Date: 13.04.2015
Beitrag:
E46 Coupé 330Ci -Clair
Bewertung erwünscht
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Konzept:
-> klassisch, sportlich, dezent (oem+), 'leicht' unterhaltbar <-
Ihr Name ist "Clair"
330CI
E46
Coupé
Motor M54 - 3,00l (170kW)
Getriebe manuell
Titansilber Metallic (354)
Standardleder/schwarz (N6SW)
Produktionsdatum 10.05.2002
(Änderungen in grün)
originale Sonderausstattung:
S210A Dynamische-Stabilitäts-Control
S249A Multifunktion für Lenkrad
S320A Entfall Modellschriftzug
S423A Fussmatten Velours (Gummi im Winter)
S459A Sitzverstellung elektrisch mit Memory
S481A Sportsitz
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S502A Scheinwerferreinigungsanlage
S508A Park Distance Control (PDC)
S521A Regensensor
S522A Xenon-Licht
S534A Klimaautomatik (nach unten gesetzt)
S710A M Lederlenkrad
S785A Blinkleuchten weiß
BMW Ausstattung Nachgerüstet 2015:
P337A M Sportpaket (mittlerweile komplett alles - aber "Abweichung" M3 Seitenschweller)
S339A Shadow-Line (Matt gefiehl mir besser als Hochglanz)
S434A Interieurleisten Mattchrom
S715A M Aerodynamikpaket
S775A Dachhimmel anthrazit
___________________________
Sonstige Änderungen 2015
- M Emblem auf der Zierleiste rechts vor dem Beifahrer.
- Schwarze Nieren verbaut. (nirgends am Auto ist Chrom also will ichs auch da nicht)
- Ersatzrad musste für LPG-Anlage weichen.
- Innenraum LED-Beleuchtung
- Prins VSI 2 LPG Anlage
- originale FL LED Rückleuchten inkl. FL Heckklappe und LSZ
- CDV entfernt
- hintere Scheiben foliert (95%)
- Tieferlegung H&R 55/35 (HA +5mm Höherlegung)
- Blinkerquittierung beim Auf/Zuschließen der ZV codiert
- Fensterheber via Fernbedienung auf meine Wünsche umcodiert (ja ich kann sowas, ein wenig ;-) )
- Friedrich Motorsport Edelstahl Endschalldämpfer (originaler Endtopf war mir im Mai 2015 leider durchgerostet)
- Lautsprecher: Audio System 165 X-Ion (nur Fahrer- und Beifahrertür inkl. Dämmung)
- Verstärker: Audio System Radion 90.4
- Scheinwerferinlays Matt-Schwarz lackiert
- LED Tagfahrlichtringe (neu verkabelt, Standlicht wurde nicht deaktiviert)
- Rückfahrkamera
- Comming-Home Licht geändert
Erledigte Wartungen 2015
- Bremsen rundum neu, mit ATE Ceramic Belegen
- Roststellen beseitigen und M3-Kiemen entfernen (Kotflügel neu)
- vorsorgeliche Erneuerung KGE
- Auspuffträger erneuert
- Fahrertürschloss erneuert
- Heckklappentaster erneuert
- Service 24.04.15 (firsches Öl; Öl-, Motor-, Kraftstoff- und Innenraumfilter ersetzt)
- Änderungen im Schein Eingetragen 20.04.15 (LPG sowie Fahrwerk/Felgen jeweils nach §21 Abnahme)
- Unterbodenschutz erneuert (alle potentiellen Roststellen freigelegt dann sauber und blank geschliffen dann Unterbodenschutz aufgetragen)
- Hohlraumversiegelung vorne, unten und hinten (in den Türen muss ich noch ran)
- Lederaufbereitung (mit Lederpflege-/Tönungsset von Lederzentrum)
- VANOS NW-Magnetventil Einlassseite erneuert
- AU/HU 12/17 (einziger Mangel war die ungleichmäßige Handbremse) gemacht
- Herbstservice (Ölwechsel, Vaseline auf die Türgummis, Winterräder Montieren)
- DSC-Sensoren getauscht
- LWR Sensor getauscht
erledigte Änderungen 2016
