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| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 215/45/17 | Dunlop | Direzza 03g | 7x17 ET 38 | Team Dynamics Motorsport | keine | keine Anpassung | ||
| vorn | 215/45/17 | Dunlop | Direzza 03G | 7x17 ET 38 | Team Dynamics Motorsport | keine | keine Anpassung | ||
| vorn | 205/50/16 | Yokohama | a032 | 7x16 ET 46 | BMW | Styling 32 | 5 mm | keine Anpassung | |
| hinten | 205/50/16 | - Eigenbau - | Federal 595 RS-R | 7x16 ET 46 | BMW | is 32 | 5 mm | keine Anpassung | |
| vorn | 205/50/16 | - Eigenbau - | Federal 595 RS-R | 7x16 ET 46 | BMW | is 32 | 5 mm | keine Anpassung | |
| hinten | 195/65/15 | - Eigenbau - | Fedima F4 Rally | 7x15 ET 47 | BMW | styling 47 | keine | keine Anpassung | |
| vorn | 195/65/15 | - Eigenbau - | Fedima F4 Rally | 7x15 ET 47 | BMW | stiling 47 | keine | keine Anpassung | |
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Gewindefahrwerk | von K-Sport Germany | 50 / 50 mm | ||
| Tuning/Styling aussen | |||
| Motorhaube (GFK Motorhaube) | von - Eigenbau - | 7kg! | |
| Lackierung (Rallyebeklebung) | von - Eigenbau - | Beklebung der Sponsoren, Startnummernfeld usw. | |
| Heckklappe (CSL Heckklappe) | von CarbonFiber Dynamics (CFD) | Heckklappe in E46 CSL Bauform aus CFK/GFK verbund Gefertigt. Gewicht knapp 7 KG |
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| Styling innen | |||
| Lenkrad (d35) | von MOMO | ||
| Sitze (Pro 2000) | von Sparco | ||
| Verkleidungsteile (Alles weg!) | von - Eigenbau - | ||
| Überrollkäfig (a) | von Sparco | Homologierte Zelle | |
| Motortuning | |||
| offener Luftfilter / Sportluftfilter (Tauschfilter) | von K&N | ||
| Chip / Kennfeldoptimierung (Begrenzer bei 7500 U/min) | von - Eigenbau - | ||
| Sport-Nockenwelle (Sonderanfertigung) | von - Eigenbau - | ||
| Ansaugwegoptimierung (Orginal Ansaugbrücke bearbeitet!) | von - Eigenbau - | ||
| Auspuff | |||
| 2-Rohr Endschalldämpfer (2flutige AGA ab krümmer) | von - Eigenbau - | Eigenbau AGA 2 flutig mit 2 Metall Kats! | |
