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T H E M A R Ü C K B L I C K
Thamy
Hauptthema: |
hallo!
Möchte mir ein 120 d kaufen. Weiß jemand wie das Fahrverhalten ist und hat auch jemand Erfahrung wie das Fahrverhalten bei Schnee ist.
Oder besser gesagt lohnt es sich diesen Wagen zu kaufen, hat er Macken, wie ist denn so der Kraftstoffverbrauch. Bitte bitte schreibt mir alles was Euch so einfällt bin eine Frau und hab nicht viel Ahnung.
Lieben Dank schon mal |
| stargate |
Hier hilft die Suchfunktion weiter ;-)
wurde alles schon mal besprochen.
Fahrverhalten ist wie es hald für nen Hecktriebler üblich ist.
Bei Glätte und Schnee nervös, aber dennoch sicher. Man muss nur damit umgehen können. |
| STAF |
Zitat:
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wurde alles schon mal besprochen.
Fahrverhalten ist wie es hald für nen Hecktriebler üblich ist.
Bei Glätte und Schnee nervös, aber dennoch sicher. Man muss nur damit umgehen können.
das ist jetzt vielleicht nen bissi übertrieben wie ich finde. du merkst sicherlich das es ein hecktriebler ist und das der ein wenig nervöser ist, aber du hast aber auch die techneischen bzw elektronischen helferlein die dir das fahren bei eis und schnee um einiges erleichtern und auch sicher machen. aber vielleicht solltest du es einfach mal ausprobieren...entweder bei einem fahrsicherheitstraining oder auf einem großen freien platz... |
| TheTrumpeter |
Zitat:
Zitat:
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wurde alles schon mal besprochen.
Fahrverhalten ist wie es hald für nen Hecktriebler üblich ist.
Bei Glätte und Schnee nervös, aber dennoch sicher. Man muss nur damit umgehen können.
das ist jetzt vielleicht nen bissi übertrieben wie ich finde. du merkst sicherlich das es ein hecktriebler ist und das der ein wenig nervöser ist, aber du hast aber auch die techneischen bzw elektronischen helferlein die dir das fahren bei eis und schnee um einiges erleichtern und auch sicher machen.
(Zitat von: STAF)
Trotz aller elektronischen Helferleins wird ein Hecktriebler bei rutschigen Fahrbahnverhältnissen immer nervöser wirken als ein Fronttriebler, auch wenn er objektiv betrachtet vielleicht genauso sicher oder unsicher ist. Ganz einfach deshalb, weil ein Fronttriebler den Wagen vorne "wegzieht". Dabei kommt es nur an der Vorderachse zu einem seitlichen Versatz, der aber relativ gering ausfällt und subjektiv kaum wahrnehmbar ist. Beim Hecktriebler muss die Hinterachse den ganzen Wagen "schieben", weshalb es zu deutlich höherem seitlichen Versatz kommt, der subjektiv nochmal verstärkt wird, wenn man einen Hecktriebler nicht gewohnt ist. |
| spitzel |
also ich denke mal wenn man das auto bei schnee vernünftig fährt wird man keine probleme bekommen. ich fahr nen 320i touring dessen entwicklung vor 20jahren vorgenommen wurde. ich empfinde ihn als sehr sicheres fahrverhalten wenn man sich den gegebenheiten anpasst. man muss schon ordentlich gas geben um am heck etwas ins drehen zu bringen. es sei denn man fährt dauernd am limit. außerdem kommt der hecktriebler beim beschleunigen meist besser weg da er nicht gleich durchdreht.
aber besser du probierst es aus |
| Ich mag 3er |
Zitat:
hallo!
Möchte mir ein 120 d kaufen. Weiß jemand wie das Fahrverhalten ist und hat auch jemand Erfahrung wie das Fahrverhalten bei Schnee ist.
Oder besser gesagt lohnt es sich diesen Wagen zu kaufen, hat er Macken, wie ist denn so der Kraftstoffverbrauch. Bitte bitte schreibt mir alles was Euch so einfällt bin eine Frau und hab nicht viel Ahnung.
Lieben Dank schon mal
(Zitat von: Thamy)
Mit Winterreifen und gefühlvollem Spiel mit der Kupplung kommt man mit dem 1er trotz Heckantrieb gut durch den Winter! Viel wichtiger als Front oder Heckantrieb ist vorausschauende Fahrweise, angepasste Geschwindigkeit und reichlich Abstand zum Vordermann! |
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