Hallo, verkaufe hier meinen vor 12tsd Kilometern generalüberholten Motor an.
Motor Stammt ehemals aus einem E39 baujahr 98.
Der Motor läuft einwandfrei.
Einbauen alles richtig anschließen und losfahren und spaß haben.
Motor springt kalt wie warm sofort an und läuft absolut rund.
An dem Motor wurden folgende Teile erneuert:
Kolben, Kolbenringe,
Buchsen (Zylinderbuchsen) neu gehohnt,
neue Lagerschalen (Splutter),
nagalneue Bosch Einspritzpumpe und auch perfekt eingestellt also keine überhöter verbrauch oder sonst irgendwelche Probleme,
neuer Zylinderkopf
natürlich wurde auch eine neue Kopfdichtung verbaut
neue Froststopfen sowie eine neue Wasser und Ölpumpe wurden auch erneuert
Die Ventile wurden neu eingestellt und geschliffen sowie die Schaftdichtung und Schaftführung getauscht und gegen neue ersetzt.
Getriebe überholt mit neuer Kupplung von Sachs - Performance
einem neuen Zweimassenschwungrad
neuen Kupplungszylinder
sämtliche anfallende Dichtngen (Ölwannendichtung, Wasserpumpendichtung, Ölansaugdichtung,
Ansaugbrückendichtung und und und wurden auch erneuert
alles erst 12 Tausend Kilometer frisch
Aufbaukosten ca.2800€
Rechnung vorhanden
Der motor verliert und verbraucht weder Öl noch Wasser nur ein bisschen Diesel ;-)
Bei mir lief der Motor bis zum Ausbau tadellos.
Habe mir damals den motor fertig gemacht weil bei meinem ersten der Zylinderkopf gerissen war und ich einen vernümpftigen und standfesten TDS und keinen verbastelten haben wollte deswegen habe ich mir diesen Motor aufgebaut.
Jetzt das beste an der Sache Ihr bekommt noch einen 2. Kompletten Motor dazu.
Zu ihm gehörern alle anbauteile außer die Einspritzpumpe denn die habe ich bereits bei einem freund verbaut denn die war noch spitze und läuft heute noch.
Zu dem Motor gehören alle Anbauteile (außer Einspritzpumpe), ein Getriebe mit einer noch guten Kupplung und was man sonst noch so benötigt.leider ist mir vor 2 Wochen jemand ins Heck meines schönen E34 Touring gefahren woduch ich dieses Auto leider aufgeben musste ich schlachten muss.
Nun für euch die einmalige gelegenheit diesen TOP Motor zu ersteigern und noch einen 2. als Spender wenn ihr mal was brauchen solltet.
Der Motorblock des anderen Motors ist noch tadellos und kann jederzeit eingesetzt werden, also keine Buchsen mit starken riefen oder sowas.
Das alte öl habe ich noch drin gelassen um Oxidation und Korrosion zu vermeiden und außerdem seht ihr auch daran das der Motor noch i.o. ist. Gerne könnt ihr vor Ort Kommpression und alles prüfen habe ein reines gewissen.
Der Motor lässt sich mit viel Kraft aufwand auch mit der hand durchdrehen (ein Diesel halt)
Der verbauch lag bei mir immer so zwischen realistischen 7 und 9 Litern.
War sehr zufrieden mit diesem Motor hat mich sommer wie winter nie im stich gelassen.
Habe Ihn immer (wirklich immer) schön langsam warm gefahren d.h. nie über 2000 u/min bevor die Temparatur nicht auf 90° war.
Wirklich nur schonen und auch nur längere strecken ab 30 Kilometer.
Für weitere Fragen einfach anrufen unter 0176/2237231 oder eine mail schreiben.
MfG crazy_jump
Bearbeitet von: Pug am 24.11.2010 um 11:00:15
Motor Stammt ehemals aus einem E39 baujahr 98.
Der Motor läuft einwandfrei.
Einbauen alles richtig anschließen und losfahren und spaß haben.
Motor springt kalt wie warm sofort an und läuft absolut rund.
An dem Motor wurden folgende Teile erneuert:
Kolben, Kolbenringe,
Buchsen (Zylinderbuchsen) neu gehohnt,
neue Lagerschalen (Splutter),
nagalneue Bosch Einspritzpumpe und auch perfekt eingestellt also keine überhöter verbrauch oder sonst irgendwelche Probleme,
neuer Zylinderkopf
natürlich wurde auch eine neue Kopfdichtung verbaut
neue Froststopfen sowie eine neue Wasser und Ölpumpe wurden auch erneuert
Die Ventile wurden neu eingestellt und geschliffen sowie die Schaftdichtung und Schaftführung getauscht und gegen neue ersetzt.
Getriebe überholt mit neuer Kupplung von Sachs - Performance
einem neuen Zweimassenschwungrad
neuen Kupplungszylinder
sämtliche anfallende Dichtngen (Ölwannendichtung, Wasserpumpendichtung, Ölansaugdichtung,
Ansaugbrückendichtung und und und wurden auch erneuert
alles erst 12 Tausend Kilometer frisch
Aufbaukosten ca.2800€
Rechnung vorhanden
Der motor verliert und verbraucht weder Öl noch Wasser nur ein bisschen Diesel ;-)
Bei mir lief der Motor bis zum Ausbau tadellos.
Habe mir damals den motor fertig gemacht weil bei meinem ersten der Zylinderkopf gerissen war und ich einen vernümpftigen und standfesten TDS und keinen verbastelten haben wollte deswegen habe ich mir diesen Motor aufgebaut.
Jetzt das beste an der Sache Ihr bekommt noch einen 2. Kompletten Motor dazu.
Zu ihm gehörern alle anbauteile außer die Einspritzpumpe denn die habe ich bereits bei einem freund verbaut denn die war noch spitze und läuft heute noch.
Zu dem Motor gehören alle Anbauteile (außer Einspritzpumpe), ein Getriebe mit einer noch guten Kupplung und was man sonst noch so benötigt.leider ist mir vor 2 Wochen jemand ins Heck meines schönen E34 Touring gefahren woduch ich dieses Auto leider aufgeben musste ich schlachten muss.
Nun für euch die einmalige gelegenheit diesen TOP Motor zu ersteigern und noch einen 2. als Spender wenn ihr mal was brauchen solltet.
Der Motorblock des anderen Motors ist noch tadellos und kann jederzeit eingesetzt werden, also keine Buchsen mit starken riefen oder sowas.
Das alte öl habe ich noch drin gelassen um Oxidation und Korrosion zu vermeiden und außerdem seht ihr auch daran das der Motor noch i.o. ist. Gerne könnt ihr vor Ort Kommpression und alles prüfen habe ein reines gewissen.
Der Motor lässt sich mit viel Kraft aufwand auch mit der hand durchdrehen (ein Diesel halt)
Der verbauch lag bei mir immer so zwischen realistischen 7 und 9 Litern.
War sehr zufrieden mit diesem Motor hat mich sommer wie winter nie im stich gelassen.
Habe Ihn immer (wirklich immer) schön langsam warm gefahren d.h. nie über 2000 u/min bevor die Temparatur nicht auf 90° war.
Wirklich nur schonen und auch nur längere strecken ab 30 Kilometer.
Für weitere Fragen einfach anrufen unter 0176/2237231 oder eine mail schreiben.
MfG crazy_jump
Bearbeitet von: Pug am 24.11.2010 um 11:00:15
