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Hallo an alle ,

heute bin ich auf den Straßen Wien´s herum gewesen bis ich kurz vor der Haltelinie einer Ampel stand ! Es kam mir vor als hätte es einen leichten klick gemacht und ich hatte halten müssen ( wegen der ampel ).

Ampel grün, ich hau den ersten rein doch da war nix! Die Drehzahlen steigen , der motor schreit aber das mein auto bewegt sich nicht ! Bald hab ich auch schon herausgefunden dass ich ohne zu kuppeln die Gänge schalten kann , nur das auto steht wie als wär der Leerlauf !!!

Bitte um Hillffeee , an was könnt dass liegen ?

Ich danke im Voraus !
isi

Deine Kupplung ist Fratze. Sie schliesst nicht mehr. Deswegen kannst du auch schalten.

Hi,

höchstwahrscheinlich hat sich deine kupplung verabschiedet. Könnte aber auch am Kupplungsgeberzylinder liegen, aber da du nimmer kuppeln musst zum gang einlegen, liegt es sicherlich daran. Einfach neue rein und gut is. Würd aber schauen, dast des irgendwie selbst machen kannst, da in werkstätten ziemlich viel geld dafür verlangt wird, obwohl es in paar stunden geschehen ist. Man muss nicht einmal ein großer kfz-mechaniker sein, um das machen zu können. Hoffe ich konnt dir helfen.

gruss chris

Danke leute ,

zwei fragen hättt ich da noch !

1. Wieso passiert das dass sich die Kupplung verabschiedet ? Muss ich da was falsch gemacht haben oder kommt dass einfach nach laune und wetter !?

2. was kostet mich so eine kupplung ?

Danke leute

wieviel km hast denn runter?

130 km !

hmm... früh, aber es kann schon passieren. Hast denn in letzter zeit vielleicht aufgepasst, wann die kupplung gepackt hat? Umso weiter unten se gepackt hat, desto schlimmer. normal packt se in der Mitte des pedalwegs

neue kupplung mit druckplatte und Ausrücklager kannst mit 150 euro rechnen. Die Arbeitszeit wird von vielen werkstätten immer ziemlich hoch berechnet. Es is nicht soooo viel arbeit, kann man auf jedenfall selbst auch machen.

ne es geht schon , ich muss sie nicht durchgrücken damit sie den gang schnallt ! Bei der hälft is grob geschätzt schon ja !

kannst etz doch wieder schalten oder wie?

ich dachte du meinst generell ! Jetzt is der Fehler so wie er is , schalten geht ohne kuppeln ! Nur wie gesagt, dass is dann soviel wie der leerlauf

Wie leerlauf vom Antrieb her meinst du, oder? Du kannst aber die gänge ganz normal durchschalten, jedoch rührt sich das auto nicht??

genau ! der gang kommt rein , er rastet ! Aber wenn ich gas gebe rührt sich der wagen nicht ! und dann kann ich schon ohne kuppeln schalten ----> selbes problem ! Es geht nicht voran

Ja da packt einfach die scheibe nicht mehr. Wird schon runterradiert sein. Bei meinem wurde schon bei 88000 die kupplung fällig. Keine Ahnung was der Vorbesitzer mit dem Auto gemacht hat. :-) Auf jedenfall wird es mit nem wechsel bei dir erledigt sein. Kannst des irgendwo selbst machen?

Da ich leider erst Schüler einer HTL bin mit meinen 18 jahren hab ich nicht wircklich die beste erfahrung mit kfz , ich bin " Clown hinterm steuer" dass nix geht ! Aber ich erledige immer nur so elektronik bzw. ausbau und einbau !

Nur wenns um motor, kupplung , getriebe usw. in die richtung geht da muss ich mal erst anschaun wie dass is ! ( --> Null erfahrung )

Ich danke dir aber sehr für deine aufmerksamkeit und deinen kostbaren Zeitaufwand

Nix zu danken. Schreib doch kurz nochmal ne nachricht zum thema rein, obs mit dem kupplungswechsel erledigt war.

gruss chris

werd ich fix machen ! Danke nochmal

mhh ist des eigentlich normal das die kupplung auf einmal nicht mehr packt? weil normal merkt man das ja vorher schon wenn die kupplung gelegentlich mal etwas rutscht oder? weil warum soll sei von einem tag auf den andern tag nicht mehr packen?

Ja meine Kupplung verabschiedet sich auch bald .. das merke ich daran das ich ab und zu in der 5ten fahre und gas gebe, dann geht die drehzahl hoch aber das auto beschleunigt kein stückchen.

An manchen Tagen ruscht sie gar nicht .. und an manchen kann ich fast nicht beschleunigen, aber das sie auf einmal von einem augenblick zum andern nicht mehr greift kann ich mir gar nicht vostellen !!

Das kündigt sich doch immer vorher an .. oder zumindest merkt man davon was wenn sie erst sehr spät greift beim kupplungspedal ??!! oder irre ich mich da ?

@ wisko
ja so ging es mir auch, wenn sich die drehzahl erhört aber das auto nicht beschleunigt!

aber das es von einer sekunde auf die andre passiert? komisch...

@lil iSi
es giebt auch noch ne andere fehlerquelle

der ausdrücklager oder der nehmerzylinder könnten auch hin sein

denn es ist ja von der sekunde auf die andere passiert
wenn die scheibe runter ist dann merkst du es schon früher kann mir jetzt nicht ganz vorstellen das die plötzlich den handtusch schmeist
möglich ist auch das luft im bremssystem ist(kupplung ist hydraulisch) hast du in letzter zeit deine bremsen wechseln lassen ??

Es ist kein Bremsemwechsel gewesen ! Bitte nochmal um Rat , denn es ist genau wie ich sag von einer sek. auf die andere passiert ! Davor hat sie die gänge immer geschnallt und es war kein Geräusch oder sonnst was ! was könnte noch verursacher sein?! heute war ich schon fast dabei eine neue komplete kupplung mit Druckplatte/ die scheibe und Ausrücklager zu kaufen ?!

und wofür ist der Nehmerzylinder , was macht der ?

wenn einer von den zylindern kaputt ist dann hättest du keinen druck mehr am pedal ..

sprich wenn du das pedal durchdrückst bleibt es in der unteren position und kommt nicht mehr selbstständig nach oben

NAja oke , so ist es nicht ! Pedal kommt wieder nach oben nur ich kann nicht beschleunigen

Also entweder ist wirklich irgend was an der Kupplung völlig hin (Verzahnung, Druckplatte) oder es liegt an Getriebe, Kardanwelle, Diff, Antreibswellen. Einfach Auto hochheben und schauen bis wo es sich noch dreht. Bleibt der Kardanflansch am Getriebe stehen, muss das Getriebe raus um weiter zu prüfen. Würde dann aber erstmal den Nehmerzylinder abschrauben, vielleicht ist dort etwas verklemmt. Wenn aber ohne Nehmerzylinder immer noch kein Kraftschluß da ist, hat es Kupplung oder Getriebe zerlegt.

wie kann ich es entlüften ?

Es kann keine Luft sein. Wenn Luft in der Hydraulik wäre, würde die Kupplung nicht mehr trennen, da du keinen Druck auf den Nehmerzylinder kriegst. In deinem Fall trennt sie ja perfekt. Sogar so gut, dass das Auto nicht mehr fährt. Also Luft fällt leider aus und die Zeit fürs entlüften kannst du dir sparen und lieber den Fehler suchen.