- Tacho DSC Leuchte zur "Spaßleuchte ///M" gemacht
- ///M Fußstütze verbaut (M-Paket 2 ist ab jetzt komplett)
- Chinch-Kabel "Radio zum Verstärker" hin erneuert mit einem "besser abgeschirmten"
- Schalt und Handbremsmanchette neu beledert mit Echtleder und ///M-Naht
- AudioSystem 165 LS-System auch für die Hutablage nachgerüstet und am Verstärker
- Lenkrad neu beledern lassen (genau einen Tag vor Abfahrt zum Syndikat AF)
- DISA Klappe durch Aluminium-Klappe mit Stahlachse ersetzt
- Türen und Hutablage und hintere Seitenteile mit Alubuthyl-folie ergänzt mit Schaummatte gedämmt
erledigte Wartungen 2016
- gealterte zerkratzte Mittelkonsole inkl. Rollo durch Neuteile ersetzt
- Rumpfmotor getauscht (PleuellagerLagerschaden)
dabei Auspuffdichtung am Hosenrohr, Abgaskrümmer-, Ansaugrohr- und Ölfiltergehäusedichtung getauscht
sowie Klimawartung inkl. neuer Trocknerpatrone (Motoröl, Servoöl, Kühlmittel alles neu logischerweise)
- LPG Nass- und Trockenphase Filter getauscht
- Hohlraumversiegelung am Unterboden ergänzt/erneuert (wird jedes Jahr gemacht)
- Alle Stoßdämpfer und Domlager getauscht (Sachs und Meyle)
- Scheinwerferreinigungsdüse getauscht
- 3 Ölwechsel
- Reifen HA erneuert (Bridgestone Potenza S001)
erledigte Änderungen 2017
- originale AC Schnitzer Pedalauflagen
erledigte Wartungen 2017
- Reifen VA erneuert (Pirelli)
- große Bremsenrevision (Scheiben, Beläge, Sattel, Schläuche, Leitungen, Ankerbleche) "alles gemacht"
- Hydrolager gewechselt
Planung bis auf weiteres: allgemein OEM+ sowie Erhaltung des Fahrzeugwertes
Kurzfristig:
- Hohlraumversiegelung hier: Falz in den Türen, hinter den Seitenschwellern und hinteren Radläufen
- Bremsenpflege komplett - Sattel+Kolben, Scheiben, Ceramic Beläge, Schläuche, Leitungen, Ankerbleche(liegt schon auf Lager, nur noch 2 Tage Urlaub einreichen ;-) gemacht am 3.Juni ( Bilder folgen )
- Neu: Blinkeraufnahme Vorne rechts gebrochen, also die Kunstoff-Ringöse im Scheinwerfer, da muss ich mir was einfallen lassen
Mittelfristig:
- Rostbeseitigung und Nachlackieren lassen (Termin beim Lacker ab Herbst 17)
- Getriebe- sowie Differenzialölwechsel, profilaktisch Hardyscheibe, PU Lager
Langfristig oder auch "Träume" :)
- Sitze vorne: neu beledern lassen
- Umbau auf 6-Gang Schaltgetriebe
- komplette Neulackierung
Story in Zeitlicher Abfolge
21.12.14
Drei Monate ist es jetzt her und ich habe mich nach einem Jahr E39 525iAT Touring wieder zu einem Coupe entschieden.
der Vorbesitzer, hat mir Clair nur relativ gepflegt übergeben. Einige Reparaturen haben also bereits auf sich warten lassen.
Clair war also technisch nicht einwandfrei,aber wie das immer so ist im Projektwagen, man muss sich eben langsam durchbeißen. :)
Mein Ziel bei dem Fahrzeug soll es sein:
- erstmal einen schönen Wagen zu retten;
- und dabei Optisch in einem "dezent-geilen" Rahmen zu bleiben.
- und Clair nochmal richtig aufblühen zu lassen,
- "Schnitzerfelgen und originales MattChrom Interieur" statt "ASA AR1 und Carbonfolie"
- eben NICHT "verbasteln" sondern so gut es geht "Aufwerten"
- mit dem was es auch 2002 schon Original zu dem Wagen zu kaufen gab.
