Forum

Also als ich mir vor 9 monaten einen 318is kaufte wollte ich einfach nur einen e36 haben mehr nich, naja ein bissel mehr als normale 4 zylinder motoren sollte er schon haben, dachte ich mir und schlug zu. So jetzt habe ich den salat ein freund von mir hat einen 320i auch e36, eigendlich hat er ja "nur" 10PS und 15NM mehr, aber wenn man mal bei ihn drin sitzt und er drueckt die kiste in den ersten gaengen dann ist das ein unterschied wie tag und nacht zu meinem 318is.
Wenn wir beide an der ampel stehen und bis 80 oder100kmh mal druecken dann hat er gar nicht mal so viel vorsprung, vielleicht ne motorhaubenlaenge oder ne halbe wagen laenge. Aber bei mir ist das gefuehl beim beschleunigen halt wie kalter kaffe.

So und nu meine frage: Wer von euch hat denn schon erfahrungen mit chiptuning gemacht beim e36 318is, oder sollte man dem motor das nich mehr antun? ich habe ca.110Tkm runter. Und wie siehts mit einer anderen abgasanlage aus? Wer hat da schon erfahrungen gemacht? Wo kann man da mehr leistung rausbekommen? In wie fern hilf mir ein sportfahrwerk die leistung auf die strasse zu bringen?
Oder macht das alles keinen sinn und ich habe schrott gekauft?
Also wer kann mir helfen meinen is ein bissel schneller auf die 100kmh zu bringen?
danke im vorraus.



To be old and wise, you must first be young and stupid!

Frag mal Chrima16. Hat bei seinem is Coupe gechippt, Eisenmann 4-Rohr ab Kat, Fächerkrümmer, SpoLuFi etc. soweit ich mich erinnern kann

________________________
Benzin im Blut tut gut!!!

Meine hübsche Schlaftablette =P

Hallo,

also ich habe schon öfter Wenning Chips verbaut, auch bei iS. Waren alles sehr zufrieden, man merkt den Unterschied auf alle fälle. Bringt ca. 12 PS.

Habe selbst auch einen Wenning Chip drin, in Kombination mit einer Schrick Nockenwelle und einen Power Boost Ventil ebenfalls von Wenning.

Bin sehr zufrieden, damit lass ich Dir jeden 320er stehen.

Wenn Du willst kann ich Dir beides besorgen, bei Interesse einfach eine PM schicken.

Gruß

Stefan

E36 Fanpage
www.e36power.de

E30 Fanpage
www.e30power.com

Zitat:

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Also als ich mir vor 9 monaten einen 318is kaufte wollte ich einfach nur einen e36 haben mehr nich, naja ein bissel mehr als normale 4 zylinder motoren sollte er schon haben, dachte ich mir und schlug zu. So jetzt habe ich den salat ein freund von mir hat einen 320i auch e36, eigendlich hat er ja "nur" 10PS und 15NM mehr, aber wenn man mal bei ihn drin sitzt und er drueckt die kiste in den ersten gaengen dann ist das ein unterschied wie tag und nacht zu meinem 318is.
Wenn wir beide an der ampel stehen und bis 80 oder100kmh mal druecken dann hat er gar nicht mal so viel vorsprung, vielleicht ne motorhaubenlaenge oder ne halbe wagen laenge. Aber bei mir ist das gefuehl beim beschleunigen halt wie kalter kaffe.

So und nu meine frage: Wer von euch hat denn schon erfahrungen mit chiptuning gemacht beim e36 318is, oder sollte man dem motor das nich mehr antun? ich habe ca.110Tkm runter. Und wie siehts mit einer anderen abgasanlage aus? Wer hat da schon erfahrungen gemacht? Wo kann man da mehr leistung rausbekommen? In wie fern hilf mir ein sportfahrwerk die leistung auf die strasse zu bringen?
Oder macht das alles keinen sinn und ich habe schrott gekauft?
Also wer kann mir helfen meinen is ein bissel schneller auf die 100kmh zu bringen?
danke im vorraus.



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Mir fällt dazu nur ein das einem als Beifahrer ein Auto immer schneller und stärker vorkommt!

Welchen 320er hat dein Freund? Mit Vanos?
Wenn ja kann ich mir schon vorstellen das einem der 320er gegen den 1,8Liter 16V stärker/schneller vorkommt!

