Bilder und Fotostories
NEU: Wahl des BMW der Woche - mitmachen und abstimmen!
www.fauth-motorsport.de
So nachdem ich den Wagen mehrmals komplett zerlegt habe hab ich ihn verkauft...
...und mir einen e30 m3 zugelegt :)
;)
///M E30 336i
EXEXEXEX m20 b25 (125KW)
EXEXEX Schnitzer S3 b27 (151KW)
EXEX EDK-Alpha-N m20 b28 (192KW)
EX M106 m30 b35 Turbo (307KW)
In den nächste 3km Text stelle ich meinen e30 vor, den ich mir ursprünglich nach dem Abitur eigentlich als Alltagsauto gekauft hatte. Da ich bereits während der Kollegstufe statt mich mit Voltaire, analytischer Geometrie oder sonstigen Reizreaktionen, lieber zwischen den Stunden mit schrauben beschäftigt habe, entschloss ich mich statt dem Studium lieber mein Hobby zum Beruf zu machen...
Ob ich das bereue? Nein kein Stück, da ich der Meinung bin dass man mit Herz in jedem Beruf weiter kommt als mit stupiden gebüffel!
Zum Wagen: BMW e30 325i Bj 4/90
Warum ein 4-Türer? Eine 4-türige Limo ist im vergleich zu einer 2-türigen Limo wesentlich verwindungssteifer. Hat zwar minimal ein paar Kilo mehr zu bieten aber ist definitiv belastberer als man das eigentlich vom 2-türer annimmt. Zudem meine Limo einfach eine solide Basis bot da Unterboden rostfrei, und Karosserie unfallfrei. Außerdem sind die 4-Türer auf Treffen echt rar geworden ;)
Nach dem Motorumbau 2008, waren nach einem Serien-325i (m20b25), einem Schnitzer S3 (m20b27), einem Einzeldrosselklappen-m20 (m20b28) und einem m106, bereits 4 Motoren verbaut die treue Dienste leisteten aber irgendwo nie das richtige für mich waren...
Die ersten Sauger waren zuverlässig aber viel zu schwach. Den b28 verkaufte ich dann nach Belgien, da ich ein wahnsinns Angebot dafür bekam und zusätzlich zu dem Zeitpunkt die beatmeten Benziner "in" waren.
Ein gemachter m106 aus dem e23 745i fand nach (zu) vielen Wochenenden mal wieder in Eigenregie Platz. Der Motor war für sein Alter top ausgestattet, nur hatte ich anfangs nur Scherereien mit dem Ding, musste ihn mehrmals zerlegen und dann wurden meine großen Erwartungen nach den ersten km schnell auf den Boden der Physik zurück gebracht. Für kleine Rennen mit M5 und Co war der Motor einwandfrei, solange es geradeaus ging... Turboloch und Co. brachten mich bei zügigen Wochenendausfahrten schnell an meine nervliche Tolleranzgrenze... Lange Rede kurzer Sinn, der Motor war schneller draußen und nach Marseille verkauft als ich "na endlich" sagen konnte.
Erneut auf Motorensuche stellte ich mir erst mal eine Liste zusammen was ich alles wollte... die fiel eigentlich recht kurz aus... Hubraum, Einzeldrosseln, Reihensechser und zuverlässig...
...da ich im Hubraum keine Rückschritte machen, und einen wie gesagt zuverlässigen Motor wollte, entschied ich mich im Winter 2007 bewusst für einen s38 b36 aus einem der letzten 92er e34 M5 mit 136tkm...
nach Rücksprachen mit Sebastian Tauber von (Tauber-Motorsport) fing ich an Teile aus ganz D zu besorgen und übergab diese mit Wagen ohne Bedenken an die Jungs und das Warten begann... nach ein paar allwöchentlichen Besuchen klingelte nach 4 Monate das Telefon. 20 min später bekam ich eine echt beeindruckende Probefahrt auf dem eigenen Beifahrersitz... gut das ich Ohren hab sonst hätte ich einmal um den Kopf gegrinst...