Bilder vom Kaufzustand:
ATU-Felgen, 'Möchtegern' M3-Kiemen, Rost, M-Paket unvollständig (kein Shadowline) nur nen altes CD Radio... es war klar, es gibt viel zu tun :-)
Stand: 23.12.14
und Holz XD , ....neee =D
Innere Werte beim Kauf 12/2014:
negatives:
- Bremsen mussten neu, (Bremsbacken vorne innen waren weggebröselt) (gemacht ATE Ceramic)
- KGE war verschlissen, (getauscht Meyle)
- Auspuffträger vergammelt, (getauscht OEM)
- Fahrertürschloss defekt (nur Manuell bedienbar) (beim Freundlichen machen lassen)
- Kofferraumklappentaster defekt (getauscht mit Originalleiste)
- zwei Zentrierringe der Winterräder fehlten (gemacht) (5€ bei Amazon XD, da hatte ich echt wenig Verständnis für)
- Pfusch gefunden "Beleuchtung im Fußraum" wurde mal abgeschnitten und "Mit Panzertape zusammengetütelt" sowas kann ich leiden :/ (hab's gelötet mit Schrumpfschlauch)
positives:
- Dichtungen in gutem Zustand, Motor, Getriebe, Dämpfer und Manschetten - alles ringsrum schön trocken
- Meyle Querlenker bereits nachgerüstet,
- keine Gelenke ausgeschlagen, Koppelstangen top, Lenkung top
- keine Pixelfehler,
- Scheckheft bis 195tkm, also relativ lange gut gepflegt worden
- wenig Rost am Unterboden,
- Auspuff top (war im Dezember jedenfalls noch dicht)
- FL-LSZ sowie OEM LED-Rücklichter wurden proffessioniell umgerüstet
- 12-fach Bereift
Äusserlichkeiten beim Kauf 12/2014:
negatives:
- Ich habe auf dem Kotflügel ne schicke Roststelle gefunden, (gemacht)
denn einer der Vorbesitzer hatte die glorreiche Idee, dem Coupe die M3 Kiemen zu verpassen. (gemacht)
Das wurde wohl schlecht gemacht...
- paar Steinschläge auf der Stoßstange - bei dem Alter normal, (steht noch aus, die neu zu lacken)
- war ein Raucherfahrzeug (neuer Himmel, Mittelkonsole ersetzt, unter der Schaltkulisse und hinter der Mittelkonsole gereinigt) (gemacht)
- PDC Sensoren gingen nicht, habe es nach einigem Aufwand wieder zum laufen gebraucht, extra Text auf Seite 5 (gemacht)
positives:
- kein Rost an den hinteren Radläufen,
- Heckklappe wurde Zwecks Umbau auf OEM FL LED-Rücklichter bereits auf FL getauscht, rostfrei :)
- Front- und Heckstoßstange wurden bereits auf originale BMW M2 Teile umgerüstet
- keine verzogenen Spaltmaße und keine sonstigen Auffälligkeiten gefunden.
Insgesamt also typischer Zustand für 215tkm XD
Überzeugt hatte mich in erster Linie der entprechend der Mängel angepasste Preis des Fahrzeugs.
Für den Kauf eines bereits 12 jährigen Projekt-Autos, waren von mir ohnehin bereits verschiedene Reparaturen einkalkuliert.
28.02.15
RH-X-Felgen in 17-Zoll günstig geschossen.
Vom E39 her war ich von denen bereits überzeugt, für den Winter jetzt ja ne top Alternative.
VA/HA 8x17ET35 - 205/50R17 93V Fulda Kristall (gem. Teilegutachten §19.3 Eingetragen)
Wichtig bei allen Felgenentscheidungen war mir es "dezent geil" zu halten;
um nicht den, mir zu verspielten Need-for-Speed- aka Fast-&-Furious Trends zu folgen.
Schnitzer und Schnitzer-Designfelgen bieten mir da seit Jahren gute Dienste ;-) .
also
28.03.15
ACS Typ III 8,5x18 ET43 Felgen + H&R 55/35 Fahrwerk nachgerüstet
Nochmal der Vergleich
Winterräder RH-X noch ohne Tieferlegung
und ACS III mit H&R 55/30 (im Detail erkennt man auch die jetzt lackierten Bremssättel) :)
Das Thema M3-Rost-Style XD
Hier sieht man noch ein Bild vom alten Koti und der Roststelle.
Hier nochma der Rost, kam schon nach außen. :/
Daher habe ich ja jetzt neue Kotis "ohne" die Kiemen.