318is(t) supi!!!
Mein 318is(new pics)
PS: Wer andern eine Grube gräbt...ist Bauarbeiter! :o)

wenn dir dein freund beim 0-100km/h sprint nur ca. 1 motorhaubenlänge abnimmt, dann bewegt sich das im 10tel sekunden bereich. das kann eigentlich gar kein großer unterschied sein, ob du bei ihm sitz oder bei dir selbst im auto.
das kommt dir evtl nur so vor. lass ihn mal mit deinem so einen sprint mach und setz dich auf den beifahrersitz. dann dürfte es sich schon fast gleich anfühlen.

ansonsten schau mal im motorenforum (wo das hier auch hingehört) nach tuning für den 318is. da steht ne menge drin.

mfg FRY

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)

Ja er hat Vanos!
Das gleiche sagen aber auch beifahrer die bei mir und ihm mitgefahren sind, der wesendliche unterschied ist fuer mich wenn er von 1 in 2 schaltet am begrenzer, dann geht im gegensatz zu mir ein gewaltiger ruck nochmal durchs fahrzeug und die raeder drehen auch einen augenblick laenger durch als bei mir. bei mir drehen auch kurz die raeder durch aber wesendlich kuerzer als bei ihm.
Wenn man sich die werksangaben durchliest sind das ja auch nur 9.9 beim 320i 24v und 10.1 beim is, naja beim 320 bin ich mir jetzt nich ganz so sicher aber so gross war der unterschied auch nich.
Das ist halt wirklich nur dieses subjektive gefuehl.



To be old and wise, you must first be young and stupid!

Ich denke, dass es an dem R6 Sound liegt, dass es einem so schnell vorkommt beim 320i.

>>Mein 323i M Coupe<<

@alex so siehts aus.....

ach ja konnte es mir nich verkneifen:

@zeus was willst du uns damit sagen?

@devil wir sprechen uns noch sprich 0-100.....

mfg stormy

da isser

Und der Pilot dreht um und fliegt zurück


Bearbeitet von - stormy am 06/01/2004 03:23:20

Bearbeitet von - stormy am 06/01/2004 03:53:14

Bearbeitet von - stormy am 06/01/2004 03:56:09

e36-320 gegen e46 323i und e36 323 den sprint unter 150km/h immer gewonnen...(320 ist da besser übersetzt)

gegen 318is von 0-max immer gewonnen wobei der is bis ca 60km/h sehr gut auf der höhe bleibt

[fehlerhaft_angegebener_Link:]../bmwsyndikatfotos/link.asp?TOPIC_ID=448[/fehlerhaft_angegebener_Link]meine diva 2003
meine hompage
homepage #2

Zitat:

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e36-320 gegen e46 323i und e36 323 den sprint unter 150km/h immer gewonnen...(320 ist da besser übersetzt)

gegen 318is von 0-max immer gewonnen wobei der is bis ca 60km/h sehr gut auf der höhe bleibt

[fehlerhaft_angegebener_Link:]../bmwsyndikatfotos/link.asp?TOPIC_ID=448[/fehlerhaft_angegebener_Link]meine diva 2003
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Ähm willst du uns damit sagen das du mit deinem 320er(geh davon aus Serie) bis 150kmh gegen einen 323er immer die Nase vorn hast?

Das kann ich jetzt nicht ganz glauben...

318is(t) supi!!!
Mein 318is(new pics)
PS: Wer andern eine Grube gräbt...ist Bauarbeiter! :o)

Hallo,
ich hab hier noch einen Vergleich 320i Vs. 318is aus der AMS.

Mfg Lobo

Miss High Input, High Output

///M

Zitat:

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318is hat serie nen fächer



Need more Speed??
LS-Tuning
Fear behind your wildest dreams!!
" ///Wolpi,der Gralshüter der 316i-Fahrer"

Zitat:

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Zitat:

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Frag mal Chrima16. Hat bei seinem is Coupe gechippt, Eisenmann 4-Rohr ab Kat, Fächerkrümmer, SpoLuFi etc. soweit ich mich erinnern kann

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318is hat serie nen fächer



Need more Speed??
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Das Stimmt, der iS hat nen Fächerkrümmer aber es gibt trotzdem strömungsoptimierte.

Gruß

Stefan

E36 Fanpage
www.e36power.de

E30 Fanpage
www.e30power.com

Zitat:

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Das Stimmt, der iS hat nen Fächerkrümmer aber es gibt trotzdem strömungsoptimierte.

