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| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| vorn | 225/40/18 | kumho | 8x18 ET 30 | - NoName/Ebay - | M3 Replica | keine | keine Anpassung | ||
| hinten | 225/40/18 | kumho | 8x18 ET 30 | - NoName/Ebay - | M3 Replica | 15 mm | keine Anpassung | ||
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| nur Federn | von Weitec | 40 / 0 mm | Nur Vorderachse mit Federn tiefergelegt! Optisch sehr schön da jetzt nicht mehr soviel Luft im Radkasten ist!!! | |
| Tuning/Styling aussen | |||
| Scheinwerfer (Xenon Nachrüst KIT) | von - Eigenbau - | Eine Steigerung zum letzten Upgrade! Nun sind da 12000K Birnen drin anstatt 4500K !!! Noch Heller und bessere Lichtausbeute!!! | |
| Heckspoiler (M3 Spoiler) | von BMW | Sehr schönes Ding optisch ein Highlite | |
| Heckschürze (M 3 Heckschürze) | von BMW | Sehr elegant und sportlich | |
| Standlichtringe / Angel Eyes (Neon Gas) | von - Eigenbau - | Habe ich bei Ebay gekauft sehr gute Qualität!!!!!!!! | |
| Scheibentönung (Kunstoffscheiben) | von - Eigenbau - | Bei Ebay gekauft werden nur eingeklickt!! Suber Qualität und von außen nicht sichtbar! | |
| Scheinwerfer (Scheinwerferblenden) | von Mattig | Sehr gute Qualtät und steht jedem Auto | |
| Front-Stoßstange (Chrom Zierleisten!) | von - Eigenbau - | Habe bei meiner Frontschürze unten die drei Kunstoffleisten mit Chrom leisten versehen! | |
| Styling innen | |||
| Verkleidungsteile (Alu Leisten geschliffen) | von BMW | Es ware Edelholz Myrte drin was ich für mein alter nicht so toll fand!!!! Deswegen original BMW ALuleisten mit Längsschliff!! | |
| Tachoscheiben (Tachoringe) | von - Eigenbau - | Bei Ebay gekauft. Optik wie 330 oder der M!!! Super einfach beim Einbau!! | |
| Hifi & Multimedia | |||
| Radio / Head-Unit (Buisness) | von BMW | CD Radio Buisness mit Hamann Kardon Boxen Super Klang!!!! | |
| Motortuning | |||
| offener Luftfilter / Sportluftfilter (57i) | von K&N | Dieses Gerät ist der Hammer!!! Einfach geiler Sound und das mit TÜV | |
| Auspuff | |||
| 2-Rohr Endschalldämpfer (Ebersbächer) | von BMW | Sehr schöner Dumpfer Sound bei einem 6 Zylinder | |
