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hi,
beim compact meiner schwester ist die kopfdichtung fällig.
ich wollte mir einen kompletten dichtsatz bestellen, allerdings gibt es unterschiedlich dicke dichtungen. welche soll ich da nehmen?
der wagen ist ein 316i compact mit m43b16 bj97 mit fast genau 200000km runter, das ist jetzt der erste wechsel.

danke.

gibts verschiedene falls du den kopf planen must. frag halt. wenn der kopf noch grade ist nimmste die originaldicke. schau auf jeden fall mal nach der ursache. ich tippe auf den kühlwasseranschlußstutzen hinten an zylinder 4. das ding aus plastik. der hat unseren bei 100.000km und bei 200.000km dahingerafft, nur weil bmw zu blöd war das teil zu inspizieren.

zylinder 4 wirds nicht sein. 1,2 und 4 haben 14bar kompression, nr3 nur 10 - 11.

hmm also muss ich den motor erst auseinander bauen und schauen ob der kopf plan ist und dann den dichtsatz bestellen?

wenn du nicht weiß ob der kopf plan ist, weist du nicht ob der geplant werden muss. beim planen wird ja meterial angenommen. soweit ich weiß geht das beim m43 nur einmal. deswegen gibts wohl 2 verschiedene dichtungen.
die kompression sagt ja nichts über eine undichtigkeit im kühlsystem aus. ich könnte aber fast wetten das der kopf hinten an zylinder 4 durch ist. schaus dir halt an. kann man von unten ganz gut sehen mit ner lampe.

Bearbeitet von - Rattfield am 18.12.2008 15:26:38

kann es sein, wenn man den dichtungssatz bestellt NUR die standart-KD bekommt? sprich sollte die größere benötigen muss man diese extra bestellen?

schaut mal bei "de.bmwinfo.de" -) "einzelteile des satzes"

scheisse, wo isn dieses blöde loch wo man nen bolzen reinstecken kann um die kurbelwelle zu fixieren? ^^

Kopf vermessen lassen und dann kannst du die passende Kopfdichtung kaufen.
Normalerweise reicht die normale Dicke.

Hallo,

woran erkennt man ob der Anschluß hinten am 4. Zylinder defekt ist.
Wenn man deas Teil austauscht verliert man keine Kühlflüssigkeit mehr??