ambiente:
Rote Applikationen hier und da vermitteln dynamisches Feeling, während die mit
Alcantara neu bezogenen Sportsitze für stimmige Exklusiv-Atmosphäre berechtigen. Ein neu beledertes Lenkrad mit
Markierung in 12-Uhr-Stellung verspricht Griffigkeit und Orientierung - bestickte Velours-Fußmatten laden gemütlich in das Performance-Interieur ein. Giftgrüne Nähte runden das Individual-Paket letztlich ab.
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