MyCar-Show Dortmund: FAZIT & die Sieger des ETS
Für den einen oder anderen sicherlich überraschend, für manche wiederrum erhofft, fand die Premiere dieser Messe sowohl örtlich als auch zeitlich in unmittelbarer Nähe zur bevorstehenden Motorshow Essen statt. Zufall oder Absicht? Klaus Wellmann als Geschäftsführer der veranstaltenden "Messe Friedrichshafen GmbH" (übrigens auch Veranstalter der bereits wesentlich bekannteren TUNING WORLD BODENSEE Erfolgsreihe) erwähnt dazu: die Tuning Branche habe eine neue Alternative im Ruhrgebiet gefordert - man sei den immer lauter werdenden Rufen nun nachgekommen.
Unterm Strich wird es sich sicherlich für die Tuning-Szene (sowohl für die Branche als auch die Besucher) auf jeden Fall positiv auswirken - Konkurrenz belebt nun einmal überall das Geschäft - auch im Messe-Business.
Die Messe selbst fokusierte sich ausschließlich auf den Bereich TUNING, während die Essener Motorshow auch andere Bereiche mit einbezieht (Motorrad, Trucks, Fahrzeughersteller,..).
Die MyCar war mit allen hochkarätigen Ausstellern bestückt, unter anderem z.B. auch BMW mit Ihrer BMW PERFORMANCE Produktlinie, KW Automotive mit dem KW RACEROOM und vielen anderen.
Auch das BMW-Syndikat als weltgrößte deutschsprachige BMW Plattform & Community war mit eigenem Stand vertreten.
Highlight neben der hohen Ausstellerqualität und dem BMW-Syndikat Community-Stand war sicherlich der European Tuning Showdown (ETS) presented by UNIROYAL mit der Unterstützung und Fahrzeugauswahl durch das BMW-Syndikat.
Hier wurden die TOP 100 Fahrzeuge der Tuning-Szene aus ganz Europa gesucht. In einem Live-Battle 1 gegen 1 duellierten sich über vier Tage die Fahrzeuge im Showdown-K.O.-System um letztendlich die 3 TOP Fahrzeuge mit hohen Preis- und Sachprämien zu küren.
Besonders der ETS wurde von allen Teilnehmern und Besuchern in höchsten Tönen gelobt.
Zentrale Figur bei der Auswahl und Bewertung war (neben der Zuarbeit durch das BMW-Syndikat, Audifieber und TUNINGSUCHE) der in der TUNING Szene bekannte Sven Schulz (siehe auch Tuning Expo Saarbrücken).
Die ersten Plätze wurden belegt von:
Platz 1: Dirk Hattenhauer / Opel Rekord C Coupe 1970
Platz 2: Thomas Kranjc / Opel Kadett D 1984
Platz 3: Andreas Schäfer / Subaru Legacy Turbo 1993
Abschließend bleibt zu sagen: die Messe war ein guter Auftakt in eine neue Ära der Tuningmessen im Ruhrgebiet. Sicherlich lassen sich die Besucherzahlen noch weiter ausbauen. 30.000 Besucher konnten an den viel Tagen gezählt werden. Wichtig ist aber der erste professionelle Eindruck, den die Messe zum Auftakt bei allen hinterlassen hat.
Die MyCar-Show 2010
Bearbeitet von: Jogi am 21.11.2010 um 16:08:55
Nunja, im Vergleich zur Motor Show in Essen, sowohl in den letzten Jahren, als auch für das diesjährig geplante Event, war die Messe doch sehr klein.
Am Donnerstag war ja absolut tote Hose, bei der Lowrider show um 12.00 waren vielleicht 40 Leute auf den 3 Tribünen. Dementsprechend war leider auch die Show und die Resonanz.
Dies war bei der Motor Show nie der Fall, da war normalerweise immer volles Haus in der Motorsport Arena.
Aber nunja, es war doch sehr nett. Jeodch hat man gesehen, dass kaum was los ist. Auch bei den Ausstellern, teilweise waren die Stände "nackt" ohne jeglichen Messebau. Die ein oder andere Ecke in der Halle war einfach nur leer bzw. abgesperrt - fehlten etwa Aussteller ?
Aber was löblich war ist, dass wenig bis gar keine nervigen "Schuhpflegemittelanbieter" und Autopoliturstände dort waren.
Auf der Messe Essen wird man damit ja in letzter Zeit nur noch überhäuft.
