Date: 05.01.2013
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Schon mal vielen Dank für die super Kommentare! Es wäre nett wenn ihr eine Bewertung abgeben würdet
Änderungen auf der letzten Seite !!
Modell: BMW E36 M3
Baujahr: 05.1995
Motor: S50B30 , bearbeitet, Quintec & Randlinger Nockenwellen, Haman Fächerkrümmer ,HJS 100
Zellen Kat, Bastuck Endschalldäpfer, MK-Motorsport Carbonairbox mit A/n Abstimmung mit
Freiprogrammierbares Steuergerät, K&N Luftfilter,
Leistung: 368,2 PS bei 7200U/min, 321Nm max Drehmoment bei 6500 U/min
Kraft-
überragung:Sechsgang Getriebe vom E46 M3 , Einmassenschwungrad, Sachsrace Kupplung
Differenzial mit 25% Sperre und 3,91 Übersetzung
Fahrwerk: Bilstein B16 SSP 10, Eibach Uniball Domlager , H&R Stabilisator Kit, BMW Motorsport
Fahrwerkslager Hinten, Powerfelx Fahrwerkslager Vorne, Domstreben V&H, BMW Cabrio Kreuz
Bremse: Vierkolben Brembo Bremsanlage (345mm) vorne, CSL Bremskit (330mm) hinten
Felgen: BBS Challenge(8,5x18) , Wahlweise ASA AR1 8x18
Reifen: Michelin Sport Cup (225/40ZR18), Dunlop SP Sport (215/35ZR18)
Karosserie: Original BMW M-Paket, GT Spoiler, GT Ecken , GT Schwert, GT Nebelscheinwerfer, Angle Eyes
Xenon Scheinwerfer, Carbon Dach,BMW Motorsport Türgriffe
Interieur: Sparco Pro 2000, Sandtler 3 Zoll Gurte, Wiechers Überrollkäfig nach DMSB & FIA , BMW
Performence Schaltknauf, Carbon Türverkleidungen, Zusatzinstrumente für Öldruck und
Voltmeter, CarbonTürverkleidungen , Notaus
Änderungen 2012/2013: Unterbodenschutz entfernt und Alpinweiß lackiert, Achsen neu Pulverbeschichtet, Powerfelxbuchsen (Tonnenlager, Hauptlager), Brems-.Kraftstoffleitungen ern, BMW Motorsport Domlagerverstärkung und Unterbodenverkleidung, BBS RK011 in orange, Schaltverkürzung (Selfmade)
Echtcarbon Nieren, Samco Wasserschläuche, Neue Bremsblüfungen (Selfmade)...….
Umbau 2012/2013
Was wird gemacht:
Unterbodenschutz entfernen und neu Lackieren
Feuerlöschanlage verbauen
Hinterachse neu lagern
Diff neu lagern und abdichten
BMW Motorsport Domlagerverstärungen einschweißen usw
So heute meine neuen Felgen abgeholt!!
BBS RC 011 Magnesium (Super leicht)
Felgen sind zwar nicht im guten Zustand aber werden neu Pulverbeschichtet
So es geht weiter, habe am Wochenende das Auto abgeholt!
Bis jetzt wurden neue Kraftstoffleitungen ,Bremsleitungen , Motor und die Hinterachse verbaut
Diese Woche habe ich das Auto quasi technisch fast fertig bekommen.
Es wurde die Sparco Feuerlöschanlage verbaut ,so wie die RückbankDurchgang verschlossen.
So Das Auto ist fertig lackiert und teilweise wieder zusammen gebaut.
Hier auch meine neuen gepulverten Felgen
So Heute ich mein lang ersehntest Parket angekommen!
Die Bremsenbelüftung ist fertig.
Und heute habe ich endlich geschafft mal zum Tüv zu fahren, um neuen Tüv zu bekommen und den Rest eingetragen.
So habe Heute mal eine schöne Location gefunden!
Hier mal nen paar Bilder , leider noch ohne Schaltknauf
So mein Schaltknauf ist dann auch mal da!!
Hier mal nen paar Fotos von meinen ersten Carbonparts
BMW Clubsport Grillen
Kleines Update:
Depo Scheinwerfer mit BMW Bi- Xenon Linsen kombiniert und Reflektoren gelb lasiert
Rückblick 2013:
Bimmerfest Holland
BMW Syndikat Asphaltfieber
Clubed Videodreh
Clubed 2k13
Summerjam
Fotoshooting mit Patrick Braun
Fotoshooting mit Tim Schulz
ADAC-DMC Bergrennen
Clubed 2k14
Bergrennen Vosseneck 2014
weitere Bilder lade ich die Tage hoch
Vielen dank fürs vorbei schauen
Bearbeitet von: speedwutler1 am 06.04.2015 um 20:11:32
Bearbeitet von: speedwutler1 am 06.04.2015 um 20:33:51