10.04.15
Rostvorsorge und neue Kotis
neue Kotflügel erstmal eingefettet
dann Hohlraumversiegelung
Besonders typische potentielle Roststellen habe ich dick "FETT" eingekleistert
Ohne Rost, und ohne M3 Kiemen gefällt Clair mir schon besser... :)
Ich bin den ganzen Umbau mit ner Exceltabelle angegangen
4000€ Anschaffung
7500€ Umbau und Instandsetzung
ne Kostenaufstellung findet Ihr am Ende der Story
02.04.15 Schnappschüsse Nach dem ersten Schwung an Änderungen
11.04.2015 die Sache mit dem USB
Mir ging die Lösung, mit dem Handyladen via USB Adapter in der 12V-Steckdose, ein bisschen gegen den Strich! :(
Also habe ich meinen Aschenbecher kurzerhand mal ausgedremelt
und dort eine integrierte USB Ladestation verlötet.
für den ersten Bau, war ich ganz zufrieden, (auch wenn ich das polierte Blech nochmal austauschen muss)
die Schrauben sind mittlerweile Schwarze-Imbus-Senkkopf, Bild folgt
Zu Weihnachten gabs dazu dann noch was von der Regierung geschenkt. *_*
24.04.15 AMPLIFICATION
neuen Verstärker besorgt, aber für den Einbau noch keine Zeit, bin aber schon gepannt =D
(soll meine AudioSystem X-Ion 165 in den Türen und in der Hutablage betreiben)
26.04.15 Airbrush??
mal beim Airbrusher vorbei geschaut, wollte mich aber zu nix entscheiden :)
22.12.14 Rückblick
hab an dem Tag Clair gekauft, hatte dann noch diesen Bild zusammen mit Blair geschossen.
Vermisse meinen 5er auch noch ein wenig, schade, dass ich nicht einfach beide behalten konnte...
22.05.15 "Treffen der Generationen"
an der Waschstraße, =D
30.06.2015 Starthilfe am 320er
nem E46-Kumpel Starthilfe gegeben :)war aber auch meine schuld vielleicht,
hatte ihm letzte Woche erst ne Bassanlage eingebaut.... wir arbeiten dran :)
(Juli15 haben wir bei Ihm 'nen Trennschalter für das Remotesignal ins Ablagefach Links verbaut)
03.07.2015 Schnappschüsse bei bestem Wetter
endlich mal Gelegenheit für die ersten schickeren Bilder =D
28.07.15 Zierleisten geklebt
nie wieder dieser Mist! nach dem 2 Versuche mit 1k und 2k Klebern scheiterten, nun doch die "dicke Kanone"
und den AudioSystem Radion 90.4 Verstärker neu verkabelt
das Kabel befestigen kommt nochmal die Tage jetzt... ;-)
so siehts mit kabelbefestigung jetz aus, habe so kleine Kabelbinder-Ösen verschraubt, und dann die kabel damit fest gemacht
08.09.2015 das leidige Thema PDC
Mein PDC geht.... endlich!
Hat mich insgesamt ganz schön Nerven gekostet...
Was war geschehen?
Erst hatte ich damals vor 3 Monaten noch keinen Auslese-Laptop und musste also nach Gehör sensoren austauschen.
Die 17€ Sensoren von Ebay, waren wie zu erwarten war für Arsch:
Das Fehlersignal "langer Piepton" war zwar weg, habe aber keinen Abstand messen können, das System war damit wie tod. „unsure“-Emoticon
Dann mit Laptop hab ich endlich mal Auslesen können, hab dann über die Analogen Werte die beiden Ebay-Sensoren als defekt identifiziert.
Diese beiden, dann durch neue Sensoren von Amazon (je 28€) ersetzt.
Vorletzte Woche auf der Hebebühne haben die dann endlich mal funktionniert, dann hab ich die PDC Leiste wieder eingebaut, fahre aus der Selbshilfewerkstatt raus, und hab direkt wieder nen Fehlersignal.... ARRRGGHHH!!!!
Diesmal hatte ich "kurzschluss gegen Masse im Sensor rechts" ausgelesen.
Aber keine Zeit mehr gehabt, die letzte Woche mir das mal anzusehen.
Eben aufm Parkplatz hab ich dann die Sensorleiste nochmal abgebaut, und mir das ganze mal angesehen...
Wieder Sensor ab und wieder dran....
Nochmal ein Test, geht!! warum auch immer
Endlich, man war das ein Krampf...
