Date: 22.10.2009
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Hallo zusammen, hier möchte ich euch meine kleine BMW vorstellen :)
Es handelt sich um eine R1200S, auch liebevoll "Sportkuh" genannt.
Technische Daten:
- luft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor, eine Nockenwelle, vier Ventile pro Zylinder, zentrale Ausgleichswelle
- Hubraum 1.170 cm³
- Nennleistung 90 kW (122 PS) bei 8.250 min-1
- max. Drehmoment 112 Nm bei 6.800 min
- Einscheibentrockenkupplung, hydraulisch betätigt
- klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe mit Schrägverzahnung
- Sekundärantrieb: Kardan
- dreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder-, Mittel- und Heckrahmen mit
- mittragender Motor-Getriebe-Einheit
- BMW Motorrad Telelever
- BMW Motorrad Paralever
- Reifen vorne 120/70 ZR 17
- Reifen hinten 190/50 ZR 17
- Bremse vorne Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte
- Bremsscheiben, Durchmesser 320 mm, 4-Kolben-Festsattel (Brembo)
- Bremse hinten Einscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, Doppel-Kolben
- Schwimmsattel (Brembo)
- BMW Motorrad ABS (abschaltbar)
- Leergewicht fahrfertig, vollgetankt 213 kg
- Trockengewicht 190 kg
Modifikationen:
- Schwarze Racingscheibe (MRA)
- Carbon Vorderradabdeckung (Ilmberger)
- Carbon Hinterraddeckung (Ilmberger)
- Carbon Ventildeckelschutz mit Edelstahlschleifern (BMW HighPerformance)
- Wilbers Federbein 630 vorne
- Wilbers Federbein 642 hinten
- Schwarze Blinkergläser vorne
[*]LED Blinker hinten (BMW)
[*]Akrapovic Evolution Line Komplettanlage Titan
[*]Kühlerschutzgitter
Bilder:
Zu den Kommentaren:
22.10.09
- Bei gerade mal 1000km auf der Uhr dürfen da noch Angststreifen sein.
- Boxer und Sportler passt eigentlich ganz gut. Der Motor ist wirklich Top. Absolut ausreichende Leistung und dazu noch einen herrlichen Klang. Leistung mehr als genug und das Teil fährt wie auf Schienen. Das die kleine bei 260km/h in den Begrenzer läuft verzeih ich gerne.
23.07.10
Bearbeitet von: cemetery am 01.05.2012 um 23:05:53