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also ich möchte mir evtl einen 520i zulegen.

152.000 km, 110 kW (150 PS), EZ: 06/91, TÜV: 06/04, AU: 06/04,
In calypsorot,naja auch nicht meine Farbe
Besonderheiten:
ABS, Zentralverriegelung, Leichtmetallfelgen
Beschreibung:
2. Hand,Garagenfahrzeug,Unfal- lfrei,Bremsen, Wasserpumpe, Kühler, Zahnriemen sind neu,8-fach bereift(205/65)Alu- felgen gibts dazu

Ist der Preis,ok ?
Bzw was muss ich beim KAuf beachten?

Preis so um die 2300 Euro
MfG Stefan






Bearbeitet von - 320ijunki am 21/09/2003 00:48:56

Welcher Preis??? ;-)
Ich würdn vorm Kauf auf alle Fälle auf die Bühne stellen und Vorderachse vom Fachmann checken lassen, ist ne Schwachstelle beim e34. Ansonsten ist er ziemlich robust.
mfg Klaus

*Bavarian Motor Works forever!* oo=00=oo

BJ 91 und 152tkm... Scheckheft? man weiß ja leider nie heutzutage...
ab zum ADAC mit und die mal drunter gucken lassen.

// Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom

Meine Huddel (letztes Update: 10.8.03)

Das mit dem ADAC hab ich auch bei meinem alten Auto gemacht, hat mir viel geholfen!

Mit freundlichen Grüßen
Stephan

Naja, 6/91 is ja noch der Erste. Man konnte gegen Aufpreis zwar den 24V Motor erwerben, jedoch war das Facelift erst Baujahr 9/91. Andere Sitze, anderer Tacho, technische Änderungen, anderer Schriftzug und noch so ein paar Feinheiten.
2300€ für ein Auto ohne Klima oder Leder??? Dann noch vor Facelift, keine attraktive 5er Farbe. Wie schauts mit eFH und Schiebedach aus?
Sorry, aber für mich klingt das nach Grundausstattung und somit keine 2300€ wert :-( Is aber meine Meinung.

Viele Grüße
Thorsten

*Kleiner Stadtflitzer*

Klingt ok,was wäre der Wagen denn Wert?
SO ca nach eurer Erfahrung,weil im Geld schwimm ich ja auch nicht =)

MfG

also wenn die km echt sind, würd eich ihn nehmen - habe für meinen 316 fast das selbe bezahlt und der is nur ein jahr jünger und hat ähnliche km leistung - frag ma den verkäufer ob er am motor mal was repariert hat - hydrostösel oder so ... das wäre wichtig!

... gut das wir verglichen haben ...
E36 316i Limo

Naja, ein e34 ist weniger als ein E36 wert. Der E36 ist bei Jugendlichen beliebt und ist nur ein Vormodell.
Der 5er ist halt nicht so gefragt und ist ein Vorvormodell!
Und einen alten 5er ohne Extras will KEINER haben.

Viele Grüße
Thorsten

*Kleiner Stadtflitzer*

Was würdest du für so nen Wagen geben McLane ?
Bzw woran erkenn ich kaputte Vorderachsen?Lager etc?
WEil Tüv nächstes Jahr wäre =)

wenn du im ADAC bist, dann kannst du den wagen da kostenlos checken lassen. musst du nur mit dem verkäufer abklären. du kannst das auch in jeder BMW werkstatt machen lassen, aber das wird bestimmt teurer. die werden dann aber fehler finden und dich drauf hin weisen.
aber wie schon gesagt, ich würde auch eher einen mit 24v nehmen und auch etwas mehr ausstattung. so wirst du noch was am preis machen können weil den wird nicht so schnell einer kaufen. ich denk mal 1900-2100 wären ok. hat ja wirklich wenig gelaufen(sofern es echt ist!)

mfg FRY

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)

Der Wagen wäre mir keine 1800€ wert. Eher 1500-1600€.

Hier gibt es einen 520i 93tkm in schwarz met. für 1970€
Ist vom BMW Händler, Bj. 12/92, eFH, Airbag, KS hi, Neblis und MAL.
Den kannste sofort zu dem Preis kaufen *g*

Link

Viele Grüße
Thorsten

*Kleiner Stadtflitzer*

Bearbeitet von - McClane am 21/09/2003 14:23:51

Das Angebot hört sich allerdings viel besser an!

Mit freundlichen Grüßen
Stephan

ps das war ein 24 v =)

aber der in Düsseldorf doch nicht,oder ?

Ganz einfach. Der M20 12V mit 129PS wurde bis 9/91 gebaut. Ab dem Zeitpunkt gabs nurnoch den den M50 24V mit 150PS!
Ab 1990 konnte man aber das vor Facelift Modell gegen Aufpreis mit der 24V Maschine ausstatten.
Da der Wagen 150PS und Bj. 12/92 ist, ist es ein M50 mit 24V.


Viele Grüße
Thorsten

*Kleiner Stadtflitzer*

DAnn ist das wohl mein neuer Wagen =)
Ich berichte Montag wie es aussieht.
Evtl schon mit Bildern

Hatte auch mal ne 91er 520i 24V. Ansich ein schönes Auto. Nicht unbedingt eine Rakete aber auf jeden Fall zuverlässig.

Ich finds nur immer sehr auffällig, dass immer alle e34 150t km auf der Uhr haben. Schau bei den Modellen immer genau hin. Und wie Propeller schon geschrieben hat. Auch die VA checken. Bei der Probefahrt drauf achten, ob das Lenkrad vibriert.



>Es gibt immer jemanden der schneller ist<

Meine kleine Hompage

Wir haben unseren 520i 24V mit 220tkm verkauft. Hatte keine Schäden außer Kühler. Hatte sogar noch die ersten Dämpfer. Innen kaum Abnutzung. Alles noch original :-)
Die Dinger halten super, deshalb kann man so einfach drehen. Die sehen immer wie 80tkm aus *g* Wenn einer total abgenutzt und zerfetzt ist, dann stimmt was nicht.
Unser 5er hatte 220tkm. Haben den neu gekauft und er wurde als Famielenauto genutzt. Hatten oft unsere Katzen dabei usw. Kleine Kinder auf der Rücksitzbank und es wurde oft drin gespielt. Aber kein Polster war aufgerissen oder abgenutzt!!!!!!
Lediglich der Fahrersitz war nicht mehr ganz aufgepolstert. Aber das Velourpolster war nicht abgenutzt.


Viele Grüße
Thorsten

*Kleiner Stadtflitzer*

Na klingt doch spitze =)

Naja ich weis nicht!

Wollte mir auch erst einen 520i zulegen, war mir aber zu lahm!
Hab mir ein 320 limo zugelegt und bin sehr zufrieden!

Mit einem 520i ziehst du keine Wurst vom Teller, dafür ist er zu schwer! Wenn du aber ein CRUISER bist, ist er Optimal!
Ich weis das ein 320 auch nicht viel besser ist, aber der hat mir vom durchzugsvermögen besser gefallen als der 520!! Und Cruisen kannst du mit Ihm auch!!

Peace
Method

Wer ordentlich ist, ist zu faul zum suchen

www.alkaholik-family.de

Meine Limo(überarbeitet)

AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
Der schwarze war schon weg =(((

Ich kriegn Kind