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T H E M A R Ü C K B L I C K
E36liebhaber
Hauptthema: |
Hallo
Ich wollte heute mein Getriebeöl wechseln lassen.
Nach einer Stunde hieß es die Ablaßschraube sei so festgegammelt, dass sie die Ölwanne abbauen müssen, um die Schraube zu lösen.
Ich habe mir das später mal angesehen, allerdings sind da zwei Schrauben, eine die ich für die eigentliche Ablaßschraube halte(unten am Ölwannenboden) und eine an der Seite der Ölwanne ca 2cm über dem Ölwannenboden (an dieser sah ich frische Spuren einer versuchten Öffnung).
Wozu dient diese zweite Schraube?
mfG E36liebhaber
Bearbeitet von - e36liebhaber am 03/05/2004 22:50:31 |
| E36liebhaber |
push
fährt denn keiner Automatik?
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| Flo3xx |
Also soweit mir bekannt ist muss beim E36 Automatik eigentlich nie das Öl gewechselt werden ist so ne Art Longlive Öl und BMW macht das auch nicht gerne da 70% der Getriebe nach dem Ölwechsel draufgehen warum auch immer?
Gruß - Florian
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Wer später Bremst fährt länger schnell!!
993 Bi-Turbo Anlage in Aktion!! |
| E36liebhaber |
Oh je dann sollte ich es lieber sein lassen.
Denn ich wollte meinen Getriebe eigentlich was gutes tun.
Weiss jemand warum in meinen Buch "Reparaturanleitung BMW 3er-Reihe ab November 1990"(Band-Nr. 1086,1087,1088) ein anderes Getriebe beschrieben ist, als das bei mir eingebaut ist?
mfG
Boxenliebhaber
Bearbeitet von - e36liebhaber am 04/05/2004 23:29:27 |
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