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Angaben zum Fahrzeug "E36 M3 Ringtool" von BMW Steff
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| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Gewindefahrwerk | Competition 2 Fach. | von KW | 999 / 999 mm | Rennfahrwerk mit verstellbaren Domlagern. Sämtliche Gummilagerungen durch PU oder Uniball ersetzt. |
| Tuning/Styling aussen | |||
| Frontlippe (M3 GT Schwert) | von BMW | Original;) | |
| Heckspoiler (Class II) | von BMW | Spoiler Original, Erhöhungen Zubehör | |
| Heckklappe (CFK Heckklappe) | von - Eigenbau - | ||
| Motorhaube (CFK Motorhaube) | von - Eigenbau - | ||
| Bremsanlage+Zubehör (Performance Anlage) | von BMW | Bremsscheiben vom CSL. Bremsbeläge mit höherem Reibwert. | |
| Domstrebe (Domstrebe einstellbar) | von OMP | ||
| Stabilisatoren (Stabi verstellbar) | von H&R | ||
| Kupplung (Sinter Racing Kupplung) | von Sachs | Kleinerer Durchmesser. Schwungrad stark erleichtert. | |
| Styling innen | |||
| Armaturen (Alles) | von - Eigenbau - | Sämtliche Armaturen ect. Erleichtert und Eigenbau | |
| Schalthebel (MK Rennsport) | von - NoName/Ebay - | Top verarbeitet von einem Metaller | |
| Verkleidungsteile (Alles Entfernt) | von - Eigenbau - | Fußauflagen aus Alu Riffelblech, Türverkleidung aus Alu Blech | |
| Überrollkäfig (Überrollkäfig) | von Wiechers | Kommt irgendwann als Einschweißzelle | |
| Lenkrad (350mm) | von Sparco | 65mm Schüsselung | |
| Motortuning | |||
| Ansaugwegoptimierung (CFK Airbox) | von - Eigenbau - | Angepasste Ansaugtrichter. Hersteller aus Polling. | |
| Sport-Nockenwelle (Catcams) | von - NoName/Ebay - | Auslass wie Einlass und mit leichteren Tassenstößel | |
| Auspuff | |||
| 2-Rohr Endschalldämpfer (Absorptionsdämpfer) | von - Eigenbau - | ||
| Fächerkrümmer (Motorsport) | von Hamann | ||