Der Umabau verlief weitestgehen reibungslos und wurde mit viel Erfahrung und Know-How vollendet. Seit dem schreit der Motor stetig nach Frischluft und erfüllt bis heute nahezu all meine Erwartungen...
2004-2009:
2004:
Kaufzustand (Bilder werden noch gescannt...)
2005:
327i Umbau (Schnitzer S3 m20 b27)
Motor:
- 284° Nockenwelle
- Bohrung 84,0
- Hub 81,0
- Verdichtung 10,2 : 1
- Kanäle bearbeitet
- Fächerkrümmer S3
- etc. sollte bekannt sein...
Antrieb:
- Serienkupplung
- 325i Seriengetriebe
- Kardanwelle Serie
- Differential 3,46 Serie
Abgasanlage:
- Fächerkrümmer Schnitzer S3
- Hartge Drehmment-X-Rohr
- Schnitzer Sportkat
- Schnitzer ESD
;P
http://s7b.directupload.net/images/user/090209/29twuf7s.jpg
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Angaben zum Fahrzeug "e30 M5" von Sunshinedriver
|
|
| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | ||||||
| hinten | 245/35/17 | Toyo | Proxxes T1R | 10x17 ET -3 | BBS | RC | keine | massive Aufweitung |
| vorn | 215/40/17 | Toyo | Proxxes T1R | 9x17 ET 20 | BBS | RC | 25 mm | massive Aufweitung |
| hinten | 235/30/18 | Toyo | Proxxes T1R | 9x18 ET 20 | BMW | Staling 32 | 20 mm | massive Aufweitung |
| vorn | 215/35/18 | Hankook | K104 | 8x18 ET 22 | BMW | Styling 32 | 25 mm | massive Aufweitung |
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Gewindefahrwerk | INOX Variante 2 | von KW | 60 / 30 mm | Je nach Räderwahl Fahrwerkshöhe angepasst |
| Tuning/Styling aussen | ||
| Motorhaube (Serie) | von BMW | Emblem entfernt, verzinnt, Lufteinlass über Fächerkrümmer, Schwarz 2 |
| Heckklappe (Serie) | von BMW | Emblem entfernt und verzinnt |
| Kotflügel (Serie) | von BMW | massiv geweitet und verzinnt + M5 Kiemen |
| Bremsanlage+Zubehör (272x20 e36 323ti) | von BMW | auf 323ti Achsschenkleln |
| Bremsanlage+Zubehör (360x30 e92 M3) | von BMW | für 18" Felgen |
| Bremsanlage+Zubehör (325x28 e46 M3) | von BMW | für 17" Felgen |
| Standlichtringe / Angel Eyes (Neongas 4mm) | von - Eigenbau - | |
| Scheinwerfer (Hella) | von BMW | Schwarz, Standlichtringe Neon, Xenon 8000K , SWRA |
| Nieren (Shadowline) | von BMW | |
| Nebelscheinwerfer (gelb) | von BMW | |
| Lackierung (Zinoberot 138) | von BMW | Sonderlack |
| Heckschürze (Aerodynamikpaket) | von BMW | Endrohrausschnitt angepasst |
| Heckleuchten (Schwarz) | von MHW | neu lasiert |
| Front-Stoßstange (Aerodynamikpaket) | von BMW | M-Technik 2 Mittelsteg entfernt |
| Domstrebe (e30) | von - Eigenbau - | Vorne und Hinten |
| Blinker (Schwarz) | von BMW | |
| Styling innen | ||
| Tachoscheiben (280km/h) | von BMW | Geeicht auf Reifengröße, Abgastemperaturanzeige, rote Zeiger, Aluringe, lackiert, |
| Sitze (Rückbank) | von BMW | Leder, MAL, Kopfstützen |
| Sitze (Sportsitze) | von BMW | Leder SHZ |
| Schalthebel (Schaltwegverkürzung) | von - Eigenbau - | |
| Lenkrad (M-Tech2) | von BMW | |
| Lenkrad (30cm) | von Raid HP | |
| Amaturen (Zusatzinstrumentenhalter) | von BMW | Öl-°C-, Öldruck-, Spannungsnzeige |
| Hifi & Multimedia | ||
| Subwoofer (2x 12" S4+) | von Em-Phaser | |
| Verstärker (4-Kanal) | von Helix | |
| Subwoofer (Kicker SL-7) | von - Eigenbau - | 147,3 dB |
