Auspuff Flexrohr für BMW 316i

Auspuff Flexrohr für BMW-Fahrzeuge

Flexrohr nimmt Schwingungen auf

Das Flexrohr dient als Entkopplungselement und soll Schwingungen zwischen Motor und Abgasanlage minimieren. Insofern sorgt das Flexrohr in deinem BMW 316i-Modell für einen spürbar besseren Fahr- und Geräuschkomfort. Davon ab sorgt das Flexrohr für eine längere Lebensdauer der Abgasanlage und schont den Motor. Ein Flexrohr ist ein flexibles Bauteil und setzt sich aus einem Drahtgeflecht zusammen. Dieses Drahtgeflecht kann sich im Laufe der Zeit lockern oder gar reißen - dann ist es Zeit, das defekte BMW 316i-Flexrohr gegen ein neues Flexrohr (auch Flexschlauch genannt) auszutauschen.

BMW 316i-Flexrohr tauschen

Die Kosten für ein neues Flexrohr sind in aller Regel günstig und überschaubar - je nach Variante kostet ein Flexrohr zwischen 50,- bis zu 100,- Euro. Damit eine lange Lebensdauer des Flexrohrs gewährleistet werden kann, solltest du beim Tausch des Flexrohrs eine hochwertigere Variante - beispielsweise vom Hersteller HJS - wählen. Die Einbau- bzw. Reparaturkosten des Flexrohrs können - je nach Modellvariante und Bauweise - mehrere hundert Euro betragen. Bei vielen Dieselfahrzeugen ist es beispielsweise notwendig, den Dieselpartikelfilter samt Flexrohr auszutauschen. Einige Kfz-Werkstätten können das Flexrohr durch entsprechende Schweißarbeiten tauschen, so dass der Dieselpartikelfilter nicht zusätzlich ausgetauscht werden muss. Es gibt spezifische Flexrohre oder auch universelle Flexrohre. Wichtig ist, dass das Ersatz-Flexrohr dieselben Abmessungen aufweist, wie es beim originalen Flexrohr der Fall ist. Das bedeutet, dass sowohl Durchmesser als auch Länge des Flexrohrs mit den Abmessungen des originalen BMW 316i-Flexrohrs übereinstimmen müssen.

Informationen zum Fahrzeugmodell: BMW 316i

Der BMW 316i ist die Einstiegsmotorisierung der BMW 3er-Reihe mit einem 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner und 102 PS. Der BMW 3er 316i steht für günstiger Einstieg in die 3er-Welt und repräsentiert das Beste aus Jahrzehnten BMW-Ingenieurskunst in der Mittelklasse.

BMW 316i - Motorisierung und Charakter

Mit einem 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner und 102 PS ist der BMW 3er 316i die Einstiegsmotorisierung der berühmten BMW 3er-Baureihe. Er steht für günstiger Einstieg in die 3er-Welt. Erhältlich als Limousine, Touring, Coupé, Cabriolet oder GT - je nach Generation (E36, E46, E90/91/92/93, F30/31/34).

Tuning- und Ersatzteile für den BMW 316i

Für den BMW 3er 316i gibt es ein riesiges Angebot an Tuning- und Ersatzteilen: Sportfedern und Gewindefahrwerke, M-Sportbremsanlagen, Sportauspuffanlagen sowie Felgen von 17 bis 19 Zoll. Die BMW-Syndikat-Community ist eine der aktivsten 3er-Communities im deutschsprachigen Raum.