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aha und wo?

hatte gestern vergessen zu posten wie du a bissl was aus dem iS holen kannst:

erleichterte und gewuchtete schwungscheibe (bringt keine leistung motor dreht nur agressiver hoch) ventilsitzringe aufstechen lassen (www.motorrevision.de) oder ne komplette kopfbearbeitung (www.bilas.de) und dann nen passenden chip (www.bilas.de)

frag mal den rolando der hat nocken und kopfbearbeitung schonmal gefahren im iS...

mfg stormy

da isser

Und der Pilot dreht um und fliegt zurück

Hat der E36 318is wie der E30 eine scharfe Nockenwelle? oder nich?

Was bringt denn eine auspuffanlage?
Ich lege keinen wert auf sound ich will nur ein bissel mehr leistung.


To be old and wise, you must first be young and stupid!

Zitat:

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Hat der E36 318is wie der E30 eine scharfe Nockenwelle? oder nich?

Was bringt denn eine auspuffanlage?
Ich lege keinen wert auf sound ich will nur ein bissel mehr leistung.


To be old and wise, you must first be young and stupid!

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Ja hatt ne scharfe NW oder besser gesagt 2! Zumindest schärfer als beim normalen 318er!

Wieviel Grad usw weis ich selber nicht!
Auspuffanlage bringt generell wenig bis nichts! Nur der Sound lässt mehr PS empfinden! *g*

318is(t) supi!!!
Mein 318is(new pics)
PS: Wer andern eine Grube gräbt...ist Bauarbeiter! :o)


Bearbeitet von - alextc318is am 06/01/2004 19:14:23

Hab ein bischen mitgelesen und ich muß sagen das ich mit meinen meinen 318is keine Probleme mit einen 320er habe. Habe ja wie manche wissen jetzt einen neuen 318is habe aber schon alles wieder umgebaut (Motortechnisch). HAbe bei mir Schrick NOcken verbaut einen DigiTec Chip mit abstimmung der Ventile sind mittlerweile poliert worden und andere bzw stärkere Ventilfedern bin mit dem ergebniss eigentlich zufrieden der durchzug ist stärker geworden und natürlich durch die anderen Nocken ist das Drehmoment ein wenig höher.MFG ROLI

bmwwwweeeeee

Hab ein bischen mitgelesen und ich muß sagen das ich mit meinen meinen 318is keine Probleme mit einen 320er habe. Habe ja wie manche wissen jetzt einen neuen 318is habe aber schon alles wieder umgebaut (Motortechnisch). HAbe bei mir Schrick NOcken verbaut einen DigiTec Chip mit abstimmung der Ventile sind mittlerweile poliert worden und andere bzw stärkere Ventilfedern bin mit dem ergebniss eigentlich zufrieden der durchzug ist stärker geworden und natürlich durch die anderen Nocken ist das Drehmoment ein wenig höher.MFG ROLI

bmwwwweeeeee

Wieviel bringt den der aufgemotzte IS auf der Rolle?

Mfg Lobo

Miss High Input, High Output

///M

Zitat:

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Hab ein bischen mitgelesen und ich muß sagen das ich mit meinen meinen 318is keine Probleme mit einen 320er habe

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Vorher schon oder erst nach dem Tuning? *gg*

318is(t) supi!!!
Mein 318is(new pics)
PS: Wer andern eine Grube gräbt...ist Bauarbeiter! :o)

Hallo,
als ich meinen kaufte, machte ich mal ein kleines Rennen mit nem Arbeitskollegen(318is).Wir waren bis ca.80-100km/h ziemlich gleich auf. Ab 100km/h kahm ich dann leicht davon. Bin einwenig erschrocken wie gut der 318is geht. Hab dann letztes Jahr bei meinem Fächerkrümmer, Chip, Sportfahrwerk verbaut. Hatte Wochen später ein kleines Rennen mit nem 328i. Der kahm erst bei 200km/h bei mir vorbei.


Weiß Blau forever

Zitat:

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Hatte Wochen später ein kleines Rennen mit nem 328i. Der kahm erst bei 200km/h bei mir vorbei.

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ROFL LOL <wegschmeiß> Klar, hast du ihm hinterher gesagt das er die Handbremse lösen soll???

Sorry, aber das kann ich nicht glauben / ist absolut unmöglich! Dann mußte dein 320i schon über 200PS leisten! Wir wollen mal garnicht von Hubraum und Drehmoment reden.

Mfg Lobo

Miss High Input, High Output

///M

An LoboNr1
Vielleicht konnte er auch das fahren nicht. Wer weiß. Auf jeden Fall hat er etwas ärgerlich geschaut.


