BMW X3 sDrive18d: Ohne Allrad sparen mit dem Kompakt-SUV
Im Regelfall protzen SUV-Fahrer mit Fakten wie übermäßigem Hubraum, Allradantrieb und geräumigen Proportionen. Nun scheint sich auch mit dem neuesten Stück aus der BMW-Modellpalette die Aufmachung eines typischen SUV zu verändern: Kein Allradantrieb, mehr Nähe zum PKW und die bislang kleinste Motorisierung im neuen BMW X3.
Um genau zu sein: Es ist der neue BMW X3 sDrive18d (F25). Das nicht als SUV (Sports Utility Vehicle), sondern als SAV (Sports Activity Vehicle) zu bezeichnende Fahrzeug soll sich in dieser Version deutlich von größeren Modellen abgrenzen und als quasi wirtschaftlichstes Einstiegsmodell fungieren.
Wirtschaftlichkeit soll vor allem der 2,0 Liter-Motor mit 143 PS versprechen. Der schon in älteren Modellen bewährte Reihenvierzylinder-Dieselmotor (N47) stellt zwischen 1.750 und 2.500 U/min 360 Nm Drehmoment zur Verfügung, arbeitet mit der bekannten BMW TwinPower Turbo Technologie und erreicht im sDrive18d somit einen durchaus realistischen Traumverbrauch von lediglich 5,1 Litern pro 100 Kilometer. Zum Durchschnittsverbrauch trägt außerdem der Wegfall des Allradantriebs xDrive bei - nun überträgt der X3 die Kraft über den markentypischen Hinterradantrieb auf den Asphalt. In gemütlichen, aber ausreichenden 9,9 Sekunden erreicht man das Landstraßentempo, mit dem optionalen 8-Gang-Automatikgetriebe und Steptronic sind die 100 km/h in 10,3 Sekunden erreicht. In Verbindung damit verbraucht der X3 (F25) im Übrigen 5,4 Liter je 100 Kilometer. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 190 km/h erreicht.
5,1 Liter und ein CO2-Ausstoß von lediglich 135 Gramm pro Kilometer sind eine deutliche Ansage, vergleicht man die starke Konkurrenz. Jüngst haben nämlich schon Hersteller wie Mercedes-Benz oder Audi und einst VW mit dem GLK 200 CDI (5,5 Liter kombiniert, 143 PS), Q5 2.0 TDI (5,3 Liter kombiniert, 143 PS) und Tiguan 2.0 TDI BlueMotion Technology (5,3 Liter, 140 PS) den Allradantrieb einfach mal weggelassen und sparsame Diesel verpflanzt. Mitziehen ist im automobilen Wahnsinn also die Devise. Damit sind nun bereits drei verschiedene Benzin- und vier Dieselmotoren im X3 erhältlich.
Dem sparsamen Verbrauch schuldig sind außerdem die im X3 sDrive18d serienmäßigen EfficientDynamics Technologien. Das sind unter anderem Bremsenergie-Rückgewinnung, Schaltpunktanzeige, Auto Start Stop Funktion, elektromechanische Servolenkung und ein Eco Pro Modus. Optional sind beispielsweise die Variable Sportlenkung, mehrere Assistenzsysteme wie Spurverlassenswarnung und Auffahrwarner oder Adaptives Kurvenlicht, Rückfahrkamera, oder Head-Up-Display.
Das neue Modell im X3-Portfolio ist ansonsten mit der üblichen Premium-Qualität gerüstet und dem, was man von BMW erwartet. Dahingehend inbegriffen ist natürlich auch eine lange Aufpreisliste, in der auch der sparsame Selbstzünder schnell ein großes Loch im Portemonnaie zurücklassen kann.
Der Grundpreis für den X3 sDrive18d dürfte sich auf etwa 36.200 Euro einpendeln. Ab Herbst ist er erhältlich. Im ersten Halbjahr 2012 wurden übrigens 74.000 Einheiten des BMW X3 verkauft.
Eine sinnvolle Ergänzung um potentielle Käufer der o.g. Konkurrenzmodelle anzulocken.
Gruß
Gruß
Die technischen Angaben machen ein SUV, oder jetzt SAV, schon wieder sympatisch.
Bei solchen Fahrzeuge halte ich das Downsizing für durchaus sinnvoll.
Bei solchen Fahrzeuge halte ich das Downsizing für durchaus sinnvoll.
Interessant wäre um wie viel der X3 18d sdrive leichter ist als der 20d der laut BMW ein Leergewicht EU in kg 1.790 [1.800] kg aufweist.
Zitat:
Interessant wäre um wie viel der X3 18d sdrive leichter ist als der 20d der laut BMW ein Leergewicht EU in kg 1.790 [1.800] kg aufweist.(Zitat von: Weiß-Blau-Fan-Rude)
Gesamtgewicht X3 sDrive18d: 1.735 [1.755] Kg.
Liebe Grüße
ich weiß aus sicherer quelle das es für den sdrive 18d erstmal keine automatik geben wird. Einstiegspreis liegt bei 36.200€ ;)
Yes, Hinterradantrieb, nicht wie es in einigen Magazinen zu lesen war, künftig kommen die mit Front :)
E36 on Styling 5 - What else?
Zitat:
ich weiß aus sicherer quelle das es für den sdrive 18d erstmal keine automatik geben wird. Einstiegspreis liegt bei 36.200€ ;)(Zitat von: FourbE)
Ist nur die Frage, wie sicher deine Quelle ist.
BMW hat offiziell bekannt gegeben, dass der BMW X3 sDrive18d optional mit einer Achtgang-Automatik erhältlich sein wird.
Gruß
anekon
Zitat:Zitat:
ich weiß aus sicherer quelle das es für den sdrive 18d erstmal keine automatik geben wird. Einstiegspreis liegt bei 36.200€ ;)(Zitat von: FourbE)
Ist nur die Frage, wie sicher deine Quelle ist.
BMW hat offiziell bekannt gegeben, dass der BMW X3 sDrive18d optional mit einer Achtgang-Automatik erhältlich sein wird.
Gruß
anekon(Zitat von: anekon)
du kannst gerne in die niederlassung deines vertrauens und versuchen einen mit automatikgetriebe zu bestellen, wenn du mir nicht glaubst ;)
wie gesagt vorerst soll es kein automatikgetriebe geben, was natürlich nicht ausschließt das es in einem halben oder in einem jahr bestellbar ist.
Bearbeitet von: FourbE am 21.08.2012 um 09:08:07
