Date: 21.03.2015
Beitrag:
Danke für den BOW 14/2015
Es handelt sich um ein E46 Coupe Baujahr 1999
Vorab ein paar Eckdaten
e46 328Ci
Hubraum: 2793ccm³
Anzahl Zylinder: 6
Leistung: 142KW (193PS)/5500min-1
Drehmoment: 280Nm/3500min-1
Motorcode: M52TU B28
Lackierung: 347 Titansilber
Schaltung: Manuell
Laufleistung: Stand März 2015 ca 170.000
Vorwort:
Mein Leben lang schon bin ich infiziert mit dem Virus "BMW" und so stand für mich auch relativ schnell fest das mein erstes Auto eines der eben genannten Marke wird.
Im Jahre 2009 war es dann soweit und ich habe mir einen e36 316i (1,9L Compact) zugelegt. Bis zum heutigen Tage bin ich mehr als zufrieden mit diesem Auto da es mich 5 Jahre Unfallfrei und ohne technische Probleme begleitet hat und aus diesem Grund wollte ich es auch ungerne verkaufen sodass es nun in den Wintermonaten mein treuer Begleiter ist. Im August 2014 hatte ich mich dann dennoch dazu entschieden mir ein leistungsstärkeres Fahrzeug zuzulegen und bin letzenendes beim e46 328i Coupe gelandet da mir die 46er Baureihe einfach sehr gut gefällt und es meiner Meinung nach ein zeitlos schönes Design ist. Das es wieder ein BMW wird stand für mich außer Frage,.. ;)
Das Auto ist in einem sehr gutem Zustand, kein Rost, keine Beulen oder Kratzer, der Motor läuft rund und so bleibt es hoffentlich auch.
Verbaut war beim Kauf ein M-Technik 2 Bodykit, Rial Norano 8Jx18" mit 225/40 rundrum, ein Hartge Endschalldämpfer und ein Gewindefahrwerk.
So wie ich ihn gekauft hatte gefiel er mir sehr gut und eigentlich hätte ich ihn auch so gelassen, jedoch kamen mir dann doch einige Ideen in den Kopf die ich dann auch umgesetzt habe bzw. noch umsetzen werde.
Veränderungen
Felgen Z-Performance ZP.07 VA: 8x18 ET35 HA: 9x18 ET38 (erledigt)
Reifen Michelin Pilot Sport 3 (225/40 235/40) (erledigt)
Austausch der kompletten Innenraumbeleuchtung durch Arktic White LED's (erledigt)
Folieren der Interieurleisten, Armlehnen, Schaltkulisse (Gebürstetes Aluminium) (erledigt)
USB Radio Alpine iDE 178BT (erledigt)
Tachoringe Titanline (erledigt)
Ambiente Beleuchtungsleiste hinter den Interieurleisten (erledigt)
Lackieren der Bremssättel (Orange) (erledigt)
M3 CSL Look teillackierter Heckdiffusor (erledigt)
M3 CSL Look 4-Rohr Endschalldämpfer (erledigt)
Echtcarbon-Flaps (erledigt)
Schwarze Seitenblinker (erledigt)
Nebelscheinwerfer Xenon-Look (erledigt)
M-Technik II Seitenschweller (steht noch aus)
Ich würde mich sehr über eine faire Kritik & eine Bewertung freuen da sowohl in dem Auto als auch in dieser Story einiges an Arbeit drinsteckt. Nun aber genug der Worte, ich lasse mal die folgenden Bilder für sich sprechen.
Viel Spaß beim anschauen
So war der Kaufzustand:
Wie oben schon erwähnt befand sich das Auto optisch als auch technisch in einem guten Zustand, dennoch habe ich mir die Mühe gemacht den guten erstmal auf Hochglanz zu polieren, da bei mir auch die Fahrzeugpflege eine große Rolle spielt.
Als die Saison (4/10) zu Ende war machte ich mich an die ersten Umbauarbeiten um mit einem neuen Look in das Jahr 2015 zu starten.
Das hieß dann Türverkleidung ausbauen, Interieurleisten und Schaltkulisse demontieren und ab damit zum folieren.Auch bin ich durch Zufall im Internet auf Ambientebeleuchtung gestoßen die mir auf den ersten Blick super gefallen hat und die ich so auch noch nirgendwo gesehen hatte. Da die Zierleisten sowieso schon mal ausgebaut waren habe ich mich direkt daran begeben die Beleuchtung beim Wiedereinbau mit zu installieren.
Da ich noch auf das bestellte Radio warten musste waren noch Echtcarbon-Flaps zu montieren und somit hatte ich wieder was zutun :)
Als nächstes wollte ich den farbtechnisch betrachtet schon etwas mitgenommenen Bremssätteln neuen Glanz verleihen und lackierte diese in Orange.
Mittlerweile im Januar 2015 angekommen kamen meine neuen Felgen.
Da ich gerne bei 18" bleiben wollte kamen größere nicht in Frage. Ich bin auf Z-Performance Felgen gestoßen die mir unheimlich gut gefallen haben jedoch konnte ich nirgendwo Bilder von 18" ZP 07 Felgen finden und ich überlegte lange Zeit ob der "concave Look" trotz
der "nur 18" " gut rüberkommt.
Ich ging das Risiko ein, bestellte die Felgen und wurde zum Glück nicht enttäuscht.
Im selben Zuge wollte ich neben den Carbon Flaps und später dem Carbondiffusor einen weiteren Akzent zum silbernen Lack setzten.
März 2015
Hier habe ich den kleinen schonmal der ersten Grundreinigung im neuen Jahr unterzogen und erwarte sehnsüchtig den 1.4 ;)
Soweit der Stand bis jetzt, weitere Bilder von ESD und Diffusor, sowie Innenraum und auch schöne Aufnahmen von außen folgen sobald der kleine wieder auf die Straße darf und die restlichen Teile gekommen sind.
Kleines Update April 2015
Juni 2015
Ein paar Kleinigkeiten haben sich noch geändert, der Diffusor ist mittlerweile montiert (Bilder folgen), ich habe die Außenflächen der Radnaben und die Endrohre der ESD in schwarz lackiert und das Fahrzeug nochmal richtig aufpoliert und eingewachst.
- Radnaben und Spurplatten gold (check)
- Federn & Dämpfer neu lackieren (check)
- Spiegelkappen, Zierleisten, Nebelblenden schwarz (check)
- Abschleppöse gold (check)
- Domstrebe gold (check)
- Dach schwarz (steht noch aus)
- Polieren & versiegeln (steht noch aus)
Ich hoffe ihr hattet Spaß beim anschauen meiner Fotostory und wünsche euch allen allzeit gute Fahrt und weiterhin viel Spaß mit euern Autos ;)
Bearbeitet von: xXSvenTeXx am 06.06.2015 um 12:49:21
Bearbeitet von: xXSvenTeXx am 18.06.2015 um 18:14:28
Bearbeitet von: xXSvenTeXx am 18.06.2015 um 20:54:58
Bearbeitet von: xXSvenTeXx am 04.03.2017 um 18:39:10