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Rußpartikelfilter für BMW 1M

Moderne Dieselmotoren erzeugen feine Feinstaubpartikel - so genannte Rußpartikel - die als besonders gesundheitsgefährdend gelten. Der Rußpartikelfilter (RPF) bzw. Dieselpartikelfilter (DPF) filtert eben jene Rußpartikel und soll damit die Umwelt schonen. Die Nachrüstung eines Partikelfilters bei Fahrzeugen ohne serienmäßigen Rußpartikelfilter (Fahrzeuge vor Baujahr 2006) kann notwendig sein, um die gemäß Bundesemmissionsgesetz eingeführten Umweltzonen befahren zu dürfen.
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Der BMW Rußpartikelfilter regeneriert automatisch bei längeren Autobahnfahrten über 60 km/h. Häufige Kurzstreckenfahrten verhindern die Regeneration des BMW 1M — ein vollgesetzter RPF meldet sich mit der Serviceleuchte.

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Rußpartikelfilter für BMW-Fahrzeuge

Der Rußpartikelfilter - auch Dieselpartikelfilter (DPF) oder kurz RPF bezeichnet - ist für die Abgasreinigung bei den meisten Diesel- bzw. Selbstzünder-Fahrzeugen verantwortlich. Der Dieselpartikelfilter soll den kohlenstoffhaltigen Feinstaub filtern und damit einen Beitrag zur Reduzierung der Feinstaubbelastung beitragen. Gegebenenfalls ist der Dieselpartikelfilter auch bei deinem BMW 1M verbaut.

Informationen zum Fahrzeugmodell: BMW 1M

Das BMW 1M Coupé ist eine Sondermodell-Variante der ersten BMW 1er-Generation (E82) und wurde von 2011 bis 2012 in limitierter Stückzahl gebaut. Angetrieben von einem 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Biturbo mit 340 PS gilt das 1M Coupé als einer der reinsten Fahrspaß-BMWs aller Zeiten. Mit echtem M-Sportdifferenzial, M-Lenkung und M-Fahrwerk ist das 1M Coupé ein begehrtes Sammlerfahrzeug.

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