Weiß Blau forever

An LoboNr1
Vielleicht konnte er auch das fahren nicht. Wer weiß. Auf jeden Fall hat er etwas ärgerlich geschaut.


Weiß Blau forever

Zitat:

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Auf jeden Fall hat er etwas ärgerlich geschaut.

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Wahrscheinlich weil er gerade gemerkt hat das der Händler ihm einen 328i mit einem 316i Motor angedreht hat ;-)

Mfg Lobo

Miss High Input, High Output

///M

Bist ein witziger Zeitgenosse:-)


Weiß Blau forever

Zitat:

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Zitat:

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Hatte Wochen später ein kleines Rennen mit nem 328i. Der kahm erst bei 200km/h bei mir vorbei.

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ROFL LOL <wegschmeiß> Klar, hast du ihm hinterher gesagt das er die Handbremse lösen soll???

Sorry, aber das kann ich nicht glauben / ist absolut unmöglich! Dann mußte dein 320i schon über 200PS leisten! Wir wollen mal garnicht von Hubraum und Drehmoment reden.

Mfg Lobo

Miss High Input, High Output

///M

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Das kann ich mir schon vorstellen, wenn da ein Chip, Nockenwellen und Fächer in dem 320er verbaut sind daß der genausogut geht wie der 328.

Stefan

E36 Fanpage
www.e36power.de

E30 Fanpage
www.e30power.com

Zitat:

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Zitat:

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Hatte Wochen später ein kleines Rennen mit nem 328i. Der kahm erst bei 200km/h bei mir vorbei.

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ROFL LOL <wegschmeiß> Klar, hast du ihm hinterher gesagt das er die Handbremse lösen soll???

Sorry, aber das kann ich nicht glauben / ist absolut unmöglich! Dann mußte dein 320i schon über 200PS leisten! Wir wollen mal garnicht von Hubraum und Drehmoment reden.

Mfg Lobo

Miss High Input, High Output

///M

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Das kann ich mir schon vorstellen, wenn da ein Chip, Nockenwellen und Fächer in dem 320er verbaut sind daß der genausogut geht wie der 328.

Stefan

E36 Fanpage
www.e36power.de

E30 Fanpage
www.e30power.com

Und dann auch nur etwa ein zehntel der Lebensdauer eines normalen 328ers =P

________________________
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Also ich hab mit nem 320 auch keine probleme nur zwischen 120 und 150 geht der 320 ein weng besser aber kaum der rede wert weil ich bei vmax wieder vorbei ziehe :D Als ich im sommer nen kleines rennen auf der ab hatte mit nem 320 hat der verdammt scheisse geguckt als ich plötzlich den blinker anmachte und lichthupe gehupt hab :D *fg* naja aber hab ich nur gemacht weil der affe vorher jedes auto auf der linken spur bedrängt hat und da hab ich mir gedacht "das kann ich auch" und siehe da jedesmal musste ich vom gas weil ich zu schnell war für den jung *fg* naja jedemfalls denk ich nicht das er sich nochma mit nem 318is anlegt *muhahaha* ich fands geil und meine frau hat sich in den fußraum verkruemelt :) aber sowas mach ich echt sehr sehr selten find eigentlich auch ziemlich assig mit über 200 ca 3m abstand zu fahren aber der kerl hat mich dermaßen genervt das ichs ihm zeigen mußte :D

[B]rings [M]ore [W]omen

Zitat:

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Hallo,
als ich meinen kaufte, machte ich mal ein kleines Rennen mit nem Arbeitskollegen(318is).Wir waren bis ca.80-100km/h ziemlich gleich auf. Ab 100km/h kahm ich dann leicht davon. Bin einwenig erschrocken wie gut der 318is geht. Hab dann letztes Jahr bei meinem Fächerkrümmer, Chip, Sportfahrwerk verbaut. Hatte Wochen später ein kleines Rennen mit nem 328i. Der kahm erst bei 200km/h bei mir vorbei.


Weiß Blau forever

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wahrscheinlich hat er nich runtergeschalten ... ;)

www.PowerboatSports.de

Zitat:

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Wieviel bringt den der aufgemotzte IS auf der Rolle?

