Date: 12.04.2013
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Nachdem ich euch alle eine Weile hab warten lassen, kann ich nun endlich einen quasi finalen Stand der Außenarbeiten an meinem Schätzelein ausrufen.
Durch einen der besten Schrauber der Welt konnte ich einige Mängel finden, die wohl sonst nie aufgefallen wären. Dazu gibt es gleich eine ganze Latte an Fotodokumentation. Zusammenfassend kann man sagen Fahrwerk neu, Karosserie komplett versiegelt und repariert, Embleme gegen welche aus Carbon getauscht, Blinker getauscht, Felgen ganz was Feines ;-) TÜV ohne Mängel und eine H Abnahme küren die Arbeit von Ingo, danke dafür!
Auch im Motorraum mussten einige Dinge hergerichtet werden, Unterboden, weitere Fahrwerksteile und sogar Rolle auf der Heckablage mussten erneuert werden. Bei der Gelegenheit gabs auch neue Pedale aus der M Performance Serie. Und wir wissen ja alle, kleine Details machen das Liebhaberfahrzeug aus. Dazu sage ich aber nix, die könnt ihr ja live auf unseren Treffen besichtigen....
Endlich ist das neue Kleid fertig...
Nach der Ralley ist vor der Restaurierung :-)
Nun wird der alte Herr angemessen eingekleidet, natürlich i original BMW Polarissilber!
Neue Kupplung und Schaltgestänge sind schon verbaut, eine neue Frontscheibe war auch mal nötig. Wenn ich dann irgendwann mein Radio aus der Reparatur zurückbekomme, dann ist er quasi wieder wie neu! Neue Lautsprecher liegen schon bereit und auch ein unbenutztes, originales Heckscheibenrollo konnte ich ergattern.
So nun soll es nicht mehr lange dauern, aber die Saison ist auch bald vorbei... Dann werde ich nur noch das Radio eingebaut bekommen bevor der Winterschlaf anbricht...
Gar nicht so schlecht für ein 30 Jahre altes Auto, aber alles kommt runter und neuer Lack drauf sowie Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz. So können wir zusammen auch die nächsten 30 Jahre gehen :-)
Die Videos sind ein Versuch gewesen während eines Ausflugs auf den Feldberg. Leider war der Wagen voll besetzt, weshalb ich mich zurückgehalten habe. das ganze nochmal mit einer GoPro und ohne turisten und das Klangbild kommt voll zum Tragen.
Mittlerweile ist der Wagen aber etwas leiser, da ein neuer Auspuff seine Arbeit tut. Ganz nebenbei hat BMW Euler in Frankfurt meinen Schatz komplett hergerichtet und alles ersetzt und repariert was nicht perfekt war.
Im Frühjahr gibts dan etwas Versiegelung in den Hohlräumen und kleinere Reparaturen am Lackkleid..
So ich habe mal meine zwei brüder zusammen aufs Korn genommen. Beide 35ger, beide um 300 PS aber nur einer hat echte 3,5 Liter :-) allerdings muss ich zugeben, dass der Jungspund bedeutend besser geht. Turbos machens möglich. Es wird ja gern auf BMW geschimpft, grad die "alten" Fans, weil die schönen Sexzylinder durch 4-Zylinder ersetzt werden. Also ich muss sagen der 35i ist DER BMW MOTOR, MEGA DAMPF, GÄNSEHAUT BEIM KLANG UND SEIDIG WEICH MIT SUPER KRAFTENTFALTUNG. Besser war noch nie ein Sechszylinder... Klar billig ist anders ab
er günstig war es nie einen Bayern aus München zu fahren. 30 Jahre liegen dazwischen und bei 20 PS mehr braucht der neue locker 30%weniger, bei hoher Last sogar 50% weniger und dann noch die Automatik, jeden morgen ne schwere Entscheidung welcher mich begleitet...
Dann erzähl ich es nochmal... Verdammt, der Hinweis am Anfang ist wichtig :-(
Aber diesmal nur Stichpunkte, bis ich mal Zeit habe...
Mit 18 nen 318 is günstig bekommen, schnell Schrott aber die Liebe war geweckt
Lange nur von einem BMW geträumt
Dann Dienstwagen bekommen und wieder kein Sinn nen Auto zu kaufen
Aber immerhin BMW 320d
Finanzkriese, Geld in Sicherheit bringen aber wie? Ahhh, da gabs doch heisse Geräte bei den Münchnern, kurz vor 30 sollte er sein - Wertsteigerung selber mitnehmen gell...
Sehr sehr lang gesucht...
Alter Mann musste Sammlung auflösen und wählte mich seinen Schatz weiter zu pflegen und zu hegen, herrlich, danke nochmal für das Vertrauen...
Alles Original und so sollte er bleiben - Auflage, aber gern, nur tgl ist auf Dauer schön
Gekauft im Mai 2012 - nen ganzen Sommer Spass gehabt, Klima defekt - neu - Motor generalüberholt, Scheckheft, ich pflege es weiter zusammen mit dem Profi meines Vertrauens.
Bearbeitet von: BMWlovesFrank am 12.04.2013 um 01:15:56
Bei einer der ersten Ausfahrten.. So geil, ohne kat und Begrenzer, hab long nen audi a4 3.0 tdi verzockt, bei Tacho 280 verlies mich der Mut und der Auspuff ist eingerissen. :-) zu viel Druck :-)
Aber ist repariert.
Bearbeitet von: BMWlovesFrank am 12.04.2013 um 20:59:13
So heute ein paar neue Bilder vom Wochenende. Herrlich wie er in der Sonne glänzt und sich glänzend fährt, ohne zu zucken.
Wie von euch angefragt sind auch Innenraum-Bilder dabei. Auch hier muss ich ja sagen, alles noch Original, nix ist restauriert. Einzig neue Teppiche habe ich mir anfertigen lassen...
Bearbeitet von: BMWlovesFrank am 15.04.2013 um 13:37:52
Bearbeitet von: BMWlovesFrank am 15.04.2013 um 13:42:42
Bearbeitet von: BMWlovesFrank am 09.05.2013 um 23:49:21
Bearbeitet von: BMWlovesFrank am 03.09.2013 um 15:24:27
Bearbeitet von: BMWlovesFrank am 03.09.2013 um 15:52:54
Bearbeitet von: BMWlovesFrank am 03.09.2013 um 15:55:59
Bearbeitet von: BMWlovesFrank am 03.09.2013 um 16:03:34
Bearbeitet von: BMWlovesFrank am 09.07.2014 um 16:37:52
Bearbeitet von: BMWlovesFrank am 09.07.2014 um 16:44:25
Bearbeitet von: BMWlovesFrank am 13.08.2014 um 14:26:49
Bearbeitet von: BMWlovesFrank am 16.09.2014 um 23:57:36
Bearbeitet von: BMWlovesFrank am 17.09.2014 um 00:16:21
Bearbeitet von: BMWlovesFrank am 29.09.2014 um 13:19:05
Bearbeitet von: BMWlovesFrank am 16.11.2014 um 01:28:13
Bearbeitet von: BMWlovesFrank am 27.03.2016 um 18:36:55
Bearbeitet von: BMWlovesFrank am 27.03.2016 um 18:38:31
Bearbeitet von: BMWlovesFrank am 27.03.2016 um 19:02:18
Bearbeitet von: BMWlovesFrank am 27.03.2016 um 19:31:01
Bearbeitet von: BMWlovesFrank am 27.03.2016 um 19:35:11
Bearbeitet von: BMWlovesFrank am 27.03.2016 um 19:39:17