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Sprint Booster VERKAUFTTTT (geschlossen)
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Hallo Leute verkaufe mein Sprintbooster für die wo nicht wissen was das ist.
Der Sprintbooster ist ein elektronisches Modul, welches einfach zwischen Gaspedal und Stecker montiert wird. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen.
Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst.
Die Dauer der Montage beträgt je nach Fahrzeugtyp zwischen 5 und 30 Minuten.
Der Sprintbooster liefert ein besseres Ansprechverhalten, höheres Drehmoment (schon ab 950 U/min) und höhere Leistung des Motors im unteren Drehzahlbereich ohne Chiptuning. Er kann zusätzlich zu jeder anderen Optimierungsmaßnahme eingebaut werden. Besonders sinnvoll ist dies für Saugmotoren, bei denen das Chiptuning verhältnismäßig wenig Nutzen bringt.
Der Sprintbooster ist für Diesel-, Benzin- und Turbomotoren erhältlich.
Vorteile:
- Beschleunigung auch bei niedriger Drehzahl
- Durchzug im ganzen Drehzahlbereich
- Spritersparnis bis zu 16%
- keine unnötige Belastung des Motors
- Abgaswerte bleiben Serienwerte
- keine Einstellung notwendig
- kein Eingriff in die Elektronik
- Herstellergarantie bleibt erhalten
Nachteile:
- keine
Der wahr in mein E46 330I Cabrio eingebaut. Eine änderung hat mann schon gespört aber nicht dass das auto geflogen ist wie manche erzählen. Aber die gassahname war deutlich besser!!
Bearbeitet von: E46-nina am 19.10.2010 um 17:50:47
Der Sprintbooster ist ein elektronisches Modul, welches einfach zwischen Gaspedal und Stecker montiert wird. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen.
Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst.
Die Dauer der Montage beträgt je nach Fahrzeugtyp zwischen 5 und 30 Minuten.
Der Sprintbooster liefert ein besseres Ansprechverhalten, höheres Drehmoment (schon ab 950 U/min) und höhere Leistung des Motors im unteren Drehzahlbereich ohne Chiptuning. Er kann zusätzlich zu jeder anderen Optimierungsmaßnahme eingebaut werden. Besonders sinnvoll ist dies für Saugmotoren, bei denen das Chiptuning verhältnismäßig wenig Nutzen bringt.
Der Sprintbooster ist für Diesel-, Benzin- und Turbomotoren erhältlich.
Vorteile:
- Beschleunigung auch bei niedriger Drehzahl
- Durchzug im ganzen Drehzahlbereich
- Spritersparnis bis zu 16%
- keine unnötige Belastung des Motors
- Abgaswerte bleiben Serienwerte
- keine Einstellung notwendig
- kein Eingriff in die Elektronik
- Herstellergarantie bleibt erhalten
Nachteile:
- keine
Der wahr in mein E46 330I Cabrio eingebaut. Eine änderung hat mann schon gespört aber nicht dass das auto geflogen ist wie manche erzählen. Aber die gassahname war deutlich besser!!
Bearbeitet von: E46-nina am 19.10.2010 um 17:50:47
Hallo, würde der Booster auch bei einem 323ci M52 passen? Gibt es auch eine Bauanleitung dazu? MFG
Was ist der für ein baujahr?? Er passt bei jedem E46 mit elektronischen gaspedal
warum willsten das teil verkaufen?
ich habe da interesse dran.
und sind in den 60 euro auch der versand schon drin?
ich habe da interesse dran.
und sind in den 60 euro auch der versand schon drin?
ICH VERKAUFE DAS TEIL WEIL ICH NICHT MEHR BMW FAHRE!!!
okay meine frage zum versand ist damit nicht beantwortet
ICH VERKAUFE DAS TEIL WEIL ICH NICHT MEHR BMW FAHRE!!!