Schön auch, dass BMW mit der Performance Sparte sich auf der Messe zeigte - ich würde sagen ein sehr geiler Auftritt mit den 3 weißen Autos. 1er,3er und der dicke X6.
Ich bin mal gespannt auf die Motor Show.
Die diesjährige MyCar hat mich nicht wirklich umgehauen und sollte sich nächstes Jahr nicht einiges ändern und vorallem mehr Aussteller dort sein, werd ich wohl nicht hingehen.
Mit ausführlichem schauen etc. hatte ich die Messe in locker 2h durch - schon traurig.
Am Donnerstag war ja absolut tote Hose, bei der Lowrider show um 12.00 waren vielleicht 40 Leute auf den 3 Tribünen. Dementsprechend war leider auch die Show und die Resonanz.
Dies war bei der Motor Show nie der Fall, da war normalerweise immer volles Haus in der Motorsport Arena.
Aber nunja, es war doch sehr nett. Jeodch hat man gesehen, dass kaum was los ist. Auch bei den Ausstellern, teilweise waren die Stände "nackt" ohne jeglichen Messebau. Die ein oder andere Ecke in der Halle war einfach nur leer bzw. abgesperrt - fehlten etwa Aussteller ?
Aber was löblich war ist, dass wenig bis gar keine nervigen "Schuhpflegemittelanbieter" und Autopoliturstände dort waren.
Auf der Messe Essen wird man damit ja in letzter Zeit nur noch überhäuft.
Schön auch, dass BMW mit der Performance Sparte sich auf der Messe zeigte - ich würde sagen ein sehr geiler Auftritt mit den 3 weißen Autos. 1er,3er und der dicke X6.
Ich bin mal gespannt auf die Motor Show.
Die diesjährige MyCar hat mich nicht wirklich umgehauen und sollte sich nächstes Jahr nicht einiges ändern und vorallem mehr Aussteller dort sein, werd ich wohl nicht hingehen.
Mit ausführlichem schauen etc. hatte ich die Messe in locker 2h durch - schon traurig.
Fotos von BMW Treff Ruhrgebiet (monatlich):
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=29148
Facebook
https://www.facebook.com/BMWTreffRuhrgebiet
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Ich weiss gar nicht warum der eigene Syndikat Stand so in den Vordergrund gespielt wird. Man muss es doch beim Namen nennen, es war nicht viel vom Syndikat zu sehen. Auf dem Satnd waren mindestens 3 Banner von irgendwelchen Internetplattformen. Als ich da vorbei bin habe ich nur gesehen das der Stand voll war, weil die blonde Tante dort stand. Die beiden Mädels die dort saßen haben im Internet gesurft. Also ein Highlight war der Stand mit Sicherheit nicht.
Ich fand nur die Halle mit dem Tuningaward gut, wobei mich gerade die Gewinner enttäuschen. Wobei die Autos bestimmt nicht schlecht sind. Aber es waren definitiv grössere Kracher dabei. Aber wahrscheinlich lag es eher an den Duellen, dass schon in den Vorrunden potezielle Siegerkandidaten raus geflogen sein müssen.
Naja mal schauen ob ich mir nächstes Jahr die 1300km wieder antue.
Gruss Matze
Ich fand nur die Halle mit dem Tuningaward gut, wobei mich gerade die Gewinner enttäuschen. Wobei die Autos bestimmt nicht schlecht sind. Aber es waren definitiv grössere Kracher dabei. Aber wahrscheinlich lag es eher an den Duellen, dass schon in den Vorrunden potezielle Siegerkandidaten raus geflogen sein müssen.
Naja mal schauen ob ich mir nächstes Jahr die 1300km wieder antue.
Gruss Matze
hab ich nicht
Ich drücke es mal so aus
für die Tuningszene top - ETS
für die Händler - Flop
Gruß
Uwe
Bilder vom Event https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic22769_My_Car_2010_Dortmund_Fotos_von_Treffen___Events.html
für die Tuningszene top - ETS
für die Händler - Flop
Gruß
Uwe
Bilder vom Event https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic22769_My_Car_2010_Dortmund_Fotos_von_Treffen___Events.html
Meine Homepage E92RED
www.e92red-bmw.de
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@Matze330i: hast Du mal darüber nachgedacht wie die Berichte ins Forum kommen?? Vielleicht haben die Mädels ja nicht nur "rumgesurft", sondern Bilder hochgeladen oder Presseberichte geschrieben?!
