Magazin erstellt am 24.08.2016 um 16:02:53 [ voriger | nächster ]

​BMW 2002 Hommage: Designstudie debütiert erneut auf dem Concours d’Elegance in Pebble Beach

BMW-News-Blog: ​BMW 2002 Hommage: Designstudie debütiert erneut auf dem Concours d’Elegance in Pebble Beach
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BMW 2002 Hommage: Designstudie debütiert erneut auf dem Concours d’Elegance in Pebble Beach

Auf dem automobilen Schönheitswettbewerb, dem Concours d’Elegance in Pebble Beach, debütiert derzeit der BMW 2002 Hommage. Die Designstudie soll an legendäre Rennsport-Erfolge und die Geburt des BMW-Turbomotors erinnern.

Erfolgsgeschichte BMW-Turbomotoren

Mit dem BMW 2002 Hommage blickt die BMW Group beim Concours d’Elegance in Pebble Beach auf die Erfolge ihrer Turbomotoren-Geschichte zurück. Der BMW 2002 turbo war im Jahr 1973 das erste Serien-Fahrzeug mit Turbo-Technologie überhaupt in Europa und machte den BMW 02er zu einem echten Sportwagen. Aus heutiger Sicht war die Entwicklung des BMW Turbomotors wegweisend für die Entwicklung der sportlichsten BMW Limousinen und für Erfolge wie den Formel 1 Weltmeistertitel im Jahr 1983, den Nelson Piquet als erster Pilot mit einem BMW-Turbomotor errang.

Muskulöse Optik durch und durch

Die aktuell in Pebble Beach vorgestellte Designstudie gilt als Fortführung des BMW 2002 Hommage, der bereits im Mai im Rahmen des Concorso d’Eleganza Villa d’Este präsentiert wurde. Auch die aktuellste BMW 2002 Hommage verfügt über sportliche Proportionen, die aggressive Front namens „Sharknose“ sowie zahlreiche Aerodynamik-Bauteile an Front und Heck. Zahlreiche Luftöffnungen sorgen für eine perfekte Umströmung und bestmöglichen Abtrieb in jeder Fahrsituation. Optisch auffällig sind insbesondere die beiden Radhäuser, die den BMW 2002 Hommage muskulös und kraftvoll wirken lassen.

Heckansicht mit Leuchten in Black Panel-Optik

Die wahrscheinlich deutlichste Referenz auf den historischen BMW 2002 ist eine Carbon-Leiste, welche den BMW 2002 Hommage durchgängig von der Front bis zum Heck umgibt und so optisch eine horizontale Unterteilung zwischen den oberen und unteren Flächen herstellt. 20“-Leichtmetallräder in Bicolor-Design runden das Erscheinungsbild zur Straße hin ab. Das modern gestaltete, aufwändig gefräste Vielspeichendesign erinnert an die Motorsport-Felgen vergangener Tage, goldene Bremssätteln mit M Logo setzen einen hochwertigen Akzent. Heckseitig verfügt die Designstudie über Leuchtengläser in innovativer Black Panel-Optik - den Blick in das Innenleben geben die Heckscheinwerfer lediglich bei aktiviertem Zustand frei.
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Autor: Chris_W. [ voriger | nächster ]