17.09.2015 Rückfahrkamera
Hab mich aus Spass an der Sache mal ans Thema Rückfahrkamera gemacht. Das Kabel war schnell nach hinten verlegt, hab dann hinten in den Diffusor gebohrt. die Cam eingesetzt. Die Kabel habe ich dann durch einen der Stöpsel der Ersatzradmulde gezogen.
Das Ergebnis sieht ganz gut aus.
im Prinzip ist die Kamera nicht wirklich notwendig, aber da das Radio das kann, wollte ich das System da nun auch mit betreiben. Ist halt wie mit Waffen oder Kondomen: "lieber haben und nicht brauchen, als mal brauchen und nicht haben"
hier die Kabeldurchführung (ich sollte hier mal Putzen XD)
die Kamera selbst:
und das Kamerabild:
19.09.2015 Winterräder foliert
.hatte wie oben beschrieben ja einen Satz RH-X für den Winter geschossen, da diese leider viele Borsteinschäden hatten, hab ich die erstmal mit nem Dremel wieder Glatt gezogen ;-)
Das blanke Aluminium soll ja jetzt natürlich nicht im Winter mit Salzwasser in Berührung kommen.
Kurze Entscheidung "WEISS" und los gehts.Foliatec Folie besorgt und schon gings los:
bin schon gespannt, wie's dann an Clair aussieht im Winter, und "ob die Farbe hält" =D
12.10.15 Motor spielt verrückt
Wie sollte es auch anders sein, mit Beginn der kalten Jahreszeit steigt auch mal gern was an der Elektronik aus.Fehlerbeschreibung:
Gestern ging meine MKL auf der Autobahn an.
Clair läuft nun in bestimmbaren Zuständen wie ein Sack Nüsse...
Wenn ich mit beiden Kraftstoffen aus der Last/ Teillast heraus auskupple (vor einer Kreuzung, am Kreisverkehr), habe ich unruhigen Leerlauf, sogar selten ein Absterben wenn Clair noch nicht ganz warm gefahren ist.
Fehlermeldungen in INPA waren's 8, habe direkt vor dem Ausmachen des Triebwerks den INPA Laptop drangehalten...
3x Zündaussetzer (Zylinder 1-3)
sporadisch, momentan nicht vorhanden
4x Lambda "Gemischgrenze Fett" (alle 4 Lambdas)
sporadisch momentan nicht vorhanden
1x VANOS-Magnetventil Einlass-NW
statisch momentan vorhanden !!
ich denke mal, das die VANOS aufgrund des defekten Magnetventils ausgefallen ist, und daher der Rest der Fehlermeldungen rührt.
könnte, wenn auch unwahrscheinlich, auch ein Falschluftproblem sein oder der Leerlaufregler..... *grübel grübel*
Nach einigem hin und her, in Foren und in FB-Gruppen habe ich mich am 13.10.15 entschieden ein neues OEM Magnetventil zu bestellen
heute am 14.10.15 hol ich's Magnetventil ab,
der Wechsel sollte aufgrund der günstigen Lage des Teils nicht mehr als 15min dauern
ich schreib dann hier weiter, wenn ich ein Ergebnis habe ;-)
15.10.15 Lösung
Hab das Magnetventil ausgetauscht, nachdem ich ihn 3 mal starten musste, habe ich in den VANOS-Analogwerten von Impa endlich wieder bewegung gesehen, läuft auch wieder viel runder. Fehler ein letztes mal gelöscht. der Winter kann nun also kommenMorgen kommen die RH Winterräder rauf, mal sehen, wann die Sonne mal scheint, dann mach ich damit noch ein paar Bilder ;-)
17.10.15 Winterräder montiert
nun sind die "Weißen" drauf, schaut selbst...
hier auch mit Smoke-Blinkern
und noch eins von der Seite
21.12.2015 HU mit Lob bestanden :)
Auf der Mängelliste war nur die zu schwache Handbremse.
Neue Beläge hatte ich in Voraussicht schon besorgt.Kurz montiert und gefühlt ewig gebraucht sie einzustellen XD
und schon war sie neue Plakette drauf :)
noch die Aussage vom FSP Prüfeingeneur:
"Bin positiv überrascht wie gut der noch von unten aussieht.
