AC Schnitzer pimpt den BMW 1er - auf satte 400 PS!
AC Schnitzer pimpt den BMW 1er - auf satte 400 PS!
Im Rahmen der Essen Motor Show 2015 zeigt AC Schnitzer ein durch und durch brachiales Geschoss. Der BMW-Tuner verpasst der aktuellen BMW 1er-Generation (F21 / LCI) das Diesel-Triebwerk der bärenstarken BMW M Performance Automobile. Zuzüglich Leistungssteigerung stellt das dreifach aufgeladene Motorenkonzept rund 400 PS und gewaltige 800 Newtonmeter Drehmoment in der Kompaktklasse zur Verfügung.
Mit Allrad und Automatikgetriebe
So gerüstet vergehen für den Sprint von 0-100 km/h nur noch 4,5 Sekunden. Noch überzeugender verläuft die Beschleunigung von 80-180 km/h: hierfür benötigt der ACS1 5.0d nur 7,9 Sekunden. Zeitgleich mit dem Dieselmotor verbaut der Tuner einen hauseigenen Ladeluftkühler sowie 200-Zellen-Sportkats. In dem getunten Konzept-1er befinden sich zudem Allradantrieb als auch Automatikgetriebe aus einem BMW M550d (F10).
Die weiteren Tuning-Maßnahmen umfassen ein Rennsportfahrwerk sowie diverse BMW-Aerodynamik-Teile - etwa Frontspoiler-Elemente, Dachheckflügel und auf Wunsch einen verchromten Frontgrill. Dynamik präsentiert AC Schnitzer auch im Inneren des BMW 1er F21: Das Aluminium Cover „Black Line“ für den „i-Drive“ System Controller für Fahrzeuge ohne i-Touch-Controller, AC Schnitzer Keyholder, ein Schaltknopf mit digitaler Ganganzeige, der Alu-Schaltknopf „Black Line“ oder ein Lederschaltknopf (beleuchtet und unbeleuchtet) stehen für 1er-Kunden mit höchsten Ansprüchen zur Verfügung. Und damit nicht genug: der Handbremsgriff „Black Line“ in Aluminium, Fußstütze und Aluminium Pedalerie in neuer Ausführung sowie Fußmatten in Velours bieten reichlich Auswahl bei der individuellen Innenausstattung.
Im Rahmen der Essen Motor Show 2015 zeigt AC Schnitzer ein durch und durch brachiales Geschoss. Der BMW-Tuner verpasst der aktuellen BMW 1er-Generation (F21 / LCI) das Diesel-Triebwerk der bärenstarken BMW M Performance Automobile. Zuzüglich Leistungssteigerung stellt das dreifach aufgeladene Motorenkonzept rund 400 PS und gewaltige 800 Newtonmeter Drehmoment in der Kompaktklasse zur Verfügung.
Mit Allrad und Automatikgetriebe
So gerüstet vergehen für den Sprint von 0-100 km/h nur noch 4,5 Sekunden. Noch überzeugender verläuft die Beschleunigung von 80-180 km/h: hierfür benötigt der ACS1 5.0d nur 7,9 Sekunden. Zeitgleich mit dem Dieselmotor verbaut der Tuner einen hauseigenen Ladeluftkühler sowie 200-Zellen-Sportkats. In dem getunten Konzept-1er befinden sich zudem Allradantrieb als auch Automatikgetriebe aus einem BMW M550d (F10).
Die weiteren Tuning-Maßnahmen umfassen ein Rennsportfahrwerk sowie diverse BMW-Aerodynamik-Teile - etwa Frontspoiler-Elemente, Dachheckflügel und auf Wunsch einen verchromten Frontgrill. Dynamik präsentiert AC Schnitzer auch im Inneren des BMW 1er F21: Das Aluminium Cover „Black Line“ für den „i-Drive“ System Controller für Fahrzeuge ohne i-Touch-Controller, AC Schnitzer Keyholder, ein Schaltknopf mit digitaler Ganganzeige, der Alu-Schaltknopf „Black Line“ oder ein Lederschaltknopf (beleuchtet und unbeleuchtet) stehen für 1er-Kunden mit höchsten Ansprüchen zur Verfügung. Und damit nicht genug: der Handbremsgriff „Black Line“ in Aluminium, Fußstütze und Aluminium Pedalerie in neuer Ausführung sowie Fußmatten in Velours bieten reichlich Auswahl bei der individuellen Innenausstattung.
So und nicht anders sollte er vom Band laufen.
Kleine (leichte) Autos und große (zu große) Motoren, ein Garant für Freude am Fahren.
Kleine (leichte) Autos und große (zu große) Motoren, ein Garant für Freude am Fahren.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Oh ja, vorallem das Spoilerschwert gefällt mir sehr gut, eine super Ergänzung zum M Sportpaket.
un trotzdem ein hässliches auto von der front her ... 400ps ändern da au nix
un trotzdem ein hässliches auto von der front her ... 400ps ändern da au nix
Hast du das Heck gesehen :O. MMn. das hässlichste im gesamten Portfolio der 1er-Reihe.
Da gefällt mir die Front deutlich besser.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Wie gut das es sich um den Geschmack streitel lässt. Mir gefällt er richtig gut ;)
einer Frau würde er auch gut stehen :)
einer Frau würde er auch gut stehen :)
(OO=00=OO)
Stimmt der Geschmack is echt für jeden ein anderer....
Ich kann dem 1ser nix abgewinnen ...ein unförmiges überteuertes Kfz ...Lach aber in der Version hier auf jeden Fall Mit Ner Drecksau von Motor unter der Haube grins...
Ich kann dem 1ser nix abgewinnen ...ein unförmiges überteuertes Kfz ...Lach aber in der Version hier auf jeden Fall Mit Ner Drecksau von Motor unter der Haube grins...
Goßer Schleppermotor im kleinen 1er? Wers mag ... :)
Ich finde die Front zb recht hübsch, das Heck geht aber mMn gar nicht :)
Der E82 hat mir immernoch am besten gefallen, aber 400 Ps und 800 Nm drehmoment machen sicherlich Spaß :D
Bearbeitet von: 1bmwfan1 am 11.12.2015 um 08:37:15
Bearbeitet von: 1bmwfan1 am 11.12.2015 um 08:37:15
