Tuning & Teile für BMW-Fahrzeuge

Der N13 ist ein Ottomotor des bayerischen Automobilherstellers BMW. Der N13 kam in verschiedenen Ausbaustufen unter anderem im BMW 1er 114i, 116i, 118i (F20) oder beim BMW 3er 320i EfficientDynamics Edition der Baureihe F30 zum Einsatz. Aber auch im 177 PS starken BMW 1er 120i (F20 LCI) wurde der N13-Motor von Anfang 2015 bis Sommer 2016 verbaut. Der N13-Motor von BMW zeichnet sich durch vier Zylinder in Reihe und Turboaufladung auf. Der N13-Motor bzw. die N13-Motorengeneration wurde 2011 offiziell vorgestellt. Premiere feierte der N13-Motor im BMW 116i und 118i als Ersatz für den bisher verbauten Benzindirekteinspritzer N43. Der N13-Motor deines BMW M4-Modells basiert auf dem Prince-Motor, der in Zusammenarbeit von BMW und PSA Peugeot Citroën entwickelt wurde und auch in Mini-Modellen zum Einsatz kommt. Ein Unterschied zum Prince-Motor ist, dass der N13-Motor entsprechend modifiziert wurde, um in Längsrichtung eingebaut werden zu können.

Die BMW 4er-Reihe ist eine seit 2013 angebotene Mittelklasse-Modellbaureihe des Münchner Autobauers BMW. Die BMW 4er-Reihe zählt diverse Mittelklasse-Fahrzeuge, etwa das BMW 4er Coupé (F32), das BMW 4er Cabrio (F33) oder das BMW 4er Gran Coupé (F36).

BMW 4er-Modelle oberhalb der 3er-Reihe positioniert

Als direkte Vorgänger-Modelle gelten die BMW 3er-Modellreihen mit internen Werkscodes BMW 3er E92 (Coupé) und BMW 3er E93 (Cabrio). Entsprechend werden Coupé und Cabrio als BMW M4 Coupé (F82) und BMW M4 Cabrio (F83) angeboten, während alle anderen Derivate der BMW M GmbH (u.a. BMW M3 Limousine F80) weiterhin unter der 3er-Modellbaureihe angeboten bzw. vermarktet werden. Die BMW 4er-Modelle zeichnen sich durch eine eigenständigere Optik aus und unterscheiden sich deshalb nicht unerheblich von den parallel angebotenen BMW 3er-Baureihen. Ein niedriger Schwerpunkt, eine breite Achslastverteilung und eine sportlichere Optik sind nur einige Gründe dafür, dass die BMW 4er-Modelle oberhalb der BMW 3er Limousine (F30), dem BMW 3er Touring (F31) oder dem BMW 3er Gran Turismo (F34) positioniert sind. Die BMW 4er-Baureihe ist in drei unterschiedlichen Karosserievarianten - Coupé, Cabrio und Gran Coupé - erhältlich.

Neues Automobildesign eingeführt

Alle Modelle haben den BMW-typischen Hofmeisterknick, L-förmige Heckleuchten, kurze Überhänge, aggressiv gestaltete Front- und Heckschürzen sowie die mit der F30-Baureihe neu eingeführten AirCurtains an der Frontschürze und die an am vorderen Kotflügel untergebrachten AirBreather gemein. Gegenüber dem BMW 3er ist das BMW 4er Coupé um 26 Millimeter in der Länge und 43 Millimeter in der Breite gewachsen. Gleichzeitig wurde der Radstand um 50 Millimeter verlängert. Zudem weist das BMW 4er Coupé eine um rund 16 Millimeter niedrigere Dachlinie auf.