Schön nochmal so nen älteren Wagen in top Zustand zu sehen,
gib den bloß nie wieder her! Den fährste locker noch 10 Jahre,
und wenn du dir dann was Anderes holst, dann bloß keinen Neueren!"
na schönen Dank! =D
da halte ich mich doch gerne dran! ;-)
02.01.2016 USB-Ladestation verschönert
bischen Lack oben drauf, und schon sieht das Blech links nicht mehr ganz so böse aus.
30.01.2016
Schön wenn man im Sportverein auch ein paar Gleichgesinnte hat :)
06.02.2016 Mittelkonsole erneuert und original M-Fußstütze verbaut
wie ne original Fußstütze aussieht wisst ihr sichherlich, daher kein Bild =Daber hier nur mal der vergleich von alter Mittelkonsole zur neuen im Hintergrundhab nebenbei noch die Chinchkabel vom Radio zum Verstärker gegen besser-abgeschirmte ersetzt.
12.02.16 Die DSC-Spaß-Leuchte
kleine Änderung, aber großer Effekt
ich frage mich, ob es auch nen "///M-Einsatz" gibt, bei dem die hellblaue und dunkelblaue Farbe "leuchtend" besser zur Geltung kommen
zusehen ist hier das E34 M5 ///M von Sanituning bestellt
13.03.16 Schalt- und Handbremsmanchette und Handbremsgriff neu beledert.
in Echtleder lags dann doch noch für beides im dreistelligen Bereich, aber man gönnt sich ja sonst nix :)
01.04.2016 vier gelungene Schnappschüsse vom Saisonbeginn
02.04.2016 Clair beim Saisonstart in Neubrandenburg
15.04.2016 Disa-Klappe erneuert
nachdem die DISA langsam anfing Geräusche zu machen, habe ich mal gleich alles richtig gemacht, und mir die Aluversion mit Stahlachse in GB bestellt.hier im Vergleich "ALT-VS-NEU"
und im eingebauten Zustand :)
läuft top!!
22.04. 2016 Hutablage entklappert
durch die AUDIOSYSTEM Anlage hatte ich die letzten Wochen immer wieder nerfiges Gedröhne wenn ich die Musik zu weit aufgedreht habe,
hab mich also mal mit Dämmung beschäftigt, mir sone Alubuthylmatte besorgt, und Akustikschaummatte, und schon konnte es losgehen.
die Bilder sprechen für sich... (ist ja auch ne Fotostory ;-) )
hier noch ohne die Schaummatte
Ergebnis war schon mal top, aber es fehlten noch die...
24.04.2016 Türen entklappert
genau das gleiche Problem mit den Türen, also ran an die Arbeit,
hierbei war das komplizierteste eigentlich das Türboard wieder einzubauen, da hier nicht so großzügig Platz vorhanden war.
hier und da hätte warscheinlich "ausschließlich Alubuthyl" gereicht, aber ich wollte mit dem Schaum einfach auch ein wenig 'Spannung' in die Sache reinbringen :-)
04.05.16. Schnappschüsse
hier auch mal die ///M-Fußstütze mal zu sehen.
26.05.2016 Motorschaden
eine Pleuellagerschale (zylinder 4) hats zerwichst, bei 250kmh auf der A20ein glück kam niemand zu schaden bis auf Clair :(
hab die letzten Wochenenden ausgebaut, und nen Ersatzmotor bestellt.
13.06.2016 der AT-Motor ist da
58tkm, inkl Kupplung und ZMS
Einbau folgt die kommenden Wochenenden
die Bühne das Werkzeug und die Standzeit in der Werkstatt hab ich mit nem alten 99er 316i bezahlt (der hat auch ne Macke an der Kurbelwelle)
kurz nach der Hochzeit
viele Kleinteile sind dabei auch endlich erneuert worden ;-)
26.06.2016 der AT-Motor läuft! =D
genau einen Monat hab ich gebraucht. (realistisch also 3 ganze Wochenenden)
hab jetz die neue Maschine eingebaut, was ein Akt, Motorwechsel ist ja auch mal "Anforderung: Königsklasse" für mich als IT-ler XD
ich fahr jetzt erstmal los und lass die Klima wieder befüllen
einziges Teil, was den Schaden jetzt nicht mehr überstanden hatte, ist der Ölniveau Sensor, "Kleinigkeit" =D sonst sind alle Checkcontrollampen aus.
