BMW Concept 8er Coupé vs. Mercedes S-Klasse Coupé
Das kommende BMW 8er Coupé und das Mercedes-Benz S-Klasse Coupé werden zu den wohl wichtigsten Rivalen auf dem Automobilmarkt gehören. Im Bildvergleich zwischen dem BMW Concept 8 Series und der Studie zum Mercedes S-Klasse Coupé (ehemals Concept S-Class Coupé) deutet sich bereits ein erster Unterschied zwischen den beiden Oberklasse-Modellen an: Während der eine mit einem eher sportlich-aggressiveren Auftritt daherkommt, beweist der andere ein elegantes und zugleich charmantes Äußeres.
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BMW Concept 8 Series vs. Mercedes Concept S-Class Coupé
Auf dem diesjährigen Concorso d’Eleganza Villa d’Este präsentierte die BMW Group mit dem BMW Concept 8 Series die grundlegenden Eigenschaften eines modernen Münchner Coupés in Form einer aufregenden Designstudie - und gab damit einen Vorgeschmack auf ein kommendes BMW-Modell: das BMW 8er Coupé. Zugleich ist das Mercedes-Benz S-Klasse Coupé bereits seit geraumer Zeit auf dem Markt. So wird spätestens im Jahr 2018 die neue 8er-Reihe auf das schon jetzt in Serie produzierte S-Klasse Coupé der Stuttgarter treffen - beide Modelle zielen auf einen gut betuchten Kundenstamm ab, dem BMW M GmbH und Mercedes AMG zu dick auftragen.
Im Bildvergleich wird deutlich, dass sich sowohl die Studie zum BMW 8er als auch die ehemalige Studie zum S-Klasse Coupé eine markante Frontpartie nicht nehmen lassen. Im Mittelpunkt des Stuttgarters steht der elegante, dreidimensionale Grill mit Mercedes-Stern, Mercedes-Scheinwerfern und einer Lamelle, während der BMW dank stark abfallender Motorhaube, groß dimensionierten Nieren und enorm schmalen Scheinwerfern einen eher aggressiven Eindruck vermittelt. Markentypische Gesichter haben sie beide gemein. Große Lufteinlässe und eine insgesamt markante, sportliche Frontgrafik verstehen sich beim aktuellen BMW-Design von selbst und werden wohl auch beim Serien-8er Einzug halten. Heckseitig kommen sowohl Mercedes-Studie als auch BMW-Studie mit vergleichsweise schmalen Rückleuchten daher - dank des in der Kofferraum-Klappe integrierten Heckspoilers wirkt die BMW-Studie allerdings deutlich dynamischer. In der Seitenansicht haben beide Studien eine fließende Dachlinie - typisch Coupé - gemein, wobei der BMW im Vergleich zur Mercedes-Karosserie jedoch nochmals eine Schippe drauflegt und insgesamt deutlich niedriger wirkt.