Mfg Lobo

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ALso wie sie mir den Chip reingemacht haben haben sie ihn abgestimmt auf dem Prüfstand da kahm er auf 151,4 PS genau. Habe ihn mit den Nocken und anderen Sachen noch nicht testen lassen da mein Alter is ja schon Geschichte ist und ich mit meinen neuen ´noch nicht die möglichkeit hatte ihn auf dem Prüfstand zu testen. Aber ich schätze mal mit Nocken und allem so auf max 159-160 ich habe echt keine ahnung ich schätz halt mal. MFG ROLI

bmwwwweeeeee

@Roland is: Ich will im Sommer so und so auf den Prüfstand. Dann gehst einfach mit ;-) Im Moment darf ich leider nicht da die Damen und Herren von Bosch Sommerreifen verlangen :-(

Mfg Lobo

Miss High Input, High Output

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Wie ist denn das drehmoment von einem 318is wenn er einen neuen chip und nockenwellen bekommt? hat da mal jemand gemessen?
Oder mal subjektiv probegesessen im 320 und dann im aufgemotzten 318is?

Wuerde mich mal interessieren?
Ich will ja nur so viel drehmoment, oder ein bissel mehr wie der 320i.

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Das Drehmoment würd mich auch mal interessieren, vor allem der Verlauf über der Drehzahl. Wenn ihr aufm Prüfstand wart habt ihr doch das Diagramm doch machen lassen, oder?

MfG Mr.Martin

Watch my BMW

Hydraulik-&Fahrzeugteile, Hochdruckreiniger

@ Lobo Würde gerne mit dir auf dem Prüfstand fahren aber leider bist du ja in Deutschland und ich Österreich das wir a weng schwer aber ich hoffe ich habe dieses Jahr mehr zeit dann komm ich euch sicher besuchen. Zum Drehmoment muß ich sagen das sich das ein wenig nach oben verlagert durch die nocken und den chip ich sag mal man merkt es schon stark das am Motor was verändert wurde normal hat der is ja glaube ich 175 Nm jetzt wird er sicher so um die 185 haben wenn nicht mehr also ich habe ja einen neuen is mittlerweile und als ich ihn bekjommen habe war das ein unterschied 100 zu 1 habe jetzt schon alles in meinen neuen eingebaut und es ist wieder alles wie gehabt. Laut meinen Unterlagen was ich von Eaton habe kommt man(n) mit dem Eaton Kompressor stufe 1 auf 212 Nm, das gesamte Kit kostet 4500€ ohne einbau natürlich. Habe nämlich vor mir so einen zu zu legen.MFG ROLi

bmwwwweeeeee

@Rolando
Hast du jetzt den M44 im IS drinnen?
Um 4500€ einen Kompressor kaufen und dann nur 212Nm??????? Ob es das wert ist....

318is(t) supi!!!
Mein 318is(new pics)
PS: Wer andern eine Grube gräbt...ist Bauarbeiter! :o)

Nein Habe wieder den M42 ist genau an der Grenze einen Halben Monat Älter und es wäre ein M44 aber he der hat grad mal 59tkm drauf da ist es mir egal. Du hast schon recht 200 irgendwas Nm Sind nich so viel das wäre ja auch nur leistungsstufe 1 aber ich glaube mehr kannst den Motor nicht an tun oder wie siehst du das

bmwwwweeeeee

Mit dem "antun" hast schon recht!
Selbst wenn sämtliche Motorteile auf den Kompressor abgestimmt sind wird der wahrscheinlich nie die Lebensdauer eines Serienmotors erreichen!
Aber das Upgrade 1 dürfte dem Motor nicht seeehr viel schaden!

Will jetzt nicht Klugscheissen, ist sicher recht nett den 318is-Motor zu tunen, aber um 4500Euro + den Wert deines Autos könntest dir sicher auch schon einen netten 323er oder gar 328er kaufen, oder?

Andererseits hab ich im Netz auch schon einen 318ti mit 400 Turbo-PS gesehen! *g*

Schau mal auf http://www.einszweidrei.de/! Da sind einige aufgeblasene is/ti Motoren mit Leistungsdaten drinnen!

PS: Gibts schon Fotos von deinem neuen Coupe?

318is(t) supi!!!
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Zitat:

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Schau mal auf http://www.einszweidrei.de/! Da sind einige aufgeblasene is/ti Motoren mit Leistungsdaten drinnen!

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finde da nix :(

mfg stormy

da isser

Und der Pilot dreht um und fliegt zurück

Zitat:

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Zitat:

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Schau mal auf http://www.einszweidrei.de/! Da sind einige aufgeblasene is/ti Motoren mit Leistungsdaten drinnen!

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finde da nix :(

mfg stormy

da isser

Und der Pilot dreht um und fliegt zurück

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Ähm shit, da hat sich ein "!" dazugeschwindelt!

Probiers jetzt : http://www.einszweidrei.de/

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