Motor geht ganz gut, das Öl bleibt aber nur ne Woche drin, ich werd den erstmal n bissl einfahren, am Anfang hab ich die Hydros noch gut gehört
jetzt nach 60km Probefahrten ist das Geräusch weg.mein Aupuffrohr kommt irgendwie noch gegen den Diffezentialhalter hinten dran, das klappert ein wenig...Ich danke allen die geholfen haben, ne Dankes-Liste mit Beteiligten, jede Menge Bilder und Story zu den anderen 1000 Schrauben die rein und rausgedreht wurden kommen die Tage noch hier rein.
der Kilometerstand wirkt nach den Eingriff, lächerlicher den je
15.08.2016 Dämpfer VA gewechselt
eigentlich kaum der Rede wert sowas, hat aber dann doch länger gedauert, mir ist der Bolzen der den Dämpfer rechts einklemmt am Kopf abgerissen :(
Nen Radbolzen draufgeschweißt, ist auch immer wieder abgerissen, irgendwann ging mit schweißen nix mehr, also musste der Bohrer ran.
nach dem ich dann 4 HSS Cobalt Bohrer durch hatt war endlich nen neuer Bolzen drin.
jetz mit komplett neuem Fahrwerk (Federn und Dämpfer hinten hatte ich vorher bereits gemacht, läuft Clair wieder richtig top. Macht endlich wieder Spass durch die Kurven zu hetzen =D
Bilder hab ich diesmal total vergessen, nachdem der Dämpfer durch war, war ich einfach nur frustriert bis ich die Sache geregelt hatte....
27.08.2016 kleines Grillen und mal ein Bild von meinen beiden
Hier auch noch mal ein Paarbild von Han und Clair
Han (523i von '99) hab ich Juli 2016 als Zweitwagen gekauft eine Woche vor dem Asphaltfieber (hatte den 5er aber noch nicht mitgenommen)
14.10.2016 Update - Stickersammlung auf der Zierleiste -
hab nach langem gesuche endlich mal nen AUDIO SYSTEM Sticker gefunden, wollte den erst auf dn Boxengitter anbringen,aber so gehts auch, auf Eure Meinung bin ich gespannt,(überlege z.B. auch den Bridgestone und den Mobil1 Aufkleber wieder zu entfernen)
und gleichzeitig noch das letzte Bild mit Sommerrädern dieses Jahr! *_*
01.01.2017 PLATZ 13!!!!!!
Danke liebe Community
Dass ich es mal so weit schaffen würde, davon hätte ich nie gewagt zu träumen! DANKE!!
Zusammenfassung Kosten
um das hier ein wenig aufzuschlüsseln, hier ein Auszug Stand 05/16 :
Datum Ding Kosten
23.12.2014 Trocknen (Katzenstreusocke EL) 1,00 €
23.12.2014 Vaseline Winter (Melkfett EL) 1,00 €
24.12.2014 Chinchkabel (Media Markt EL) 10,00 €
24.12.2014 iCarTech E46 Navi (Amazon EL) 800,00 €
27.12.2014 M/S Räder Auswuchten (ATU) 40,00 €
02.01.2015 Einstiegsleisten (eBay EL) 50,00 €
05.01.2015 Schweller (eBay EL) 150,00 €
05.01.2015 LED Innenraumbeleuchtung (EL) 35,00 €
06.01.2015 Auspuffträger ( :-) EL) 25,00 €
06.01.2015 Gummifußmatten (Amazon EL) 40,00 €
06.01.2015 Kofferraumtaster ( :-) EL ) 80,00 €
10.01.2015 KGE (Schmiedman Meyle EL) 103,00 €
12.01.2015 Fahrertürschloß ( :-) ) 400,00 €
19.01.2015 Audio System 165L (Amazon EL) 220,00 €
20.01.2015 Shadowline Dachhimmel (eBay EL) 175,00 €
21.01.2015 Shadowline Fensterleisten (eBay EL) 130,00 €
05.02.2015 Schaltknauf MattChrom 70,00 €
06.02.2015 Mattchrom-Zierleisten 250,00 €
12.02.2015 Prins VSI2 Gas Anlage PinkTank 2.490,00 €
