Grip Motormagazin: Det Müller checkt legendären BMW Z8
Der BMW Z8 mit internen Werkscode E52 ist einer der legendärsten Sportwagen der Münchner Automobilschmiede. Eleganz, Purismus, Dynamik und Exklusivität treffen bei diesem Roadster aufeinander, wie es nur Ferrari oder Lamborghini gleichtun können.
Insgesamt wurden vom Jahr 2000 bis 2003 nur 5.703 Stück des BMW Z3 in feinster Handarbeit bei BMW produziert, davon waren 555 Exemplare BMW Alpina. Noch heute ist es schier schwer, einen gut erhaltenen Gebrauchtwagen überhaupt zu erwerben - geschweige denn günstig. Denn der Z8 dürfte im Originalzustand und gut erhalten kaum unter der 80.000 Euro-Marke zu finden sein. Wer ein solches Schmuckstück sein Eigen nennen darf kann sich trotzdem freuen: BMW gibt auf Ersatzteile eine Nachkaufgarantie von mindestens 50 Jahren. Der Z8 ist eben - wie es "Motor Klassik" im Jahr 2003 schon behauptet hat - der "Klassiker der Zukunft".
Als legendäres Filmauto im Bond-Klassiker "Die Welt ist nicht genug" mit Pierce Brosnan in der Hauptrolle genießt der BMW Z8 heute noch unheimlichen Kultstatus. Das Design, die breite Front mit breiter Niere oder seitliche Lufteinlässe stammen aus der Feder Henrik Fiskers, der noch heute mit verantwortlich ist für die zukunftsweisenden, US-amerikanischen Elektrofahrzeuge wie dem Fisker Atlantic.
Im BMW Z8 werkelt ein 5,0-Liter-V8-Motor des BMW M5 (E39), der S62B50. Das Aggregat leistet 400 PS und beschleunigt den Roadster in weniger als 4,7 Sekunden auf 100 km/h. Das Beste am Z8: Ein mechanisches 6-Gang-Getriebe sorgt für die entsprechend sportliche Kraftübertragung und Fahrspaß schlechthin. Der BMW Z8 konnte lediglich mit Vollausstattung bestellt werden. Eben deshalb ist das Interieur-Repertoire an Spielereien und Komfort entsprechend groß gefächert: Klimaanlage, Airbags, ABS, Alarmanlage oder eine exklusive Volllederausstattung gehören zum Lieferumfang. Der BMW Z8 schlug mit mindestens 235.000 DM bzw. 122.700 Euro sehr exklusiv zu Buche.
Zitat:
Insgesamt wurden vom Jahr 2000 bis 2003 nur 5.703 Stück des BMW Z3 in feinster
bitte auf Z8 ändern :-)
Autobahn, 6. Gang, 130 km/h, 3000 U/Min
Mein Cayman liefert exakt 28,5 kW (39 PS)
Jemand zieht mit 6000 U/Min und 84 kW (115 PS) an mir vorbei - und freut sich.
Ich lasse die restlichen 188,3 kW (256 PS) wo sie sind - im Heck - und freuen mich auch.
Mein Cayman liefert exakt 28,5 kW (39 PS)
Jemand zieht mit 6000 U/Min und 84 kW (115 PS) an mir vorbei - und freut sich.
Ich lasse die restlichen 188,3 kW (256 PS) wo sie sind - im Heck - und freuen mich auch.