| Verstärker (2KW 1-Ohm-stabil) | von Soundstream | |
| Monitor (7") | von Zenec | in Armaturenbrett eingearbeitet |
| Lautsprecher (130mm Koax) | von Axton | vorne Fußraum |
| Lautsprecher (130mm) | von Axton | in Heckablage/Soundboard |
| Lautsprecher (160mm Koax) | von Axton | in Heckablage/Soundboard |
| Lautsprecher (Spiegeldreieckshochtöner) | von BMW | |
| CD / DVD Wechsler (DVD-Player Din) | von Sony | |
| Motortuning | ||
| Chip / Kennfeldoptimierung (3° vor) | von - Eigenbau - | |
| Motorumbau / anderer Motor (S38 b36) | von BMW | neu gelagert und abgedichtet, Kennfeldoptimierung |
| Auspuff | ||
| Metallsport Kat (S50 b32) | von BMW | |
| 2-Rohr Endschalldämpfer (SS) | von Reuter Motorsport | |
| Fächerkrümmer (M88) | von BMW | |
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Motorumbauten, Gutachten, Unfallinstandsetzung, Fahrzeugpflege, Felgen bearbeitung http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=13618
So ein Auto gibt man nicht her! Sowas behält man. Richitig Hammer E30. Vorallem die Arbeit die da drin steckt!
Wenn man es schon hergibt das Auto dann in ein BMW Museum!
Hoffentlich zerlegt der neue besitzer den nicht!
Wenn man es schon hergibt das Auto dann in ein BMW Museum!
Hoffentlich zerlegt der neue besitzer den nicht!
Man richtig geiles Teil. Farbkombi is bombe
Die Bilder machen mir so richtig Lust auf einen E30.
Wie alle schon schreiben du bist echt vollkommen krank
aber das is schon is ordnung so...
Super Umbau und viel Spaß noch mit deinem Flitzer
Die Bilder machen mir so richtig Lust auf einen E30.
Wie alle schon schreiben du bist echt vollkommen krank
aber das is schon is ordnung so...
Super Umbau und viel Spaß noch mit deinem Flitzer
Völlig geisteskranker Typ. ;-) Gefällt mir. Mach weiter so. Top Mensch!
E30's sterben nie!
Echt kranker Typ, aber geil....
Chipstuning, Schwächerkrümmer, unscharfe Nockenwelle.....Interesse geweckt? ----> www.eGay.de
:D
:D
du bist echt ein Kaputter typ!!!
Aber geiiiiiil das es leute wie dich gibt echt der oberhammer der umbau die umbauten hehe
Aber geiiiiiil das es leute wie dich gibt echt der oberhammer der umbau die umbauten hehe
Wow..
geiles Auto...
Sehr viel Arbeit, aber Mann muss sagen, dass du es gut gemacht hast und sehr ordentlich..
geiles Auto...
Sehr viel Arbeit, aber Mann muss sagen, dass du es gut gemacht hast und sehr ordentlich..
Servus,
respekt vor deiner Arbeit. Das sieht alles sehr sauber und richtig gut gemacht aus!! Weiter so, spitze.
Auch wenn mir persönlich die Lösung mit dem Auspuff garnicht gefallen mag, aber das ist nun wirklich geschmacksache.
Gruß
respekt vor deiner Arbeit. Das sieht alles sehr sauber und richtig gut gemacht aus!! Weiter so, spitze.
Auch wenn mir persönlich die Lösung mit dem Auspuff garnicht gefallen mag, aber das ist nun wirklich geschmacksache.
Gruß
Die Kiemen werden mir nie gefallen...
Nichtsdestotrotz ist der hamma hamma - heftigst geil!
Hoffentlich weiss der neue Besitzer dieses Prachtstück zu schätzen.
Nichtsdestotrotz ist der hamma hamma - heftigst geil!
Hoffentlich weiss der neue Besitzer dieses Prachtstück zu schätzen.
