Reifendruckverlust nach Schlagloch (Baureihenübergreifendes Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator ThaFreak am 16.06.2026 um 12:14:14 aus dem Forum "3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93" in dieses Forum verschoben.

Hallo, hätte mal eine Frage.

Momentan bereitet mir mein vorderer rechter Reifen Sorgen. Bin vor kurzem, in der Absicht einem Schlagloch zu entkommen, leicht mit dem vorderen rechten Reifen von der Fahrbahn abgekommen. War mit ca. 40-60km/h unterwegs. Das Schlagloch war ziemlich nah am Fahrbahnrand. Reifen war für eine kurze Zeit außerhalb des Asphalts, hat ordentlich Krach gemacht, habe mir nicht viel dabei gedacht. 19 Zöller sind ja von Natur aus relativ hart und da der Höhenunterschied vom Asphalt und vom nichtasphaltierten weg relativ hoch ist, habe ich mir das alles damit erklärt.

Jetzt allerdings ist die Reifendruckkontrollleuchte angegangen, hatte nur 0,9 Bar am besagten Reifen. Habe den Reifen abgenommen und die Felge nach Rissen untersucht. Es war kein Riss zu sehen.

Wie lässt sich die fehlende bzw. austretende Luft erklären? Kann es der Reifen sein der dadurch beschädigt ist? Obwohl kein Splitter, Nadel etc. drin steckt?

Ich hoffe sehr dass es "nur" der Reifen ist, ein Defekt an der Felge würde mir doch sehr wehtun.

Danke

Bearbeitet von: ThaFreak am 16.06.2026 um 12:14:14

Einfach mal mit Seifen-Wasser oder ähnlichem besprühen. Wenn es Luftblasen gibt, hast deine undichte Stelle gefunden.
Ich selber hatte schon einen Riss in einer Felge, den man fast nicht sehen konnte. Durch die Vorgehensweise habe ich die Stelle dann gefunden und durfte eine neue Felge kaufen.

Danke dir für deine schnelle Hilfe.
Kann Luft auch durch einen Schlag entweichen oder nur durch einen Riss? Also Seiten bzw. Höhenschlag?

Den Schlag müsste ich dann am Lenkrad erkennen.

Es ist schon möglich das der Reifen bei dem Rempler sich kurz von der Felge, sagen wir mal gelöst hat und dabei Luft entwichen ist. Das kann jetzt wieder gut sein und der Reifen an der Felge wieder dicht ist, oder eben auch nicht. Natürlich ist auch eine Verformung der Felge/Felgenhorn möglich oder ein Riss. 

Ist schon das zweite mal dass ich Luft nachpumpen muss. Wenn es nochmal passieren sollte bring ich mal den Reifen zu einem Profi, der soll sich das anschauen.

Das komische ist, ich hab an einer Felge meines e46ers einen deutlich sichtbaren Riss, dort entweicht keine Luft.

Hier, wo nichts sichtbar ist, kommt Luft raus.

Hi,

bring das Rad zu einem Reifendienst - mit oder ohne Auto.
Die haben oft große Wasserbottiche wo das ganze Rad rein passt.
Da sieht man dann wo es rauspupst.
Reifen schrott, Felge schrott oder doch noch reparabel - wird man dann sehen...

Ciao - Carsten

Böse Überraschung. Die vorne rechts hat einen riesen Schlag, die hinten rechts hats auch erwischt, etwas weniger aber beide sind hinüber. Anbei ein Bild vom Schaden an der Felge der vorderen Achse.

Habe oft gehört dass die Styling 225 sensibel sind aber das übertrifft meine Vorstellungen.

https://ibb.co/pry862hk

Bearbeitet von: Milot92 am 17.06.2026 um 14:41:44

Das hat nichts damit zu tun das die Felge sensibel ist. Die ist genau so sensibel wie alle anderen Felgen auch. Das Problem sind die Niederquerschnitt Reifen. Je niedriger desto besser. Mit der kleinsten Originalbereifung wäre das halt nicht passiert.

Hatte vorne 225/35/19 und hinten 255/30/19.

Habe immer gedacht dass es die einzig legale Kombination ist?

Das schlimmste ist, ich habe mich an den 19 Zöllern gewöhnt, musste jetzt meine Styling 193 drauftun, sieht sehr bescheiden aus.

Bearbeitet von: Milot92 am 17.06.2026 um 17:20:19

Das fängt bei 205/55-16 an. Bescheiden mag das aussehen. Siehst du aber nur wenn du zum Auto gehst, davor stehst oder dahinter..............