14.02.2015 RH-X 8x17 Winter (eBay) 200,00 €
27.02.2015 Bremsen VA (ATE + Ceramic) 320,00 €
06.03.2015 Himmel Ausrichten 0
13.03.2015 Getränkehalter (unter Fußmatte) 24,00 €
25.03.2015 USB Interfaces (Amazon CarChet) 30,00 €
28.03.2015 ACS3 (FB EL) 1.000,00 €
28.03.2015 Eibach 24mm Distanzen (TTTS) 86,00 €
28.03.2015 H&R 55/35 Federn (TTTS) 130,00 €
28.03.2015 Schlechtwegepaket 28,00 €
10.04.2015 Kotflügel-ROST (eBay +Fa.Bendel) 150,00 €
10.04.2015 Rostschutz Vorne (inkl. Hohlraum EL) 20,00 €
10.04.2015 Scheibentönung 180,00 €
13.04.2015 Kunstoffleisten und Spiegel schwärzen 12,00 €
15.04.2015 Einbau u. Eintragung §21 107,00 €
15.04.2015 Scheibenwischer AeroTwin AR606S 28,00 €
06.05.2015 Ledertönung (L-Zentrum) 60,00 €
10.05.2015 Bremssattellack (EL) 25,00 €
31.07.2015 Audio System R 90.4 (ebay, EL) 230,00 €
31.07.2015 OFC Kupferkabel 57,00 €
31.07.2015 Samtfensterleisten einkleben (EL) 17,00 €
01.09.2015 Rostschutz Hinten (inkl. Hohlraum EL) 43,00 €
07.09.2015 PDC (Ebay :/ dann Amazon EL) 85,00 €
22.12.2015 AU/HU + Handbremse neu 140,00€
17.03.2016 Echtleder Schaltmachette 40,00€
17.03.2016 Echtleder Handbremshebel u. Manchette 82,00€
25.04.2016 Alubuthylmatte (EL) 45,00€
25.04.2016 Akustikschaummatte (EL) 16,00€
26.06.2016 AT Motor 58tkm inkl Kupplung und ZMS und Dichtungsatz 2.400,00€
15.07.2016 VA Dämpfer + Domlager 190,00€
30.07.2016 HA Dämpfer + Domlager 144,00€
und bisher 4 Ölwechsel zusammen 190,00€2017
4x Bremssattel revidiert und gepulvert 550,00€
Bremsscheiben und Beläge komplett 490,00€
30.06.2017 Hydrolager Meyle HD (EL) 65€
Kurzfassung Kosten
4k€ Anschaffung + bisher ca. 11k€ Herrichtung = 15k€ Gesamtkosten (ohne Sprit)
ENDE
konstruktive Kritik jederzeit erwünscht,wer noch weitere Hilfe brauch,
evtl auch Fehler auslesen oder Codieren, evtl kann ich helfen ;-)
immer schön konstruktiv Kommentieren und fair Bewerten, mach ich auch ;-)
Bearbeitet von: Markus320Ci am 18.08.2015 um 10:08:44 "Formatierung angepasst, Story und Bildsortierung etwas angepasst"
Bearbeitet von: Markus320Ci am 16.02.2016 um 08:25:24 "erste 2016 Änderungen nachgepflegt"
Bearbeitet von: Markus320Ci am 04.04.2016 um 19:23:22 1.Qt 2016 nachdokumentiert, (Lederapplikationen Mittelkonsole)
Bearbeitet von: Markus320Ci am 21.04.2016 um 15:21:22 Sinnlose Bilder Gelöscht um die abschreckende Seitenanzahl mal zu drücken
Bearbeitet von: Markus320Ci am 11.05.2016 um 21:46:18 Titelbild und Türen/Hutablagendämmung, Schrifgröße, Kosten ans Ende geschoben
Bearbeitet von: Markus320Ci am 26.05.2016 um 22:00Uhr - Motorschaden
Bearbeitet von: Markus320Ci am 26.05.2016 um 22:00Uhr - Motorschaden repariert
Bearbeitet von: Markus320Ci am 27.06.2016 um 08:41:51 Bilder hinzugefügt, Han vorgestellt, Gruß zum Asphaltfieber!
Bearbeitet von: Markus320Ci am 30.08.2016 um 16:03:08 die Zusammenfassung aller Änderungen 2016 (grüne Schrift auf der ersten Seite fortgeschrieben)
Bearbeitet von: Markus320Ci am 06.06.2017 Wartungen Änderungen 2017 eingepflegt
Bearbeitet von: Markus320Ci am 01.07.2017 um 12:33:03
Bearbeitet von: Markus320Ci am 01.02.2018 um 18:17:55