Echt schöner Wagen,nur das mit dem Verkauf-tja,was soll ich sagen? Kenne das mit dem Beruhen,denn die ganze Arbeit bekommst du nicht bezahlt,denn auch wenn das alles so einfach aussieht,den ganzen Streß und die Rückschläge sieht keiner,von dem ganzen Geld mal abgesehen...kenne das (siehe meinen Nick)
Hoffe du bist mit deinem jetzigen glücklich,denn bei mir kamen die Kids dazwischen,daher auch 5 er...aber man kann ja auch daran schrauben,wenn die jetzt aus dem Gröbsten raus sind
Viele Grüße und 10 Punkte+Sternchen
Hoffe du bist mit deinem jetzigen glücklich,denn bei mir kamen die Kids dazwischen,daher auch 5 er...aber man kann ja auch daran schrauben,wenn die jetzt aus dem Gröbsten raus sind
Viele Grüße und 10 Punkte+Sternchen
also das ist doch mal ein hamma e30! denn hätte ich ganz bestimmt nie wieder hergegeben... auf keinen fall!
super schönes gerät geworden respekt!
viel spaß noch und mach weiter so....
10+
mfg. Alex
super schönes gerät geworden respekt!
viel spaß noch und mach weiter so....
10+
mfg. Alex
"Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen !!!"
Alter das Ding ist brutal geil, du bist nen GOTT!
In seinem Tank ist die Furcht der Anderen!!!
Einfach DER E30...wahnsinns Arbeit und KnowHow, perfekte Optik mit einer brutalen Maschine
so etwas hätte ich niemals für kein Geld der Welt hergegeben
so etwas hätte ich niemals für kein Geld der Welt hergegeben
BOMBEN DING !!!
Freude am Fahren
Bin völlig begeistert, richtig geile arbeit ...
wenn ich könnte 10pkt.
lg
wenn ich könnte 10pkt.
lg
wirklich astreine arbeit. das hat hand und fuss und ist definitv ne hochwertige arbeit - aber: wie kann man so ein baby weggeben?!
da können sich die ganzen "show and shine atu tuner" echt ne dicke scheibe abschneiden - SO wirds gemacht :-)
cheers
da können sich die ganzen "show and shine atu tuner" echt ne dicke scheibe abschneiden - SO wirds gemacht :-)
cheers
ride like a devil - feel like a god
In meinen Augen die mit Abstand beste story im Syndikat. Als du sie mit allen Bildern online gestellt hast, hab ich es garnicht mehr gepackt^^
Das Auto ist natürlich auch der Wahnsinn, selten einen so top perfektionierten e30 gesehen, unglaublich.
Finde es außerdem ne Schande dass dieser Wagen nicht mehr in den Toprates vorne dabei ist, deshalb gibts von mir die Bestnote
p.s kanns nicht mehr abwarten bis die Neue (e30 M3) kommt (:
Das Auto ist natürlich auch der Wahnsinn, selten einen so top perfektionierten e30 gesehen, unglaublich.
Finde es außerdem ne Schande dass dieser Wagen nicht mehr in den Toprates vorne dabei ist, deshalb gibts von mir die Bestnote
p.s kanns nicht mehr abwarten bis die Neue (e30 M3) kommt (:
Hammer Teil,
echt bis ins kleinste Detail verbessert ^^
freu mich immer wieder über so gute Umbauten
echt bis ins kleinste Detail verbessert ^^
freu mich immer wieder über so gute Umbauten
sehr sehr geil... respekt und weiter so !
Wer langsam fährt wird länger gesehen
Hammer Teil. Respekt für die Arbeit!
///BMW POWER
hammer Story und hammer Projekt vom Anfang bis zum Ende. Gibt für mich nur 3 Dinge die mir nicht so gefallen, der abgewetzte Fahrersitz,die Auspuffendrohre und das es verdammt noch mal nicht MEINER ist :D
Absolut geil find ich auch das " 3..? " am Heck!
Gruss
Absolut geil find ich auch das " 3..? " am Heck!
Gruss
Wer langsam fährt, wird länger gesehen ;)
