Kleinanzeigen

Ich verkaufe hier einen kompletten original BMW E36 Nachrüstsatz für die Geschwindigkeitsregulierung (Tempomat). Alle Teile befinden sich in einem sehr gutem Zustand (nichts verbogen/beschädigt/defekt etc.) und war bis zum Ausbau voll funktionsfähig. Die Funktionsfähig wurde vor und nach dem Ausbau extra nochmals überprüft daher kann ich das zu 100% garantieren!!!

Es ist eigentlich alles dabei was zum Nachrüsten benötigt wird. Der Kabelbaum wurde von mir selber angefertigt mit den orig. BMW Steckern und war ca. 3 Jahre in meinem E36 eingebaut.

Zusätzlich dazu kann ich gerne eine orig. BMW Einbauanleitung per email zusenden damit wird Ihnen der Einbau erleichtert. Bei Fragen/Problemen beim Einbau kann mich der Höchstbietende natürlich gerne kontaktieren und ich werde soweit es per mail geht weiterhelfen.

Habe schon so ziemlich alles (elektronisch gesehen) in meinen E36 eingebaut gehabt und wurde jetzt wieder alles ausgebaut da ich das Auto verkauft habe und mir einen aktuelleren BMW gekauft habe.

Generell ist zum Sagen dass der Nachrüstsatz in jeden x-beliebigen E36 passt. Es muss lediglich je nachdem in welchen E36 der Nachrüstsatz eingebaut werden soll evtl. ein anderer Bowdenzug gekauft werden. Dieser Bowdenzug ist für einen 316i/318i M43 Motor bestimmt. Kosten für einen neuen Bowdenzug belaufen sich auf ca. 20-30€. Sie können mich auch hier nach der Auktion gerne kontaktieren dann kann ich Ihnen die Teilenummer mitteilen und Sie können diesen dann problemlos bei BMW bestellen.

Lieferumfang:

Steuergerät Geschwindigkeitsregulierung 65 71 8 269 063
Stellantrieb Geschwindigkeitsregulierung 65 71 8 360 043
Bowdenzug Geschwindigkeitsregulierung 65 71 8 360 075
Halter Bowdenzug 65 71 8 353 068
Lager Gaskabelzug 13 54 1 747 519
Schalter Geschwindigkeitsregulierung 61 31 8 360 926
Kupplungsschalter 61 31 8 360 421
Kompletter Kabelbaum von A-Z Garantiert!

Dieser erstreckt sich vom Motorraum wo der Stellantrieb sitzt zum Kupplungs- und Regulierungsschalter bis zum Steuergerät. Natürlich geht dieser dann auch noch an die verschiedenen Kammverbindern wo man dann die Spannungs- und Masseversorgung angeklemmt wird. Es muss kein anderes Kabel durchgeschnitten werden da dieser Kabelsatz dem originalem (mit original Kontakten die angelötet wurden) nachgebaut wurde.

Ich habe hier den Artikel möglichst genau beschrieben und alle Teilenummern (zu Vergleichszwecken) aufgelistet. Sind dennoch noch Fragen offen können sie mir gerne eine Mail schreiben.

Zur ebay Auktion:

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Mfg. Chris

Bearbeitet von: E36Chris am 11.03.2012 um 15:36:24