Date: 12.06.2012
Beitrag:
Hi,
ich hab mich vor über 2 Jahren mal wegen nem 320i e36 Touring angemeldet, wurd doch nichts drauß und hatte ne zeitlang nen Alfa Romeo 147, jajajaja... Alfa Romeo..
Mal im ernst.. der kleine hat mich über 2 jahre nie in stich gelassen und war nur wegen Wartungsarbeiten wie Bremsen und Ölwechsel in der Werkstatt, wurde natürlich immer gepflegt, damit er mir weiterhin treu bleibt.
Aufjedenfall wollte ich mich schon länger von ihm trennen, da ich beim Ausparken jemanden das gesamte Heck zerstört habe.
Also wie kam ich jetzt nach über 2 Jahren und von Alfa Romeo eigentlich vollkommen überzeugt nun wieder zu BMW?
Ich brauchte ein Fahrzeug, dessen Modellreihe in einer Szene vertreten ist, was wiederum innerhalb der Szene eher selten anzutreffen ist, es sollte praktisch und vorallem günstig sein.
Hier bei war es mir völlig egal ob BMW, Mercedes oder Reiskocher, aber hauptsache kein Wagen ausm VW-Konzern (Bin in einem BMW und Mercedes Haushalt aufgewachsen.. und mit VAG-Fahrzeugen hatten wir nur Probleme)
Da ich viele Autos fotografiere und in nem Mercedes-Forum auch recht bekannt bin durch die Fotografie, lag es eigentlich nahe mir nen Mercedes zu kaufen.
Da mein Rücken noch gut ist, durfte es doch etwas sportlicheres sein.. zu mal ich mir die neueren AMG's nicht leisten kann :D
Auf einen e36 bin ich durch meinen "Geschäfts"-Partner gekommen, er hatte bis dato nur japanische Sportwagen á lá Mazda RX7, Subaru Imprezza Type R, Honda Integra Type R, Nissan Skyline R33 GTR und GTS-T usw. und kam jetzt bei nem BMW M3 e46 an.
Er als Sportcoupe-Fahrer war natürlich nicht begeistert davon, dass ich mir nen Kombi angeschafft habe :D
Aber so ein Touring mit etwas wums hat schon was.
Aufjedenfall hab ich bei einer nächtlichen Mobile.de Session den grünen Pampersbomber gefunden, angerufen, angeschaut Mängelliste im Kopf erstellt, Kumpel angerufen, der sich mit BMW's auskennt und den Kaufvertrag unterschrieben.
Genug gelabert, jetzt gibts Bilder:
[Update: 14.09.2012]
Nach 2 Monaten gehts hier weiter.
Es stand kurz nen Motorswap mit nem Alpina B3.3 e46 aufm Plan, aber es wurde wieder verworfen.
War dafür aufm Prüfstand bei www.fts-tuning.de
Super Laden, kann ich nur weiterempfehlen!
199,5ps.. läuft..
War gestern bei BBM-Motorsport, um mir einen Supersprint ESD zu bestellen.
Haben etwas gequatscht... dann bat der Inhaber mich nach "hinten", um mit mir unter 4 Augen zu sprechen und zeigte mir deren Drifttool BMW e30 mit M52B28 Motor aus nem e36...
Aufjedenfall hab ich nun eine Art Sponsor fürn Ansaugbrückenumbau.
Warte nun auf die M50 Ansaugbrücke und ein frisiertes Siemens Steuergerät von nem Ex-Programmierer aus der BMW-Entwicklungsabteilung..
Bei meinem Sponsor werde ich noch insgesamt 4 mal auf den Prüfstand gehen:
-Serienleistung ermitteln
-Leistung kurz nachdem anbringen der neuen Ansaugbrücke
-Leistung ermitteln nach 1000km
-Leistung ermitteln nachdem neuem Steuergerät
[Update: 14.07.2012]
gestern gings an die Nordschleife
aufjedenfall eine respekteinfößende Strecke.
Von außen und von den Videos die man von der Grünen Hölle kennt, sieht sie relativ harmlos aus, aber wehe man fährt selber drauf...
wechselnde Lichtverhältnisse, man kann kaum in die nächste Kurve reinsehen, mit den ganzen Höhenunterschiede und dem Gefühl im Magen muss man erstmal klarkommen.
Vorallem muss man sich selbst beherrschen, dass man sich nicht übernimmt, versucht anderen zu zeigen wie toll man fahren kann und man muss auch einstecken können, wenn von hinten ein leergeräumter Ford Fiesta und Mazda MX5 angeflogen kommen und vorbei wollen.
In den beiden Runden, die ich gefahren habe, war der Innenspiegel und rechter Seitenblinker mein bester Freund ;)
[Update:11.07.2012]
Fensterheber war schon länger defekt.. paar Teile bei BMW gekauft und den alten Heber ersetzt und die Führungsschienen und Clips gleich mit :)
Das Bild.. hat sich so ergeben beim Fotoshooting mit nem BMW e46 M3 :)
Update: 01.07.2012
So... weiter gehts.
Front wurde anders gemacht.
orangene Blinker (1€ .. ebay sei dank:) ) und Nieren mit Plastidip besprüht
nachher
Hab mir dann noch die orangenen Rückleuchten für nen zwanni geschossen
Alpina Einstiegsleisten hab ich quasi geschenkt bekommen.. aber leider fürs Coupe
Sind leider etwas zu lang und nen zentimeter zu breit.
Muss mir noch überlegen ob ich die Dinger zersägen will..
mal ein paar Innenraumbilder :)
Update 13.06.2012 - Tachobeleuchtung repariert und herausgefunden, dass ich nen M3 Tacho und M3 Lenkrad drin hab :D
Ich Esel merk erst jetzt, dass ich vllt. ALLE Birnen tauschen sollte...
Verkaufsbilder
Und als ich den abgeholt habe :)
Daten vom Fahrzeug:
BMW 328i Touring
Boston Grün Metallic
M-Paket
AC-Schnitzer Fahrwerk
BBS RC041 Felgen 225er vorn und 245er hinten
Gelbe Nebler
Ausstattungsliste
S243A Airbag Beifahrer
S246A Lenksäulenverstellung mechanisch
S255A Sport-Lederlenkrad Airbag
S305A Fernbedienung für Zentralverriegelung
S320A Entfall Modellschriftzug
S354A Frontscheibe grün Grünkeil
S386A Dachreling
S401A Schiebehebedach elektrisch
S411A Fensterheber elektrisch vorne/hinten
S428A Warndreieck und Verbandstasche
S431A Innenspiegel automatisch abblendend
S473A Armlehne vorne
S481A Teilleder Sportsitz für Fahrer/Beifahrer
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S498A Kopfstützen im Fond mechanisch
S510A Leuchtweitenregulierung
S528A Automatische-Umluft-Control
S534A Klimaautomatik
S554A Bordcomputer V mit Fernbedienung
S670A Radio BMW Professional RDS
S672A CD-Wechsler 6-fach
S704A M Sportfahrwerk
S715A M Aerodynamikpaket
S785A Blinkleuchten weiss
S786A Massnahmen 17"-Räder
L801A Länderausf. Deutschland/Österreich
S863A Händlerverzeichnis Europa
S879A Bordliteratur deutsch
S915A Entfall Aussenhautkonservierung
S940A Sonderwunsch Ausstattung
P971A Exklusiv-Paket
Bearbeitet von: BlindxDeath am 02.07.2012 um 00:13:14
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