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Biete - BMW Teile / Tuning / Zubehör
M3 ÖFG, Ölkühler und Ölkühlerleitungen M50 M52 (geschlossen)
Diese Anzeige ist bereits geschlossen
Moin Gemeinde!
Biete in dieser Anzeige ein komplettes Ölkühler-Nachrüstkit für alle M50 und M52 Motoren. Das Kit besteht aus:
- Ölfiltergehäuse M3,
- M3 Kettenspanner,
- Ölkühlerleitungen und
- Ölkühler selbst,
dazu kommen ausserdem ein Paar Kleinteile, wie Ölkühlerhalter, VANOS Leitung und Schrauben. Zudem ist ein neuer Tauschsatz Ölfilter dabei.
Das Ölfiltergehäuse wurde bereits für den VANOS Anschluss umgearbeitet, im Zuge dessen wurde der Ölthermostat ausgebaut, auf seine Funtkionstüchtigkeit geprüft und das Ölfiltergehäuse ultraschall gereinigt, damit alle vorhandenen Spänenreste herausgespült werden. Das Gehäuse sollte ursprünglich in mein Coupe eingebaut werden, nun muss es woanders Dienste leisten, da ein anderes Triebwerk reinkommt.
Der Umbausatz, sowie der vorliegt ist plug&play für alle M50/M52 Motoren und kann sofort eingebaut werden, einzig die Dichtung zwischen ÖFG und dem Motor sollte getauscht werden. Sie kostet bei BMW knapp 7 Euro. Versand versichert 9 Euro.
Auf dem Bild sieht das ÖFG etwas verschmutzt aus, einmal mit dem Alureiniger drüber, fertig.
Bei Fragen PN,
Grüße Niklas
Bearbeitet von: XuMuK am 09.03.2011 um 19:26:32
Bearbeitet von: XuMuK am 09.03.2011 um 19:27:21
Biete in dieser Anzeige ein komplettes Ölkühler-Nachrüstkit für alle M50 und M52 Motoren. Das Kit besteht aus:
- Ölfiltergehäuse M3,
- M3 Kettenspanner,
- Ölkühlerleitungen und
- Ölkühler selbst,
dazu kommen ausserdem ein Paar Kleinteile, wie Ölkühlerhalter, VANOS Leitung und Schrauben. Zudem ist ein neuer Tauschsatz Ölfilter dabei.
Das Ölfiltergehäuse wurde bereits für den VANOS Anschluss umgearbeitet, im Zuge dessen wurde der Ölthermostat ausgebaut, auf seine Funtkionstüchtigkeit geprüft und das Ölfiltergehäuse ultraschall gereinigt, damit alle vorhandenen Spänenreste herausgespült werden. Das Gehäuse sollte ursprünglich in mein Coupe eingebaut werden, nun muss es woanders Dienste leisten, da ein anderes Triebwerk reinkommt.
Der Umbausatz, sowie der vorliegt ist plug&play für alle M50/M52 Motoren und kann sofort eingebaut werden, einzig die Dichtung zwischen ÖFG und dem Motor sollte getauscht werden. Sie kostet bei BMW knapp 7 Euro. Versand versichert 9 Euro.
Auf dem Bild sieht das ÖFG etwas verschmutzt aus, einmal mit dem Alureiniger drüber, fertig.
Bei Fragen PN,
Grüße Niklas
Bearbeitet von: XuMuK am 09.03.2011 um 19:26:32
Bearbeitet von: XuMuK am 09.03.2011 um 19:27:21
